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4.0/5
純正からの変更ですが、明るさは倍近くになったと思います。
色も複数あって、自分好みの物を選べます。
ただ、値段が少々高いかなと思います。
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ウインカーリレーと一緒に購入しました。
NC750Xに使用するワイドワットウインカーリレーの3芯コネクターを4芯のコネクターに変換する為のものですが、問題なく使用できました。
LEDウインカーに交換する方は是非。
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リアのウインカーをLEDに変更するにあたり、リレーをを購入しました。
ネットの情報を元にこれなら大丈夫と思い購入取り付けしました、変換コネクターが必要なので同時に購入。
ノーマルのリレーと入れ替えるだけなのでポン付けで大丈夫です。
NC750Xに取り付けましたが、リレーの場所も分かりやすい所に在るのでさほど苦労せずにできました。
機能が一部使用できなくなるようですが、普通にウインカーやハザードを使う分には問題ありません。
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4.0/5
カブ90のフレームに3mmのタップを切り埋め込みました。
この位置では車から見えにくいことに後で気づきましたが、、、。
品物は高級感があり光量も十分で良いものです！
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純正ウインカーは野暮ったいデザインで、やや大き目なので交換しました。程良い小ささでシャープなデザインに満足しています。発光色は黄色です。ウインカーリレーは以前からICリレーに交換してあったので、問題ありませんでした。ウインカー配線のギボシ端子は、オスメス各4個付属しています。
自分のバイクはオスを4個使用するので、買い足さずに済みました。カウルにウインカーを固定する際、ウインカー本体が動くので、ナットの締め込みが少し手間取ります。
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3.0/5
はっきり言って消耗品ですね。
しかも欲しい時にはどこも「在庫切れ」「在庫1個のみ」で地味に入手に困るアイテム。
ラバー製なので「買いだめ」するってのも…（必要な時には劣化している可能性大）
倒立フォークだと結構引っ張って装着になるので痛むのも早い…のかな？どうなんだろう…
最近、この手のパーツは安価で粗悪な中華コピー品が溢れかえっているので取り扱ってもらえるのはとてもありがたいコトです。
強いて言うなら常時1セット分（4個）以上の在庫があれば…
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LEDに興味があり、対応車種に該当、車検対応の謳い文句で購入・取付したところ、さすがに明るくクールだと思ったのもつかの間…Lowポジションで対向するミニバンの運転席を照射~Highだと建物の2階以上を照らす始末で、民間車検場でテスター調整しても光軸が出ず、メーカーに問い合わせると最新式のテスターであれば光軸は出ると一点張り。
もうダメだと思い購入先のNK部品に相談したところ、快く引き取ってくれました。さすがは天下のNK部品さん。それに対してメーカーは…
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はじめまして！確かにメールしても返信はありませんでしたね。
自分はGSR250Fに取り付けましたが、やはり対向車、歩行者が眩しそうでした。
HIDのシェードを取り付けて、上方向への照射は減ったとおもいます。
はじめまして。
私も同じ商品を購入し、だだっ広い山間部で夜間に光軸を徹底的に出しましたが、結果は駄目でした。
車種はMT-09です。
グレアも多く、どれだけ調整してもハイローの違いも判りづらく使い物にならないと判断。取り付けから２４時間以内で取り外しました。
知り合いから業販で定価の２~３割レスぐらいで入手出来たので某オクに流しても損することなく手放せました。
4.0/5
クリアレンズやスモークレンズには必須アイテムですね。作りもよくて、取り付けも問題ありません。値段が少し高いのがネックですが、個別で買えるのは助かります。
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4.0/5
やはりバッタモン アッと言う間にハイフになったりつかなかったりで暫くはノーマルでしました。
他の商品を買うついでに発注。
ノーマルと形状が違うので同じ場所にスッキリと言う訳になは行きませんでしたが、なんとか固定。今のところ異常な作動は観られません。作業は10分もあれば余裕です。初めてだとノーマルリレーの位置に苦戦するかもですが、それさえ分かれば簡単です。
リレーの配線が色分けされていないので、上手く作動しない時は配線を逆にすれば問題ナシです。
画像を忘れた・・・
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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なかなかプリンプリンな仕上がりでキュートです。
気に入ってます。
純正ネジが手元になく取り付けのネジもあればありがたかったですが不満はありません。
ネジが無い人は4x30が2本必要ですよ。
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