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3.0/5
とりあえず無難なパッドです。デザインもシンプルなので何でも合うじゃないかと思います。値段が高いです。もう少し安ければいいと思います。
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3.0/5
友人が装着していました。これにペイントしているのだからとてもかっこよかったです。
ただ容量が少なくなってしまうので、ツーリングなどでは不便・不安が増える可能性もあります。
ただ、十分個性的になると思います。
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5.0/5
かなりガチなカスタムをしている友人が装着していました。
これはもうドラスタではないくらいかっこよかったです。
ロングフォークなどとの外観の相性も良く、注目を集めるのは間違いないですね。
詳しいことを聞くの忘れるくらいかっこよかったです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
2年以上使ってますが、貼り付けるときにしっかり脱脂すれば
剥がれることはないみたいです。
丈夫でグリップもよく滑らないのでツーリングで楽になりました。
安いので滑るタンクにお困りの方は試してみて損はないはず。
おすすめです。
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5.0/5
サブフレームを取り付けた歳に一緒に取り付けると良いオススメのパーツです。
ガスタンクスーツはいくつか選択肢はありましたが、ステンレスのプレーンタイプにしました。
作りはとてもキレイです！その分マメに磨いてあげる必要があるかと思います。
値段も相応だと思いますので星5つとさせていただきます。
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3.0/5
ズーマーをサブフレーム化した歳にタンクキャップがむき出しになるのでこちらに交換しました。
あまり作りが良くない気がします・・・
鍵穴のカバーをスライドする時スムーズに動きません。
タンクにはめる時も「・・・これでちゃんと着いてるの？」と不安な感じです。
値段は安いのでとりあえず見た目を良くしたければオススメかと思います。
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2.0/5
取り付けに非常にコツがいるパーツです・・・。自分はどうやっても上手くつかず、はじが浮いてしまいました。また、洗車するときなど、タンクパッドの段差が気になり、結局、バグスターのタンクカバーに変えました。
モノ自体、上手く取り付けできれば、ウェアの金具からタンクを守る、特にツアラーやSSだと、上体を倒して走行するシチュエーションもある(?)ので、お安く(1万以下程度で)タンクを守るには良いかもしれません・・・。
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4.0/5
タンクパッドがNGだったので、どうせならタンク全部をカバーしてしまえ・・・ということで購入しました。値段が高くて大分躊躇しましたが、つけてみるとタンクはもちろんカバーされますし、ニーグリップが着いているので、走行時のひざの位置が安定します。ダメな点は、どうも海外製品なせいか、ロゴがしっかりタンクカバーに縫い付けされていなく、先端が浮いていたりします。また、どう頑張ってもぴったり着く・・・というのはないですね。部分的に若干カバーが浮いたりします。ただ、タンクバックがアタッチメントでつくあたりは素敵ですね。吸盤だとタンクに跡が付くし、磁石だと電子機器を持ち運べないというときは、重宝します。ですが、その専用バックがまたお高いので、私はまだ手を出していませんが・・・。
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3.0/5
CBR125Rに付けましたが一番端の部分ははみ出てしまいましたがうまくつけれました。
250cc~は問題なくつけれるはずです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
CB750（RC42）に取り付けました。そのきっかけはマグネットというこで、気軽につけたりはがしたりできるというところでした。取り付けた感想はもっとマグネットの力があるとよいですね。確かに取り付けた際はマグネットでちゃんとついているのですが、いつの間にかずれています。乗り降りの際に一番ずれるようです。おかげで擦り傷も少しついてしまいました。商品に両面テープも付属していますが、私は普通の両面テープ1cm平方メートルほどを使ってずれ防止に、あとはマグネットの力で貼り付けることにしました。これなら剥がしたい時にすぐできると思ったからです。この製品の売りであるマグネットがあまり生かされていないので★3つ、可もなく不可もなく、といったところです。
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