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5.0/5
6V′78年型モンキーに取り付けました問題は特に無しウインカー幅がノーマルより狭くなってスッキリしているただテールライトベースの作りが薄いような気がするネジをしめたら少し凹んだような気がする配線が長い
かもできればテールライトは別売りにしたほうが良いホワイトレンズにしたかったから
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POSHの製品は昔から色々なパーツを利用していますが、クリアレンズは必ずこのメーカーにします。まず造りが純正同等と言っても過言では無いほどしっかりしてます。オレンジバルブまで付いて更にバルブもダブル球とシングル球を選択でき、自分のバイクに合った物がチョイス出来ます。
純正形状が好きな人はこれを買えば純正クリアウインカー同等に出来ます。
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4.0/5
ネットオークションで個人買の爆光の物も検討しましたが、やはりメーカー品を購入。
明るさが「電球より暗い」と言う人が居ますが、エンジン掛けて点灯しるのか疑問です、だって全然明るいですもん。
ヘッドライトが常点なので良いのでは??
問題点は付属品の菊座。
ビスからスペーサーが抜け落ちないための物の筈なのに、
サイズがあっていないので簡単に外れる。
わかりやすい説明書が添付されており「値が張るだけあるなー」と思って取りついた矢先に、
イラっとしました。
自分の車両はパッキンが再利用出来ました。
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4.0/5
新車から装着していたHIDヘッドライトが突然死したのを機に最新のLEDヘッドライトを装着してみました。
HIDとは異なりバラストなどの付属部品がなく、価格も安いのが一番の魅力ですね。
自分で装着しつつ、HID関係の配線、バラスト撤去をしようかとも思ったんですが、結果的には購入したライコランド東雲のピット作業に任せて正解でした。
基本的にはインナーカウルとメーターパネルを外してヘッドライト裏にアクセスするんですが、インナーカウルが左右分割式の純正品ではなく、一体型のカーボンカウルに交換していたんで、結局トップブリッジまで外さないとインナーカウルすら外れない状況で、作業の待ち時間はなんやかんやで5時間近く…
HIDのバラストも左リアサイドに装着してあったんで、リアカウルも外さないと既存配線やらが撤去できなかったんですね。自分でやらなくてよかった！って感じです。
ノーマル車両ならば作業時間もかからないはずだし、光量的にもノーマルバルブ以上の明るさは確保できているのでコスパ的にもお勧めだと思います。
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5.0/5
LED ブリリアントウインカーとセットで購入しました。
重量感があり、いかにも頑丈という作りです。
塗装の質も高く、サビなどにも強そうです。
車体とのネジ止め部分もしっかりしていて、満足度は高いです。この品質のまま、もう少しお安くなれば、言うことなし！です。
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5.0/5
アッシごと交換する価格低めの中国製にしようかと迷いましたが、信頼面でこちらを選びました。カタナには問題なく取り付けることができました。取り付け時の注意事項としては電球を外しソケットをしっかり奥まで差し込んでから回してロックさせる必要があります。そうしないとライセンスランプが点灯しません。
レクチが正常でも、信号待ちのアイドリング状態でライトオンでブレーキランプを点灯させると電圧が11v台にまで落ちこみます。そんな仕様なのかもしれませんが電圧計を見ていると結構ドキドキするものです。このLEDに交換すると電圧が低下することもなくなりました。同じような境遇の方は是非交換しておいたほうが良いと思います。
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5.0/5
ドレスアップ効果含め、ポジション球をLEDに変えたくて購入。画像はポジションのみ点灯させています。非常に明るく、きれいな白色で点灯します。メインバルブはハロゲンなので、走行中はあまり目立ちませんが、満足しています。
あとは耐久性ですね。ほかのLEDバルブより安いので、多少不安がありますが、これから経過を見守ります。
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4.0/5
値段は少し高めですが他社には無い独特なテールです
平常時はリング状に光るところがオシャレです
ブレーキ時には反射板のところも光るので視認性も良く、なにより安全です
ありがちなLED球だけ目立ってしまう直線的な光かたではありません
ナンバー灯も独立して白青く光るので今風です
私はスモークタイプのテールを購入しました
暗っぽいスモークテールは好きでは無いのですが実物はほとんどスモーク感も無く、派手さも無いので気に入りました
取付は＋ドライバーのみで超簡単に出来るのですが、超簡単に盗まれてしまいそうで心配です
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2014年式ZX-6Rは、サイドカウルがマットブラックとゆうこともあり、とてもマッチしていてかっこいいです。（ウィンカーバルブは、VALENTI JAPANのLEDバルブ）
説明書はNINJA250のカウルの外し方が丁寧に記されているのですが、ZX-6Rの説明はありませんので自信のない方はバイク屋に頼まれたほうがいいと思います。（僕はかなり手こずりました。）
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明るさでは圧倒的にHIDが上なのですが、バラストの安定感がいまいちで消えてしまう事があります。
幸い高速上ばかりだったので大事に至りませんでしたが、山の中なら致命傷。
安心感を求めてハロゲンに戻す事にしました。
ホワイトゴーストと悩みましたが、名前でサファイヤを選択。（笑）
HIDでは明るすぎて、対向車に気を使いましたがこれはまずまずの様です。
ただ、お値段的にHIDが買えそうな値段がもう少し安くなればいいのにと思います。
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