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灯火類のインプレッション (全 12271 件中 9991 - 10000 件)

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グリーンモンスターさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

クリアーテールに合わせて、ウィンカーレンズもクリアーにしました。見た目アップで良い感じですね。せっかくのクリアーレンズですので、クローム球がおすすめです。取り付けはノーマルと入れ換えるだけなので、どなたでも簡単にできると思います。気になったところは、湿度が高い時にレンズの中に汗をかくこと。密閉率が悪いんですかね。ということで、星4つになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/31 13:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

XR100モタードに取り付けました。
大きさ的には、ちょうどいい感じ(純正の半分くらいの大きさ)で、テールライトもクリアにしていたため、クリアのウインカーで見た目もGood。

取り付けも純正とつなぎかえるだけなので、すぐに装着することができました。

しかし、取り付けて→エンジン始動→ウインカー確認→点灯せず。
左右両方とも点灯しませんでした。配線を確認するも問題ないとい思い、レンズを外して球を確認すると、4個のうち3つの球が切れてました。

とりあえず近くのホームセンターでT10バルブの5wで代用し、問題なく点灯しました。
接続時のミスなのか、最初から球が切れていたのか原因はわかりませんが、買ってすぐだったので、評価は☆2つにしました。

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投稿日付: 2011/10/31 13:00
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のんびりさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | ニンジャ1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

ノーマルバルブでの夜間走行は危険と感じ、HID-V キセノンブルーに交換してみました。
実際には、投光面積は変化ないのでしょうがノーマルバルブと比較して2倍以上と感じるほど明るいです。
色はブルーに思えますが、実際には、ホワイトではないでしょうか。
視認性が高まり、大変満足してます。

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投稿日付: 2011/10/31 13:00
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☆よっしーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400SB | CB400スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

 同じものを2年前にCB400SFに取り付けましたが、
車両入れ替えの際に装着したまま下取りに出しました。

トラブルもなく、お気に入りでしたので今回もセレクトです。

取り付けは前回もやっているので問題はありませんでしたが
やはり、バラストとリレーはデカいままでした。
フロント周りにはスペースがなく、シート下に収納しました。

2年の間に進化させてくれていたら、☆5個にしたかったですが
安定性は申し分ないので、☆4個です。

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投稿日付: 2011/10/28 14:41

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☆よっしーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400SB | CB400スーパーボルドール )

3.0/5

★★★★★

 CB400SBに使用しました。
88ハウスの45W/HID取り付け用ですが、
シート下にバラストを設置する方は必須アイテム。

1、5mですが、リヤカウル付近から前方にはわせても少し余りました。
皆さん書かれてますが、お値段は高いかも!
で、☆3個にしましたが、正規品の安心感はあります。

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投稿日付: 2011/10/28 14:41

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たぬきちさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: PCX150 )

5.0/5

★★★★★

CB400SFに装着いたしました。さすがはマルチリフレクター!見た目も良いですし、何よりとても広範囲に明るくなるので、夜間の視野性は確実にアップします。
取付も説明書通りにすれば簡単です。

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投稿日付: 2011/10/28 14:41

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ぴこりんさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: モンキーBAJA | SR500 | エイプ100 )

3.0/5

★★★★★

LEDは直進性の強い光線とは知っていましたが、
拡散性LEDと言うことでもう少し広がり感があるかなと
思っていました。
左側がノーマルバルブ。右側がLEDバルブ。
これから買われる皆さん、是非この画像を参考にしてください。

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投稿日付: 2011/10/26 19:03
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DAEGっち♪さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

ZRX1200DAEG純正ウインカー用スモークレンズです。

ウインカーを他社製のLEDコンバージョンキットに変えたのですが、ノーマルのクリアレンズでは基盤が丸見えだったのでスモークタイプに変更しました。

取り付けは簡単。+ドライバーでネジ1本外してノーマルレンズを外し付け変えるだけ。10分もあれば4か所交換終わります。
フィット感に関しては流石にメジャーブランドの商品なので純正品並みに違和感のない完成度です。

形状はノーマルウインカーなので見る人が見れば変えているのが分かる…というアイテムですが、少しだけアクセントを加えたい…という人にピッタリの自己満足度の高い商品だと思います。

値段が少し高いので★4つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/26 19:02

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takeさん(インプレ投稿数: 81件 )

5.0/5

★★★★★

セロー250に取り付けました。バッテリー負担を考えて、ウインカーをLED電球に取り換えるのと同時に装着です。夜間の非視認性向上に役立っていると思います。オフ者は特に車幅が狭く、他車から小さく見えてしまう傾向にありますから、ウインカーポジション化は安全面でも有効だと思います。接続は特に難しいものではありませんでしたが、電気系が苦手な方はプロに任せたほうがよいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/25 11:18
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かめおやじさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: FZ1 | シグナスX )

5.0/5

★★★★★

愛車も購入後2年を過ぎ、少しカスタマイズがしたくなり、Web!keの11周年記念セールで購入しました。
オリジナルのオレンジ色ウィンカーが特段に嫌いと言う訳ではないのですが、(1)余りお金をかけず、(2)さりげないお洒落ができること、(3)LEDへの変更にって省電力化・耐久性向上が図れることが、購入の理由でした。
<良い点>
1)さすが純正品。取り付けが至って簡単です。メカ音痴の私でも15分でOK!
2)クリアレンズのおかげで、かなりすっきりした感じになりました。
3)消費電力が少なくなってバッテリーに優しく、球切れの心配がないこと。
4)フラッシャーの点滅が、はっきり明瞭になりました。

気になる点は、特に見当たりません。

プチ・カスタマイズとしては、見た目以外の実用面でのメリットも多く、購入して正解でした。y(^ー^)y

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/25 11:18

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