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5.0/5
今現在他メーカーのフェンダーレスキット鈴鹿製を装着していますが、値段が高いのでこの商品を購入しました。
鈴鹿製を1つ買う値段でこの商品を2個買えるとてもリーズナブルだと思います。
鈴鹿製も、結局レンズ部分はDRC商品を使用しています。
今週末に山でバイクを壊しに行く予定なので、マクレる前に予備で購入しました。
正月休みに走りに行きたいので、補修用部品でストックしておきます。
ナンバー取り付け部分を少し温めて、もう少し曲げるとナンバーが斜めに装着できて、後ろ姿がカッコイイです。
今朝会社で購入手続きをして、帰宅したら商品が届いていて、すごく手配が早いと感じました。
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純正のLOWバルブが2万5千キロで切れました。
HIDにしたくて、見積もってもらったのですがLOW側だけで7万円強、あきらめました。そこで、バイク用では信頼のあるアブソリュートの高効率ハロゲンバルブにHI側とともに交換。
純正のハロゲンより明るくなった気がします。あくまで個人の感想ですが。
2つで1万円弱でおさまって、財布にもやさしい。後は寿命がどのくらい持つかですが、切れた時にまたご報告したいと思います。
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W650にPIAAピア ML20 Φ180 マルチリフレクターヘッドライトユニットを取り付けました。
やや黄色い光で、明るく正確に遠くまでよく照らします。対向車へのアピールも良く、すれ違いかなり前に気づいてくれ、ロービームに切替てくれます。取付け、光軸調整も簡単にできます。
昼間駐車時にライト内を覗くとWの雰囲気がやや損なわれますが、明るいので納得しています。
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5.0/5
アイドリングストップは、購入時からずうーと使用しているもののバッテリーの負担が気になっていました。
1年半で9、000キロ走行でバッテリーの劣化もなく始動ミスも今のところありませんが、同タイプのPCXを乗っている知人は、始動不能に陥った経験があるとの話を聞き不安になっているところでした。
取付に関しては、全てカプラーオンで配線等問題なく配線できました。ただ、コントローラー本体の取付場所に少し悩み、結局右側ハンドルバーに抱かせる形で取り付けました。
設定は、今後バッテリー電圧も下がることから基準値のAより1段下げ9に設定しました。
それでも消灯タイミングは、エンジン停止後2~3秒なので、よしとします。
折角アイドリングストップが付いているのにバッテリーを気にして使わないなんてもったいないと思います。このヘッドライトコントローラのおかげで安心してアイドリングストップが使えそうです。
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4.0/5
ウインカーがオレンジ色でなんかしまらなっかので購入しました！
安いですがなかなかいいです、純正よりは多少暗くなりますが問題ない範囲です。
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3.0/5
タイトル通りの商品です。
値段は少し高い感が。。
サイズがもう少し小さければ。。（薄ければ）
付属の両面テープのクッション部分がもっと厚いと
貼り場所が更に広がる。。
等
ほんとにあともう少しでもっと素晴らしい商品になると思います。
デメリットばかり書いてしまいましたが
商品としては満足していますし問題は全くありません。
第2弾が発売されるとした時の希望を込めて書いています。
今後の更なる改良開発を希望します＾＾
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5.0/5
ヘッドライトをHIDに変えたのでポジションもLED化、色調も合ってなかなか良いですね。久々のオシャレアイテム実装です。
基本、改造は走り重視でいきますが、たまにはドレスアップもいいものかと思い。
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5.0/5
非常にコンパクトでスモークのため尚更目立たず非常に引き締まった外観になります。点灯すれば十分な明るさもあり実用上の不満もありません。文句なくかっこいいと思います。
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5.0/5
BW's125のヘッドライトの上のポジションランプに取り付けました。
ノーマルバルブに比べて印象はかなり明るいです。前方向だけでなく周囲ににもLEDが付いているので拡散性は抜群です。
色は少し青みがかったスーパーホワイトでしょうか。
あとこれで気に入ったのでWR250Rのライセンスランプにも付けてみました。
ノーマルバルブより少し長さがあるのでWR250Rのライセンスランプのスペースが無くバルブの先端が当たってしまいます。しかも土台部分が2・3ミリ浮いた状態です。
とりあえずこのまま付けていますが異常があればノーマルに戻します。
印象はナンバーが目立ち過ぎる明るさかな(笑)
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純正オプションパーツですので本体は綺麗にポン付けできます。
しかし配線の加工が必要でノーマルの配線の繋ぎやすいところで切断してキボシ端子を付けなければなりません。それがちょっと面倒かな？
あと付属の抵抗が4個あるのですが前2個か後ろ2個のどちらかだけ付ければ良いのでタンデムシート下に少しスペースがあるのでそちらに抵抗を取り付けました。
視認性はかなり良いです。昼間でもはっきり見えます。夜は後ろを走っているとLEDブレーキランプに負けない明るさで眩しいくらいです。
ノーマルより小型でスリム、スモークレンズで良い感じになりました。
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LEDは半永久と謳ってますが泥や雨水の進入で基盤がダメになりますよね。初回は3年、2回目はシーリングしましたが1年で常備灯が点かなくなりました。しかしながらデザインが秀逸なのでフェンダーレスのままです。この商品は消耗品と割り切っています。
その通りですね。 私のは、たまにブレーキランプが点滅しているらしいです。
ちなみに、ブレーキランプ自体の取り付け部(プラスチック)が非常にもろいプラで出来てすので十分注意が必要です。