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灯火類のインプレッション (全 3515 件中 1421 - 1430 件)

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黒潮さん(インプレ投稿数: 36件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ライトレンズの方を先に買ったのですが、微妙に合わず。ケースを後から買い足しました。初めから、ケースと一緒の製品を買えばよかった(少し安かった)のですが。ぬかりました・・・
取り付け自体は問題なくできました。

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投稿日付: 2017/08/12 09:39

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黒潮さん(インプレ投稿数: 36件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

消灯時は青い電球、クリアなレンズが、お目めパッチリな感じで好ましいです。すごく明るい!感じではありませんが、性能は十分です。このお値段でこの見た目は結構イイです。
ちなみに、径の仕様が同じだったので、YAMAHAの原付に付けようと買ってみたのですが。数mmの差で微妙に合いませんでした。結局、同製品のライトケースも追加で買って事なきを得ましたが。初めからレンズとケースが一緒の製品にすればよかったです。

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投稿日付: 2017/08/12 09:35

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群馬の元カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: クロスカブ110 | その他 | トレーサー9 GT )

利用車種: GSX1400

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

GSX1400に装着しました。
以前使っていたHIDはHI/LO切り替えの高さが、ハイに合わせるローが低くなりすぎて視認性が今一良くありませんでした。このLEDにしたらHIDよりも明るくHI/LOの切り替えも高さも合っていて車検も問題なく合格しました。ただ金額がもう少し安ければオール5なのですが。

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投稿日付: 2017/08/12 08:34
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モトクロスファミリーさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) | CRF250R | CBR650F )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

CBR250RR(MCー22)にコンパチで使用できます。
LEDウインカーに変更する場合の必需品です。ブラケットもそのまま使えます。ただしコネクター部分は防水対策をした方がよいと思います。

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投稿日付: 2017/08/12 07:45

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モトクロスファミリーさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) | CRF250R | CBR650F )

利用車種: CBR650F

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ハザード付きの車種は、4ピンのコネクターのため、変換コネクターが必要です。CBR650F の場合、キーOFFの時のハザードが使えなくなります。

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投稿日付: 2017/08/12 07:38
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teruさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: シャドウ750

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リアウインカーのアンバー球を探し、フロントはダブル球なのでマツシマで見つけたが、シングル球を見つけることができず、関連商品として表示されたこちらを同時購入。値段も安く今のところ問題なく作動している。耐久性は今後見ていきたい。

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投稿日付: 2017/08/10 10:23

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teruさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: シャドウ750

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ウインカーレンズをスモークにカスタムするために購入。フロントでポジションランプのため、ダブル球を探してもなかなか見つからず、こちらでようやく見つけて助かりました。あとは耐久性ですが、モノがマツシマなので、あまり心配はしていません。

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投稿日付: 2017/08/10 10:11

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miyamotoたさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: トリシティ 155 )

利用車種: ニンジャ 250SL

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • 周囲にもLED素子があります

    周囲にもLED素子があります

  • 裸での点灯時

    裸での点灯時

  • 赤色レンズに組み込み

    赤色レンズに組み込み

  • ブレーキをかけるとこんな感じ

    ブレーキをかけるとこんな感じ

Ninja250SLのテールランプをLED化しようと思い、LEDバルブを探していました。
価格とLED素子の数が多いことが購入の決め手となりました。

色に関しては白色と赤色がありましたが、Ninja250SLのナンバー灯は別なので赤色LEDタイプを選択しました。
※テールレンズは赤

ブレーキをかけたときの光量についてですが、他の方のレビューでは微妙に明るくなる程度と書いてあったので心配しましたが、問題なさそうな感じです。

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投稿日付: 2017/08/08 12:52

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ZR-7Sさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: ZR-7/S | Z250SL )

利用車種: ZR-7/S

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

今までハロゲンバルブを使用していて暗さを感じていたので、消費電力が少なくて明るいということでLEDに交換しようと思い購入しました。
最初はサインハウスのハイパーを購入しようと思ったのですが、冷却部が一部がカウルステーに接触しそうなのと、雨天時に見やすいかと思い4500Kがあるライジング2を選びました。カウルを外さなくても交換は出来そうでしたがコントロールユニットと接続部をカウル内に収めるためにカウルを外して取付けました。コントロールユニットはカウルステーにタイラップで取付、接続部はスクリーン裏に収める事が出来ました。
取付後1週間で車検を受けるため通るか不安でしたが問題なく通りました。
ヒートシンクの冷却が心配ですが3年保障なので何かあっても安心かな。

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投稿日付: 2017/08/05 21:07
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おんたまDXさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: KX85 )

利用車種: KSR-2

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

軽量化とドレスアップ目的で購入、軽くて格好良いが、穴位置が全部同じ方向にずれている。

そのまま左右に装着すると、上下に結構ズレるため穴位置を修正して使用したためマイナスポイント獲得♪

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投稿日付: 2017/08/04 20:00

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