クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
リアをすっきりさせる為に購入。純正ウインカーは付けれないので、LEDウインカーに交換。つけるのは至って簡単ですが、車種専用なのにカプラは別途準備しなければならない。カプラーまでつけてあると良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
GSX-R600（K9）のロービーム用（中央プロジェクター）に購入。取り付けはバイク屋に依頼しました。
バラストは手のひらサイズのため収納が比較的楽そうです。メーター裏などのスペースにスッキリと収納出来ました。
ロービームは最も使う部分ですので無難な6000Kを選択。単体で点灯させても6000Kにしては若干青みが掛かっているようにも見えますが、基本的には発光色は白です。
ハイビームには15000KのHIDを選択したため、両目で挟むと6000Kが良いアクセントとなります。
光量も十分で、純正のハロゲン球からの交換ではHIDの恩恵を十分に感じられます。夜道でのライトの信頼性は大幅に向上しますし、他車からの視認性もかなりアップするようで、右直事故対策にも一役買ってくれそうです。
コネクタ類の造りも問題なく、そのまま取り付け可能でした。チラツキなども感じませんし、価格の割に十分実用的な商品です。また他業者から購入したHIDキットはバラストに小傷が多く、防錆などでやや不満がありましたが、こちらのキットに付属するバラストはかなり綺麗なものでした。この価格でHIDが購入できるのはありがたい限りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
DRZ400SMの大きなテールランプに飽きて、ハスキータイプにしたんですが、みんなと同じで結局飽きて、コレにしました。
自作でステーを作り、固定ボルトを軽く閉めるとペキっと妙な音が聞こえたのでチェックしたのですが、どこにも損傷は見られませんでしたのでそのまま装着。
おそらく緩く曲線を描いてた固体だったのでしょうね。
んで、このあいだ車検に行くのでハスキータイプに交換して又使えるか確認で見たら真ん中にクラックが本体の半分以上に入っていました。
値段も値段だし1年持てば良いほうと思いますので自分は文句はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
KLX125に いい！
張り出した 純正は
ひとコケで 壊れるよって 言われたので。
交換です
フェンダーレスの テール取り付けに
Lプレートにて 固定
右は マフラーあるから いいが
左は もしかしたら もげちゃうかもって
少しおもいました。
レンズは ねじ式なので テープなどで
止めると いいかも
バルブは T10になっています。
LED SMDなどに 交換も
お勧めですね。
ちょっと 高いです。
もう少し やすければな~
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ウインカーをLED化しよう、と思いとりあえずリレーを交換。
面倒な配線処理はしたくなかったので、色々調べた結果デイトナのものにしました。
購入にあたり、メーカーにメールで色々と質問したのですが、実に丁寧に回答くださったのも購入の決め手となりました。
取り付けについては回答があった通り、リレーに付属している3Pカプラーを使い純正のリレーと差し替えるだけで完了しました。（10分程度）
また、リレーの場所を探すのも純正2本の配線色を教えてもらってたので、それを目当てに探すことが出来ました。
車体に取り付ける際のゴム状のものは、付属のものだと横向きになってしまうので、純正のものを使いました。
今のところウインカーはそのままですが、リレーを替えて点滅速度が気持ち速くなったような感じで、少し歯切れ良い点滅になったように感じます。
リレーに表示してある1分間の点滅回数は、どちらも85回なので自分のテンションの問題でそう見えたのかもしれませんので、ここは参考程度にお願いします。
リレーについてはもっと安価な物もありますが、後々のトラブルを考えるとやはりこれくらいの価格は妥当だと思います。
いずれにしても良い買い物が出来ました。
ウェビックさんも在庫アリの物は速攻で発送準備に入ってくれるので届くのも早く助かります。
写真は純正リレーの位置で、写っているのも純正リレーですが、純正の方が一回り大きいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
見た目と機能はまずまずです。
キジマのカウルウインカーが一年程で一部不点灯になってしまい、そんなわけで球は交換できた方がいいと思いこちらに切り替えました。
同形状のLEDタイプの方も基板の交換はできますが配線直結のため、カウルを外す必要があり面倒なので、やはり表から換えられた方が楽です。ただしネジを外すには細い0番のドライバーを使うので注意です。
キジマの物と比較して、横への張り出しが大きく正面以外への照射もあるため、被視認性はよくなったのではないかと思います。画像はLED球に換えた状態ですが、明るさと拡散性に気をつけましょう。小技として、ベースの部分にアルミホイルを貼り付けると少し明るさが上がります。
なおカウルの穴は、キジマの物を分解・加工して埋めてみました。（フォルスのは高いので・・・）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
色はホワイトゴーストを選びました。
バルブそのものは結構青く見えますが、点灯すると青白くもなく、普通に白く感じます。
商品説明に書いてある通り、涼しい感じの白い光です。
実際の光量はクリアが最も高いそうなのですが、ホワイトゴーストでも十分明るく感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
UFOギブリから交換しました。
古くなって傷んで来たので、交換を考えていたところデザインが気に入ったこちらを選びました。
UFOギブリと比べると小さめですが、取り付けた時のバランスはいいと思います。
ヘッドライトのワット数は同じですが、ライトの球自体が違うからなのか、レンズが違うのか、反射板が違うのか、ライトの色が違うのでそう思うだけなのかUFOギブリより明るく感じます。
光軸の調整できるのも、とてもいいです。
交換はヘッドライトの配線を付け替えるだけでしたので簡単でした。
ノーマルからの交換だと、メータや、アクセサリのライト（ニュートラル、ウインカー、ハイビーム）をどうするかも、考えないといけないと思います。
あと、フォークに固定するときに、クリアランスを調整するヘッドランプ延長器具 (20mm／40mm)と言う樹脂製のステーがありますが、短い方では、配線やライトの後ろが、けっこう窮屈で、長い方では少し間延びしてしまいます。中間の長さの延長器具ステーが欲しいです。
ちなみに、ゼッケンプレートの白いステッカーが付属しているかと思ったんですが、そう言った物は無いようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
ネットで調べていたらDトラッカー初期型の純正フェンダーでも、このテールランプステーを取り付けられる事が判ったので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
思い描いていた通りのスタイルに出来た。一見ナンバーが空を向いているが、後方から確認すると、数字・文字はハッキリ確認できる。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
純正のナンバー灯を取り付ける場合は、新たに穴を2ヵ所開け、更にフレーム取り付け側の穴を5mm程度長円加工して、車体中心よりにステーを取り付けられるように加工する必要があります。（ナンバー灯がフェンダー裏側にぶつかる為）
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
純正のナンバー灯を使わなければ、そのまま無加工でポン付け可能です。付属のH型のステーは使用しません。
【期待外れだった点はありますか？】
ナンバーがマフラー排気口に近い為、排気がナンバーに干渉して、若干異音が出るようになった。気にならないレベルなので、そのまま放置してます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し。
【比較した商品はありますか？】
ディアブロと言うメーカー（ショップ？）のフェンダーレスステー。これは純正のナンバー灯が付けられないので却下した。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
バルブが青いので、停車時にマルチリフレクターが青く見えるかなと思い購入。
正面から見ると反射して青いです。
ライトの色は白っぽいですが、そこまで白くないです。
狙い通り停車時にライトが青く見えるので4とします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界限定16個！ ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント！ トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた？「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル！ ホンダCB350C（日本名GB350C）にスペシャルエディション...
【イベント告知】静岡県島田市をバイクの聖地に！「RIDE TO KADODE」が11月7?8日に開催
【試乗チェック】ヤマハYZF-R25＆R3、翼を授かる！ ワイズギアからウイングレットなどの新アイ...
200馬力のハーレーが300km/hオーバーで戦う！ 何もかも規格外「バガーワールドカップ」が20...
コメント(全0件 )