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純正ののくらったいウインカーをLEDの物にずっと変えたかったのですが、ヤフオクの安物は嫌だし、リレーとかも面倒だなと思ってました。
ですが、こちらの商品はウインカーと車種別のステーキットを買えば、問題なく使えます。
リレーも付け替えるだけですし、光量も申し分ありません。
車検対応のデイトナ製です！これは買って損はしませんよ！
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4.0/5
よりもセットになっているのでとても楽チン！細かい部品を追って発注はキリがないですから。
もちろん純正部品の発注もウェビックを利用していますが今回はこちらのリプレイス品を選択しました。
その時その時に応じて純正、リプレイスを選択できるウェビックに感謝です！
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【何が購入の決め手になりましたか？】
LEDテールなのにNSR50のような交流のバイクでも使用できるということが一番の理由です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
非常に作りが綺麗で取り付けも簡単です。NSR50は発電能力が少ないので若干光が弱く感じるかもしれませんが、問題なく使用できる商品です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ボルトのみなので超簡単です。ギボシなど自分でカシメられる方なら何も問題なしです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
なし
【期待外れだった点はありますか？】
なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
なし
【比較した商品はありますか？】
交流OKのLEDテールを探していたので特になし！
【その他】
サーキットで使用しているNSR50を公道仕様に戻すために購入しました。
サーキット仕様から必要最低限の物で公道化するために選んだテールランプがこちらです。
後方からの視認性も良いので安心できます。
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この冬からクランの電熱ジャケットとパンツを導入した為、元々付いている電装の負荷を少しでも減らす為にLEDウインカー、ブレーキランプに続き一番大きな消費量のヘッドライトを交換しました。
メーカーさんが無料取り付けキャンペーンをしていたので某用品店で取り付けまでしてもらいました。
実際の効果はまだ解りませんが車検対応で省電力、白い光で元々のハロゲンより明るいのでこのところ視力が落ちているので夜間雨天時の看板の確認がしづらい自分にはありがたい商品です。
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4.0/5
Lo側を4300kなHIDにしたため、Hi側レーシングクリアとでは
色合いのバランスが悪かった。
（レークリが一段と黄色く感じ、両灯時すごい違和感）
で、色温度高めな当製品を選んでみました。
遜色のない、いい感じになったと思います。
ただ、、、高い！
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5.0/5
純正が劣化してたのかもしれませんがかなり変わります。
ケース開けて交換するだけなので5分もあれば終わります。
もっと明るいのは金出せばあるでしょうけど手頃な値段で確実な視認性UPできました。
あとバルブが青色なのでエンジン切っているときケース内がいい感じに青くなります。
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5.0/5
さすが純正部品、すぱっと取り付けられました。
出っ張りすぎたゼファーの大きいウインカーがとてもすっきり収まりました。
見た目は全体に少し上に上がった感じです。
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05年式XJR1300に取り付けました。
取り付けはいたって簡単で純正の防水ゴムを少し切り取る必要がある以外は通常のバルブ交換と変わりません。
配線とコントローラーもノーマルヘッドライトケース内に難なく収まりますのでヘッドライトバルブ交換経験のある方なら簡単に取り付けできると思います。
使ってみての感想は、真っ白な光で非常に明るく、もう純正には戻れないといった感じです。
ウインカーの点滅時にヘッドライトが明滅することも無くなり、大満足です。
注意点としては光軸が多少上になるので調整する必要があるかもしれません。
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2.0/5
CJ43Aで使用。
安物の中にはバリが異様に多かったり歪んでいて綺麗に付かない、
レンズがすぐ曇るなど酷いものが結構ありますが、キタコのこれは
さすがに綺麗に出来ていてピシッと装着できました。
説明書も簡潔丁寧ですごく分かりやすいです。スカブーの場合は
灯火類のユニット交換が結構大変なのでこれは助かる。
性能と耐久性は良いです。
安価にウインカーバルブのみをLEDに交換する方法もありますが、あれだと
結構暗いことが多いし弄る意味が薄い。バルブが切れることはありませんが
安物は突然壊れることが多々あります。スペアを持ち歩くことになって
下手するとコスト的にあまりメリットが無いw
キタコのこれは全面配置で明るく、見た目にもカスタム感が出ます。
耐久性も良くて3年使用していますが壊れていません。
スカブ用に関してはレンズが外れることも無いです。
欲を言えば、もう少し安くならんかなと。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】純正ウインカーの古臭さ。LED化しようと思いDRC製品が好きなので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】思っていた以上にコンパクトでした。しかもスモークレンズを選んだので良い意味で主張せず引き締まって見える。しかし転倒時は十分な光量があって安全性も犠牲にならない。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 前後共にこのウインカーを選択したが取り付け配線等に全く苦労しませんでした。DRC製の取付けホルダーを使い、ICリレーはDRC製では無くあえてデイトナ製の物を使用しました。このリレーは純正リレーにカプラーオンでしかもLEDと電球のウインカーの混合使用でも使用できる優れものです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 DRC製の取付けホルダーを使用したので全く難しいところはありません。リヤはDRC製のエッジプラスチックホルダーキットの側面に穴あけするだけです。結線は純正通りに付きます。
【期待外れだった点はありますか？】 ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 この商品自体ではないですがフロント側の取付けホルダーの形状をコの字型にせずトルクレンチが使用できる形状であればなお良しです。
【比較した商品はありますか？】 リヤ側はDRC製のフェンダー貼り付けタイプ586と迷いましたがフェンダーに穴をあけたくなかったことと視認性が若干落ちるような気がしたので前後共にこのタイプ601にしました。
【その他】 オレンジレンズの大きな純正ウインカーの時とはぱっと見の雰囲気からして違います。キリリと男前になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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