| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
配線が非常に細い。注意して作業すれば問題ないが無理はできない。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
10年前に付けたムサシのHIDキットがhi-POWER FIBと相性が悪くノイズ対策でLEDバルブに交換
見た目は安っぽい作りで大丈夫かと思ったが結構明るかったのでビックリ!
今のところFIBとも相性良さそうです。
【メーカー説明】
アルミ本体部分が黒い樹脂ベースに対して斜めになっていますが最適な焦点を出す為にあえて調整したものです。
【適合車種】
ホンダ:PCX・リード100/EX(2008?2013年)
スズキ:アドレスV50/G(2006?)レッツ4バスケット レッツ5/G
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ズーマーXに取り付け。ポン付けかと思ったけど、たしかに加工は必要ないが犠牲としてメーター類の電気が点かない(インジケータ、バックライト等全部)
元々、インジケータ(方向指示器)が1つの場合は配線の加工が必要みたいですね。少し調べれば安くできそうです。いい勉強代になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
薄いのも濃いのも好きでは無いのでこれは丁度いいスモーク加減だと思います。カウル外した方が付けやすいかと思いますが何度かカウル外した事がありネジ位置等把握していたのでそのまま付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
変換コードです。
キチンと収まってバッチリです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ウィンカーの作動音が遅れて止まるのがダサダサ。
無音の製品にすれば良かったのにと思います。
機能はバッチリなのでお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バルブを交換するだけ簡単装着。
光量も問題なしでとても明るいです。
お勧めです。
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カラー:オレンジ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
質感はいいです。
補修用で使いました。
1つから注文できるのが嬉しいです。
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センターライトを付ける為に、コチラも一緒に購入。
純正を外して取り付けるだけなので、作業は簡単です。
明るさは純正の方が明るいですが、センターライトとデザインを同じにするならば、コチラの方が一体感が出てスタイルは良くなります。
明るさを取るか、スタイルを取るかのどちらかです。
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もう少し光量があれば良いなと思います。
配線はカプラーONで簡単です。
配線を通すための加工も自分でバイクを弄る方であれば簡単です。
両面テープとカウルの形状が違う為、貼る前に加工が必要です。
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