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ST250にサイドバッグをつけるためウインカーをナンバープレート横に移設しました。
その際なるべく純正の形に似ているものにしたかったため、このウインカーを選びました。
取り付けは、同じくデイトナのステーを使い取り付けました。
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3.0/5
中古で買ってきたのですが、
純正のガラスが曇っていたので交換です。
純正よりも明るく、見た目もブルーっぽいので昔ながらのカブのスタイルにいまどきのライトをつけた感じでちょっと違和感がありますが、明るいに越したことは有りませんね！
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5.0/5
期待して取り付けましたが明るい満足出来る性能です、
白く明るく夜道をてらします、ただ難点はハーネスの取り回しが難しいことです、
でもいちど取り付けてしまえば最高にいい性能です、
期待を裏切りません、買って良かったと思います、
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3.0/5
スーパーカブの節電対策ウインカーLED化に伴うハイフラ防止のために、買いました。 取説に書いてあったハザード化してしまいましたので、ホムセンにダイオード買いに行きます。
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CBR250RR前期、リレーの交換です。
リレーの場所は、シート左下にあり、シート→左サイドカウルを外せば後は簡単、リレーを入れ替えるだけです。
この商品はLED対応でもあるし、自分の場合はハザードの装備も視野に入れての購入でした。
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5.0/5
以前も使用していましたが、迷わずコレを選びました。
カラーも、車両に合わせたラインアップがあるので、お気に入りです。
性能も問題ありませんので是非!!
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4.0/5
KDX250に使用。球を入れ替えるだけで文言通り確かに明るくなる。色合いもよく、おそらく30wフィラメント球の限界かなと思われ、これ以上を求めるとLEDかなあ。
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5.0/5
ショベルのテールランプのガスケットを付け忘れたので、購入。迷わずJames。安物だと、一回外すと使い物にならなくなったりするけど、Jamesのガスケットは少し耐久性があるのか、長持ちするイメージ。TAIWAN製は以前よりよくなったし安いけど、やはり質の面は、まだ、少し劣るね。
使う場所によって使い分けするのもいいかも。
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3.0/5
この商品より安いHIDKITを使用した時もありましたが、それはホントに耐久性がありませんでした。
この商品にしてから少し寿命が延びたように思います。ですが、壊れるんですよねこれも・・・今回はバーナーが壊れました。今は予備のバーナーを使っております。
次回の壊れた時の為に新品KITを用意しました。
やっぱりHIDは明るいので一度使うとハロゲンに戻す気にはなれないです。
切れる原因として、端子の接触不良やカプラー内や端子に水が浸入した時に電気が不安定になりバーナーやバラスト内で負荷がかかて壊れるのではないかと思います。
この価格でもこんだけトラブルが出るならもっと価格を下げていただきたところです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
取付は簡単でぱっと見た感じ、純正と同じくらいの輝度でしたので良いと思います。それに消費電力が減るのでお勧めです。あとは耐久性が純正並みに持ってくれることに期待です。
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