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その他外装オプション・補修部品のインプレッション (全 803 件中 751 - 760 件)

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?Tさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

ナンバープレートにはめ込むだけの簡単装着なので全くメンテ等の作業をしない方にでも取り付けできます!

ナンバープレートの歪みや取り付け穴のヒビ割れ等を防ぐためにとりつけたのですが、バイクを買ってから時間が経ってるためやっぱり少し歪んでいました・・・。これは納車当日から取り付けたほうがいいでしょう。私は他にも所有してるバイクにも取り付けています

万が一、ナンバープレートが割れて走行中落ちてしまったりした事を考えると安い商品ではないのでしょうか?今回はあまり目立たせたくなかったので黒をチョイスしましたが色のバリエーションもあり好みで色を変えるのもできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/25 11:40

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?Tさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: アドレス110 )

4.0/5

★★★★★

片目仕様へ手軽にチェンジできる便利なパーツです。本当はアッパーカウルを丸ごと片目耐久仕様の物に交換できれば良いのですが、実際はアッパーカウルを買うのも高いですし外したアッパーのおき場所にも困りますのが、本製品は2灯純正(もしくは純正形状)のアッパーカウルに、かぶせるだけの簡単装着!眼帯みたいなものです!

取り付けはネジで固定するだけなので簡単なのですが、エンデュランスゼッケンの裏地がザラザラなので何か対策をしないと、久しぶりに外したらゼッケンに隠れてる部分のアッパーの塗装が剥げてた・・・・なんて事がありました。

左右の写真では2台のどちらかに必ず装着してありますが、フルブラック側のN1では写真で見る限り分からないんじゃないでしょうか?もちろん現物を近くで見ればわかってしまいますが、お手軽でパッと見の印象を変えるには凄く適してる一品です。

裏側のザラザラさえなんとかしていただければ文句なしの★5つ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/25 11:39

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4.0/5

★★★★★

気分はレーサー♪専用品だけあってぴったりです☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/18 10:38

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harudai3さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

非常に質感が高くとてもお勧めです。目に入る位置ですしとても満足しています。欲を言えばリアも欲しいかな・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/11 15:28

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チョイノリオヤジさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: DR-Z400SM )

5.0/5

★★★★★

DR-Zに装着しました。ブレーキ周りがゴージャス?になりました。質感高くて綺麗です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/11 15:28

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チョイノリオヤジさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: DR-Z400SM )

5.0/5

★★★★★

DR-Zに装着しました。フェンダーレスキットだけだど、振動がまともに、ナンバープレートの伝わるので、ナンバープレートにクラックが入ります。この製品はこれを緩和させます。また、飛び石から裏面をガードします。見た目もワンポイントになり、綺麗です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/11 15:28

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TAIKIさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: FTR223 | APE 50 [エイプ] )

1.0/5

★★★★★

ちゃんと梱包されていたにも関わらず、表面に深い傷が付いていました。POSHと言えば、「アルミ製品」の代名詞とも言えるメーカーです。もう少し品質管理に力を入れて欲しいです。

おそらく取り付ける場所が場所だけに、この程度の傷はOKと判断しているのでしょう。確かに走行すれば飛び石等で傷が付くのは当然ですが、新品の梱包を開封した時点でこの様な状態だったことには正直がっかりしました。通常なら返品交換を要求するところですが、幸か不幸かステッカーで隠れたので不問にします。

説明書も相当いい加減です。説明書写真の位置に取り付けようとすると、フレームの湾曲に乗り上げてしまって隙間が出来ます。上側にずらして取り付けようとすると、今度はレギュレーター取付ステー裏の溶接の盛り上がりに乗っかってしまい、やはり隙間が出来ます。正位置より右側に寄せて何とか隙間無く取り付けることが出来ました。
その上に、ストップランプスイッチの配線を逃がす(避ける)ような工夫が全くされていないため、配線関係の取り回しを変更しなければなりません。マッドガード下を無理矢理もぐらせる様になるので、やり様によってはかなり不格好になります。WEB上の写真は、その辺りの不格好さがタイヤで隠れているので見えません。

購入後に他メーカー製品と比較してみたところ、デイトナや武川はその辺りの工夫がされているように見えます。ハッキリ言って、何の工夫もなくアルミ板をプレスで打ち抜いただけの代物です。購入当初は安いと思いましたが、今はこの内容で約4千円は非常に高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/04 12:51
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TAIKIさん 

どうやらそんなもんみたいです。自分のFTRもよくよく見たらそうでした。ただ、自分の場合はリヤブレーキは殆ど使わない(フロント9割)ので余り不都合を感じていませんでした。踏みつけ部分の面積を稼ぎたいなら、足跡型のブレーキペダル(踏みつけ部のみ)とか売ってますよ。デザイン的にFTRに合うかは微妙ですが・・・。

Q太郎さん 

ありがとうです。
やはりそうですか…
モンキー用のペダルが可愛いので微妙に心ひかれてます。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

『良い点』
海外の無名メーカーの銅ワッシャーだと、内径が小さ過ぎるせいかバンジョーボルトが通らないことがありますが、キジマ製のクラッシュワッシャーではそのようなことは一度もありませんでした。
安心して使うことができます。

『悪い点』
特にありません。
予備に何枚持っていても良いのでたくさん入っているものを買っておくといいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/28 09:56

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yuuさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: FZS1000 FAZER [フェザー] )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのエアクリーナーを取り外したのでこれを付けました!
なかなか頑丈です!
アルミということなので、見た目的にも大変オススメできます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/28 09:56

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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

4.0/5

★★★★★

KSRのキャリパー交換に使用。最初は見た目大丈夫そうだったので中古のアルミワッシャーを使ったのですが、レバーのタッチがスカスカだと思ったらバンジョーからフルードが漏れていました・・・一回使った物は思いのほかヘタってしまうようです。思い切り締めこんだら何とかなりそうでしたが、ブレーキ回りにいい加減な事は厳禁なので新品にしておきました。ちなみに後から気付いたのですがKSRなら4個要りで良かったです・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/07 13:35
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