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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 4 |
原付のウィンカーを、LEDにしました。
明るさは電球よりも暗く、意味がありませんでした。
ただ、消費電力は小さくなったのでそこは効果があったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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入数：2個
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
取り付けステー作成して取り付けました。
大変御買い得の製品です。明るくていい感じです。
ヘッドライトの補助に取り付けました。此れは大変御買い得の製品です。明るく頼りになります。製品も満足の仕上がりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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入数：2個
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
いい感じでしょう。頼りになります。
スイッチはステー作成して取り付けました。
ハンターカブにフォグランプを取り付けました。ヘッドライトの黄龍不足の補助に取り付けました。此れは大変御買い得ですねぇ。素晴らしいですねぇ。安全運転に安心感に良かったです。取り付けマニュアル有りましたので良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
純正だとハンドルからぶら下がる感じで悪くはないですが、飽きてきたので、ウインカーを変更。
フロントは本商品でリヤはアクティブのナンバーウインカー。
作業は配線ぶったぎって繋ぐだけです。
先にリヤを組んで、試点灯。正常。なお、セラミック抵抗を組み込みました。
フロントはミラーに共締めして、抵抗を噛ませて試点灯。ハザード点灯。何度やってもハザード点灯。
試しに抵抗を、取っ払って組み直したところ正常。
よくわからんけど、まあよしとします。
明るさは十分なので、車検は通ると思いたいです。
もちろんEマーク付きなのでいけるはず。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
RIZING2 6000Kのみ点灯
RAIZING2＋アシストランプ
TDM９００のロービームに使用。
取り付けには追加スペーサ1980円が必要。（自作出来たかも）
付属品のゴムパッキンは合わないので、元々付いているゴムカバーをカットしないとカプラーがはまらない。
車両を手に入れた時、既に35W中華HIDが付いていたのでノーマルハロゲンとの比較ではありません。
中華HIDとはいえ35Wですから結構明るかったので、RIZING2のLEDに替えても若干暗い印象。
色味もHIDに比べ色温度が高いのか比較的に青く感じる。
4500Kの方が良かったかな。
しかし、電圧が追い付いていなかったのかHIDのロービーム点灯時にハイビームを点灯すると一瞬ライトが消え、エンジンが失火するといった症状が無くなったので良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正ウインカーをスモークレンズで運用していましたが、気分転換に変更して見ました。
純正だとスモークにしていたこともあり、ぼやぼや点滅している感じで弱々しかったです。
変更後、予想通りの明るさとナンバーの横にあるため、視認性が上がり安全になったかなーっと思います。
配線に関しては、取説もあるため知識がある人であれば、簡単かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
前に装着していた物が、LED球切れした為、同じ物を購入。見栄えが良いので同じ物にしました。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
1年ちょいで壊れました。
たまたまハズレを引いたと思っていたのですが同じレビューを見てびっくりしました。
見た目が良かっただけに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルハロゲンバルブよりも省電力化を図るため、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージは簡易梱包で貧相でしたが、商品自体は問題はないです。
ヒートシンクもしっかりしており、思ったよりも作りも悪くはないです。
【取付けは難しかったですか？】
バルブを交換するだけですので、簡単に取り付け出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
暗いの一言。LED部分が片面しかないため、最新のLEDバルブに比べると暗く感じます。車検も通りそうになく、大型バイクには厳しいのでお蔵入りとなりました。
【付属品はついていましたか？】
何も付いていません。
【期待外れな点はありましたか？】
消費電力が少ない分暗いのが難点です。
もっとハイワットの明るいLEDバルブをオススメします。
▼H4タイプは完売となっており、この機能では限界があったように感じます。ヘッドライトバルブなので機能性がないと意味がないので、もっとハイワットのLEDバルブヘ進化していった結果、淘汰されてしまった感が拭えません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
復刻商品にしてはかなり本物に近い作りでとても良かったです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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