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5.0/5
ズーマーに取り付けました。
配線は非常に簡単で+-どちらでもいいので左右間違えないように取り付けるだけです。
LEDの安いものでも良かったのですがリレーを交換しなくてはならず、リレー交換すると「カチカチ」と音がしなくなるということでした。
そうなるとウインカーを消し忘れそうなので純正のリレーでも使える純正と同じ消費電力の10WがあるPOSH製のこちらの商品にしました。
やはり安物と比べて高いだけあって質感もよろしいと思います。
一番緊張したのはカウルへの穴あけでした。
最初はしっかり測ってやろうと思っていましたが大体で測って最終的に目視でやりました（笑）
出来栄えには満足しています。
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4.0/5
ウインカーを貼り付けタイプにすると、ヘッドライトのステーに付いてるウインカーステーを切り落とさないと不恰好なので、こちらのヘッドライトに交換しました。
そのままですと55Wバルブ×2ですが、バッテリーのことを考えH3の35Wバルブに交換しました。
バッテリー自体は昨年9月、ライトの交換は11月に行っております。
最近セルを回す力が弱くなってきたなぁと思い、充電してみたのですがすぐに満タンになってしまうので、症状を参考に調べてみたらおそらくサルフェーションを起こしていると思われます。
乗り方でバッテリーへの影響は変わると思いますが、自分はキャブ車なので冬場は特に暖機に時間を掛けていました。暖機中もヘッドライトはつきっぱなしなのでそれが原因のひとつかもしれません。後は原付なのでチョイノリが多いのもあるかもしれません。
取り付けは少々の配線加工が必要ですが簡単です。
自分はHIとLOWで左右切り替え式にしました。
HIとLOWであまり上下方向に変化はありませんが、左右の広がりに違いが有るような気がします。
ポジション球の青LEDはACCに繋ぎましたが、正直ライトがついてると光ってるのか解りにくいです。
ステーとライトを固定するネジですが、付属のネジなら問題はありませんが、自分は飾りワッシャーをつけたかったのでキャップボルトにしたのですが、長すぎて中のバルブにネジが当たりキーONでショートしてしまいました。ネジを変える方は極力短いものにしたほうが良いです。
メリットデメリットありますが、純正のライトよりはるかに明るくなったので、周りにも存在感を与えれて良いのではないでしょうか。
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4.0/5
DーTracker125でのインプレです。
HB34HS1を12年3月から使用していましたが、寿命が来てしまいましたので買い替えです。（走行距離にして約1万Km）
高効率タイプとしては文句のない長寿命でした。
迷わずAbsoluteを再購入です。
とは言うものの、全く同じ物を買うのもつまらないので、色調の違うこちらの商品をえらびました。
今回もHB34HS1と同様の寿命を期待しています。
以下、HB34HS1購入時のインプレです。
＊＊＊＊
35W/35Wで70W/70W相当の明るさとスペック上は
類似の他の商品より勝っていることからアブソリュートを選びました。
装着前は、夜間でも照明がしっかりした道では
「あれ？ライトついてる？」とういう感じでしたが、
装着後はしっかり路面を照らしているのがわかるようになりました。
これで他の車からの視認性もずいぶん向上していると思います。
耐久性についてはまだわかりませんが、中の構造をみると期待出来そうです。
レンズ表面が極端に熱くなっている様子もないので、商品の説明にもある
「樹脂ランプOK」も偽りはなさそうです。
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3.0/5
バイク用品店、ホームセンターを探しましたが店頭になく10個セットでしたが夜間メーター視認が非常に困難であるため購入に至りました。
不満はありませんが、他に使用用途がないのでバラで購入できれば尚よかったです。
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5.0/5
え~まず、付きました。明るいです。光軸調整も大まかに書いてあります。製品としては☆5です。中古で買ったCB400SFがフロントダメージ時に社外品と交換されてたのか出目金になり、仕方なくネジ穴開け直し、ライトを収めようとしたらギチギチ・・・横調整出来ない。
車検が通ればいいな、駄目なら前のライトに組み直しかぁ・・・
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5.0/5
に装着しました。見ての通りかなり明るく、かっこ良くなりました。安物のLEDと違って信頼性があります。取り付け方は単眼のMC41と同じで、すぐにできます！プチカスタムにおすすめ！！
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GSR750に装着しました。
『作業性』
ウインカー自体はギボシ加工されているので、車体側をギボシ加工又はジョウインハーネス等を使用して取り付けるとかなり楽です。
私は、後者の方法で取り付けました。
説明書にも記載されていますが、配線が出ている所(一番外側)は防水加工をしておらず水の浸入が考えられる為、バスボンド等で防水加工が必要です。
『見た目』
思っていたより大きくなく丁度いい大きさになりました。純正がかなり大きい印象だったので、かなりスッキリしました。
また、LEDの為明るく夜間でも見やすいです。
前後揃えると1万円を超えますが、総じて満足できる商品だと思います。
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4.0/5
中華系のATVバギーに装着しました！
カプラーオンできず初ギボシ！！
仕上がりは鮮やかな色で純正と比べるとキレイですね~
日中は分かりにくいかもしれません。
形状も気に入ってます！
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3.0/5
ODAX製品はELメーターパネルやLEDテールなどでお世話になってるメーカーなので信頼性もありHIDも大丈夫だろうと購入に踏み切りました。
取りつけて最初のツーリングで配線の一部から煙が出て1灯が敢え無く御臨終（チーン）
よって独眼竜で帰着しました。
幸い販売店が近くだったので焼けた配線を交換してもらったが点灯せず（汗）
次に正常なバーナーやバラストと交換してようやく点灯したので原因を伝えまたまた販売店へ足を運び不良品と交換して貰ったが対応がイマイチ（怒）
よって製品自体はいいのだが販売店の対応がイマイチだったので☆☆☆とします。
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4.0/5
画像で同時に点灯しているテールと比べるとよくわかりますが、小さいながらも明るさは十分です。これなら昼間でも大丈夫でしょう。
ネジ部先端のコードが出ている穴にはゴムで封がされているので、防水性もそれなりに確保されていると思います。（ヤフ●ク等で出ている激安品には、これが無かったりします）
取り付けに関しては、コードが短めなため、取り付け位置によっては取り回しがかなり制限されます。長い分にはカットしたり巻き取ったりすればいい話なんですから、もっと長めにしてもよかったんじゃないでしょうか。
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