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灯火類のインプレッション (全 12325 件中 2381 - 2390 件)

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NSR Mini 73さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ウィンカーの作動音が遅れて止まるのがダサダサ。
無音の製品にすれば良かったのにと思います。
機能はバッチリなのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/13 19:36

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NSR Mini 73さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バルブを交換するだけ簡単装着。
光量も問題なしでとても明るいです。
お勧めです。

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投稿日付: 2022/10/13 19:34

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こじこじさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ゼファー750 | KATANA | モンキー125 )

カラー:オレンジ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

質感はいいです。
補修用で使いました。
1つから注文できるのが嬉しいです。

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投稿日付: 2022/10/12 17:59

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Skull_Skatesさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ホワイト
利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • キーoff。センターライトと同じデザインになりスタイルは良くなります。

    キーoff。センターライトと同じデザインになりスタイルは良くなります。

  • キーon。純正の方が明るいです。

    キーon。純正の方が明るいです。

センターライトを付ける為に、コチラも一緒に購入。
純正を外して取り付けるだけなので、作業は簡単です。
明るさは純正の方が明るいですが、センターライトとデザインを同じにするならば、コチラの方が一体感が出てスタイルは良くなります。
明るさを取るか、スタイルを取るかのどちらかです。

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投稿日付: 2022/10/12 17:12

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Skull_Skatesさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブルー
利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • OFF

    OFF

  • アクセサリーON

    アクセサリーON

もう少し光量があれば良いなと思います。
配線はカプラーONで簡単です。
配線を通すための加工も自分でバイクを弄る方であれば簡単です。
両面テープとカウルの形状が違う為、貼る前に加工が必要です。

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投稿日付: 2022/10/12 16:54

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

利用車種: DT200WR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
耐久性 0
見えやすさ 4

中華LEDからの交換。LEDは見た目は白色でハロゲンより明らかに明るいんですけどヘッドライトレンズとの相性が悪いのか光が拡散しているようで夜道は非常に見えにくい。対向車からの視認性は高いんですけどDTの樹脂製レンズのヘッドライトにはハロゲンライトの方が相性は良いようです。色は黄みがかった優しい色で決して明るい!というわけではないんですがこれ以上の物は樹脂製レンズを熱で溶かしてしまう恐れがあるのでしょうがないです。
これ以上を求めるとXT250XのヘッドライトAssyを移植してH4バルブを使用するしかなさそうなのでしばらく様子を見ます。

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投稿日付: 2022/10/11 20:12

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eijiさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Continental GT 650 )

利用車種: Continental GT 650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

スマホホルダー取付用に使用。
セパハンなのでハンドルバーに付けられず、ミラー取付箇所にホルダー付属のブラケットを
付けようと思ったのですがここも狭かったのでミラーの付け根からオフセットするために使用しました。
強度も問題ないと思います。

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投稿日付: 2022/10/11 18:54

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sakiさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: FZ750 | TT600 | WR450 )

利用車種: TT600
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 3

ステー部分が柔軟性、ゴム系であればもっと良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/11 17:16

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ヴェルシス17さん(インプレ投稿数: 1件 )

ケルビン数:6500K
利用車種: VERSYS-X 250 TOURER

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正電球が切れてハロゲンにして今回、LEDに交換しました。ハロゲンでは暗いのか、車などから認識されるのが遅く感じてました。LEDにして明るく安心感が増しました。電圧計がアイドリング時に12V切ってて、渋滞で1度バッテリー上がったが、LED交換後はアイドリングで14V以上あり、これでバッテリーを気にしないでフォグランプも点けて走れます。
明るくてもロービームで対向車側の上部は光がカットされてるみたいで迷惑にならないと思いました。
電球交換は取付けサイズが純正品と同じで、ただ交換するだけでした。
ヴェルシス250ツアラーのため、カウルを外したり慣れないため作業に4時間位は掛かりました。
以前にテールランプ、ライセンス灯はLEDに交換済で今回はヘッドライト、シティライトをLEDにしました。

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投稿日付: 2022/10/10 16:53
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たくちんさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 端子の位置が違う。追加で穴あければ、問題ないかと。

    端子の位置が違う。追加で穴あければ、問題ないかと。

ウィンカーLED化に伴いリレー購入しました。ネットではよくわからない海外製のものが格安でありましたが、安心のものをと思い、値段の差はありますがこれを購入。リレー交換しただけでまったく動作に問題なし。しかし一点、端子の位置が違っており、既存のゴムをそのまま流用ってことにはいきませんでした。まあ、端子の部分に追加で穴を開け、流用することはできますが、余計な穴がある状態です。とくに気になりませんが。耐久性などは、これからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/09 18:18
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