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灯火類のインプレッション (全 3515 件中 2951 - 2960 件)

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yso_251さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NS400R | 916 )

3.0/5

★★★★★

バーナーのツバが金属製なのでこれに決めた。

これ以前に付けていた物は、ツバ部分もプラスチックで、いつのまにかひび割れてしまった。
また、ツバの厚みもあり取付に苦労した。

以前の物が不点灯になったので、オークションサイトなどで安い物を探していたが、Webikeで当商品を見つけて購入しました。
オークションサイトでも同じような金属ツバで安い物があったのだが、送料を含めるとさほど価格差が無く、それならWebikeで購入した方が安心。

性能は問題無し。
マイナス配線をバッテリーではなく、車体アースから取るようになっている点が不安だったが不具合は無い。
性能的には申し分ありません。

写真にあるように、メーター裏にバラストやリレー等を設置した。
本当は、車体側に設置したかったのだが、配線長の関係で出来なかった。
また、問題となったのはバラストとバーナー間の配線にあるボックスの大きさ。
安定機か何かだろうか?(写真向かって右寄り、バラストの上にある黒い箱。)
小型バラストを謳っていても、こんな嵩張る物を商品ページで明記していないのは如何な物でしょうか?(イグナイターコントロールユニットなるものかな?)
私の場合は収まりましたが、車種によっては問題になるかも知れません。
また、この「黒い箱」は防水にも不安があります。
底蓋を引っ張るとたやすく隙間が出来るので、設置時に上下を間違えると浸水しそうです。(浸水しても問題ない物かも知れませんが)
この安定機とリレーは、なるべく水のかからない場所へ設置しないとまずいと思われます。

★商品説明ページにセット全体の写真を掲載する等の改善をすべきだと思います。

私が購入したのはH3キットですが、使用しないH4等用のHi/Lo切替配線の一部が入っていました。
その点に気が付けば、配線は難しくありません。

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投稿日付: 2013/06/27 11:33

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4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
もう一台の愛車のライトをマルチリフレクター化したんですが、思いのほか良い感じだったので、ニンジャも交換してみました。
明るさもですが、見た目も精悍になり、とても満足できます。
これはおススメですね!

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投稿日付: 2013/06/27 11:33

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ARLEN NESSさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NSF100 )

4.0/5

★★★★★

DAYTONA675R12年式にも、カプラーオンで取り付けかんたんです。現在リヤだけLEDだけどハイフラには、なりません。

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投稿日付: 2013/06/26 18:09

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たつやさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: DR-Z4SM )

5.0/5

★★★★★

モンキーの純正のウインカーは中にリフレクターが入っていないのであまり明るくありませんが、これを付けることによって視認性が良くなります。

それとレンズの種類がクリア、スモーク、アンバーの3種類あるので自分の車体のコーディネートに合わせて購入されることをオススメします。

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投稿日付: 2013/06/26 18:09

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メタボさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

ロー側を交換!

ノーマルでも十分明るいのですが、
やはりホワイトは高級感がありますね!

ノーマルと同じ明るさ(見やすさ)なのに色がホワイトでいい感じのバルブでした。(普通は色温度が高くなると見にくくなる)

ノーマルよりは絶対コッチですね!
gsx-r750はメーターを止めてある六角ネジを一本取るだけで交換できます。チョー簡単です♪

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投稿日付: 2013/06/26 18:08

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sin1rouさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: PCX160 )

5.0/5

★★★★★

同社製のスピード、タコメーターを取り付けたので純正メーターを使わなくなったので取り付けました。
取り付けはホーン干渉してを取らないと取り付け出来ませんでした。
ライトの明るさは純正よりかなり明るくなり、夜間の走行の視認性が良くなりました。
MADMAX製のビキニカウルを取り付けていたのですが純正ライトだと微妙な隙間があったのが交換したらピッタリ合いました。
ホーンの干渉以外はかなり満足しました。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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兵庫@しんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z400FX/Z400J | KZ550 | Z550 )

5.0/5

★★★★★

以前、メーターをLED球にしましたが、メーター内には片側に2球しか入らない為、あまり変化が無く、左右の明るさに違いが出て困っていました。他に何か無いかと思い探していた所、この商品を発見。値段も安かったので、試しに購入してメーター内に直接、このLEDテープを巻く事にしました。。結果は・・・。めっちゃ明るくて、眩しすぎです!(笑)ですが、左右の明るさも同じになり、メーター全体が光るので、自分的には満足のいく結果となりました。明るくしたいと思う方にはオススメだと思います。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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タケさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR250R (MC41) | LEAD110 [リード] )

5.0/5

★★★★★

純正ライトでは夜間の帰宅、余りにも心もとないので、某社の高効率
バルブに変えました。
が、このバルブ明るくはなりましたが、3000km走行後にlowが切れ
コストパフォーマンスが悪過ぎる為、思い切ってHIDに変える事に。

あれこれ探しましたが、車種専用設計のこのHIDを見つけ購入しました。
取り付けは説明書通り(かなり詳しく書かれています)にするだけで、
あっという間に出来ました。
(電装系の知識、皆無の自分でも)

フロントカウルを5本のビス外すだけで後は説明書通りにするだけです。
取り付けてから2万km、2年が経過しますがチラつきも1度も無いですし、
不点灯もありません。

明るさも大満足ですし、他車からの視認性もUPし安全にも一役かって
います。

唯一の難点はhigh、lowの切り替えがいつの間にか出来なくなった事ですね。

一か八かで、格安hidを買うのもありかなとは思いますが、不安を抱え
ながら乗るより、シッカリとした物を最初から購入した方が、個人的には
よろしいかと。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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kurotenguさん(インプレ投稿数: 73件 )

5.0/5

★★★★★

某日某所で転倒して左前ウィンカーが折損したため、どうせならと思って本商品を購入して取り付けました。
カウル取付状態のままで取り付けてみましたが、カウル裏側でワッシャーとナットを掛けるのに悪戦苦闘!手間を惜しまずカウルを取り外したほうが作業効率は絶対に良かった!!
フロント側は純正部品のグロメットを活用してカウル穴との隙間を塞ぎました。
スタイリッシュに仕上がり満足しています。空気抵抗も減るはずだし、万一の転倒時にウィンカーの破損も軽減できそうです!

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投稿日付: 2013/06/21 18:45
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kurotenguさん 

補足です。(1)商品1点あたりの入数はウィンカー2個なので前後とも交換する場合は商品2点必要です。
(2)カウル形状とのバランスから写真のように取り付けてみましたが、メーカーの意図とは左右逆なのか、根本のラバーガスケットにある切り欠き(水抜き?)が上側になり、大雨のあとはウィンカーレンズ内に水がたまってしまっていたため、写真状態でウィンカーレンズ下側に水抜き穴を開けて対処しています。

悪さんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

明るいです。電球一つでこう変わるかぁ、と思います。
HIDには遠く及ばないものの、前照範囲も先行車両に反射したところを見ても白っぽい光になり、ノーマルとは比較にならない視認性が出ている様に思います。
この値段での効果と考えると相当に大きいかと。

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投稿日付: 2013/06/20 18:41
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