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Valenti:バレンティ

Valenti:バレンティ : LEDヘッド RCシリーズ

￥3,281 (税込)

あまぐりさん（インプレ投稿数： 1053件 / Myバイク： WR250R | KSR-2 | NSR80 )

手軽な価格で取り付けも楽々。

利用車種：セロー 250
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

【使用状況を教えてください】
純正の「もう少しだけ明るくなってくれると良いんだけどな?」って感じのヘッドライトバルブを交換しようとした時に「最近、LEDヘッドライトの価格もリーズナブルになってきているな・・」って事でコチラの商品を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりも少し大きめな感じでしたが、セロー＆トリッカーはガラスレンズ側が光を屈折させる昔ながらのヘッドライトなためバルブのデザインは見えなくなるので気になりませんでした。
【取付けは難しかったですか？】
少し前のLEDヘッドライトバルブの様に大きな冷却フィンやバラスト、特殊な配線が出ているタイプでは無いので、通常のハロゲンヘッドライトのバルブを交換したことがある人ならば何の問題も無く交換作業が出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
取付てさえしまえば、ハロゲンヘッドランプと同様な扱いです、出始めの頃の様な「点灯させたばかりの時は少しだけ暗い」なんてことも無く違和感はほとんどありません。
更に、上記にも書いたようにセロー＆トリッカーのヘッドライトはガラスレンズ側に拡散用の屈折になっている昔ながらのヘッドライトなので「光の拡散がおかしい」と言うような障害も無く夜間走行時にも照射範囲に違和感はありません。
【付属品はついていましたか？】
ヘッドライト本体に簡易的な説明書が同封されている以外は何もありません。
【期待外れな点はありましたか？】
純正品のハロゲンヘッドバルブよりは明るく感じられ（ぽやっとしたオレンジ色な光から白色系になったので錯覚的なモノも多少はあるかもしれませんが・・）夜間走行時も以前よりは安心して走行できるようになりました。
「バルブを交換するだけ」の商品でこれだけ差が出れば充分だと思います。
交換してから「雨天時の夜間走行」は実施していないのでその辺のレビューは差し控えさせていただきます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
特にありません、車種によっては「ヘッドライトレンズ球を取り外すまで」が難易度高いかもしれません。
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的な説明書が同封されているのでヘッドライトバルブ交換経験者には何の問題も無いと思います、箱の裏面や取説を見ても分からない人は、無理せずに「出来る友人かプロ」に依頼しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありません。
【メーカーへの意見・要望】
気軽に手を出しやすい価格設定でありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/01/07 15:28

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あまぐりさんは1053件のインプレッションを書いています

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : LEDフロントウインカー＋ラジエターシュラウドキット

￥33,943 (税込)

Toughさん（インプレ投稿数： 21件 )

見えてるのは自分だけ？

レンズカラー：スモーク
利用車種： KATANA
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
見えやすさ	1

スタイルがかなり変わったように感じ装着時の満足感はあります。
リアにもこのような製品があり、それと一緒に装着すると統一感が出て良いです。
視認性には疑問を感じます。
たしかに明るくは光っています。
しかし一緒にツーリングをする友人達からは光っているのかわかりづらいと言われる事が多く評判はよろしくありません。
このパーツに変えている事を知っている友人達からですらそのような視認性であるのでバイクに興味の無い人等であればなおさらわかりづらいのかとも思い安全の為ノーマルに戻す事にしました。

取付はもともと付いていたウインカー等を外し、装着しなおすだけなので加工等なく難しいことはありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2023/01/05 22:19

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Toughさんは21件のインプレッションを書いています

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ACP:エーシーピー

ACP:エーシーピー : ハーフクリアーテールレンズ

￥4,180 (税込)

ロイぱぱさん（インプレ投稿数： 173件 / Myバイク： GSX250L | モンキー | ゴリラ )

コスパ良し！

レンズカラー：レッド
利用車種：ゴリラ
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
見えやすさ	5

ゴリラに使用！
サイドにリフレクターなしを探していたのでちょうどよかった！
作りも良きです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/01/05 20:57

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ロイぱぱさんは173件のインプレッションを書いています

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Garage T&F:ガレージ T&F

Garage T&F:ガレージ T&F : ロケットウインカー

￥3,220 (税込)

ロイぱぱさん（インプレ投稿数： 173件 / Myバイク： GSX250L | モンキー | ゴリラ )

消費電流セーブが主目的

ケルビン数：4500K
利用車種： Vストローム650XT
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

夜はほとんど乗らないので純正ハロゲンでも不満はありませんでしたが、電装品を色々付けているので少しでも消費電流をセーブしたかったのと、前のバイクでもRizing１を使っていて白い光が気に入っていたのでVst650もLEDに交換。Rizing３が出て２が少し安くなったのもきっかけです。交換は結構大変でした。ハイビームはカウルの下から手を入れればできないことはないようですが、上側にあるロービームはタンク横のカバーとメーターAssyを外さないと手が届かないので、これが大変でした。幸いネットにやり方が上がっていたのでそれを参考にコツコツ作業。車庫の壁にマスキングテープで印をつけて、ノーマルと同じ光軸に合わせたつもりですが、走ってみるともう少し下向きでもよかったかも。再度全着脱は面倒なのでそのまま乗っていますが、やり方は一度やってわかっているので、その内再調整するかもしれません。明るさは劇的というほどの変化はなかったですが、ノーマルよりは明るいし、電力にも余裕が出たので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/01/05 15:07

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Ellyさんは31件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

Garage T&F:ガレージ T&F

Garage T&F:ガレージ T&F : スモールブレットウインカーキット

￥8,153 (税込)

ふー吉さん（インプレ投稿数： 3件 )

キズなくきれいに届きました。

利用車種： 250TR
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／普通

2.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
見えやすさ	4

ウインカーにマイナスの配線が無く、付属のマイナス配線をギボシで取り付けるのが面倒くさい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2023/01/05 09:48

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ふー吉さんは3件のインプレッションを書いています

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バイクパーツセンター

バイクパーツセンター : ヘッドライトバルブ

￥1,398 (税込)

R6乗り（ウェビック大好き！日韓友好ライダー）さん（インプレ投稿数： 2976件 / Myバイク：ニンジャ 250SL | CRM50 | SV400 )

別バルブと一緒に購入

入数：1個
利用車種：レッツ5
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
コストパフォーマンス	5
耐久性	5
見えやすさ	5