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カラー：オレンジ
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
質感も出来も透明感も全て普通に良いです♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50R(4EU)のタコ・スピードメーターに使用。
バックライトが暗く夜になるとスピードメーター等が全然見えないため試しに交換してみました。
【使ってみていかがでしたか？】
結果全然変わらず見えづらいままでした。
電球が悪いのではなく古いバイクで尚且つハロゲンなため単純に見えづらいだけでした。
またサーキット走行に移行したので、その後気にならなくなりました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品番で頼むと廃盤なのでこちらを買うのがいいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
交換時配線を無理に引っ張って破損させてないように注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 見えやすさ | 4 |
単気筒の振動？からなのか不明だが接触不良で点灯してない時が出てきた。
配線も何度もやり直しているので効率を考えると値段以上に労力が掛かっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
別商品比較
同じじゃない？
パッケージでは乳白色のレンズですが、現物はクリアです。ソコにこだわる人は注意。
同社の別商品のLEDバルブと違いは見つけられませんでした。何故か値段がこちらのが少し安いですw
ちなみにどちらも「二輪不適合」
スーパーカブ50カスタムに付けてますが、不具合無く使用中です。
色味は電球色そのもので、ナンバー灯併用のテールレンズでも古い雰囲気を壊す事無く満足です。
明暗の差もハッキリ出て昼間でも問題ありません。
旧車（？）の雰囲気をそのままに省電力化を目指す方にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ロービームだと光が2つに別れるんだよね。
ハイビームだと近くがちょっと物足りない。
ま、でも全体的に明るくなったからいいかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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12V BAY15D用/形状：口金型ダブル(L8183：高ピン側)
利用車種： DF125
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
尾灯とナンバー灯をLEDに
【使ってみていかがでしたか？】
バッテリーの電圧低下がなくなり最高
【他商品と比較してどうでしたか？】
チラつかないし、安定して点灯し続けてる、流石日本メーカー
【注意すべきポイントを教えてください】
端子が4種類あるから、キチンと自分のバイクの交換前の電球を取り出して調べてから購入するべし！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
改造しているEN125に装着しています。一般的な野暮ったい純正のオレンジ色のウインカーレンズと違って、若干ダーク系というか、黒っぽく車体が引き締まる感じの「今風の」オレンジバルブです。視認性が悪いなんて事も無く、格好良いので非常に気に入っています。お手ごろ価格ですが品質も純正以上なのが良いですね！「クリアレンズは今風過ぎるけど野暮ったいオレンジバルブも…」と悩んでいる欲張りライダー（笑）にお勧めします！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ウインカーを交換したので、この商品を使用しました。実際に手に取ったら解りますが、高品質で良く出来ています。配線も千切れにくく何度も購入していますが、不具合が起きた事もありません。使いやすいのでお勧めです！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
マルチリフレクターへの装着でも違和感が無いのも魅力、そして明るいLED
歳から夜間走行に不安を持ちハロゲンからLEDにすることを決意して国産で最高ルーメンの該品を選びました。高いですが、やはり凄く明るく、明るさを求めるならこれだと思います。同メーカーの廉価版と比べれても明らかです。高いのが許容できるならお勧めです。旧車なので4500ケルビンと悩みましたが、昼間の太陽光に近いのが6000ケルビンということから、6000ケルビンを選びましたがスッキリとした夜間の見え方から正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
H4ハロゲンランプとの比較で、コネクター側が約6mm長い
約6mm出っ張ることでハウジング内のハーネスやコネクターの整理が必要でした
左ロー、右ハイで、ムラになているように映っていますが実際には気にならないレベル
ロー／ハイを同時点灯させてもハイのみ点灯（写真は8.5Vで撮影）
商品説明では車用2個セットの写真ですが、1個品はこんな感じです
取説で、「2年間のご使用について保証いたします」の文言が記されていました
●オリジナルのH4ハロゲンバルブでも夜間走行頻度が少ないことで特にストレスは感じていませんでしたが、ウィンカーポジションランプ化で常時30W分（15W×2個の電球）の電力が増加したことにより消費電力低減のために本製品のH4LEDランプに交換してみました。（ロービームの場合、ハロゲン55W／本製品25W 商品説明から）
●結果として、消費電力低減はLEDランプ化で片付けることができ、明るさや見易さとしてはこんなにも違うのかと思えるほどレベルUPしました。 また、何よりも低価格で、2年間の保証があったことで満足しております。
●ただし、耐久性につきましては未知であることで満足度は★4個、品質は★3個としておきました。
●短時間で不灯に至った粗悪品などの話も聞いたことがあることで、トラブル発生時に備え即交換できるように外したH4ハロゲンバルブはバイクの隅っこに隠しておくことにします。
＜気づき事項＞
●簡単に交換できますが、H4ハロゲンバルブと比較するとコネクター側が約6mm長く出っ張ることでヘッドライトハウジング内のハーネスやギボシ端子、コネクターなどを整理してコネクター端部と干渉しないようすることが要注意点です。
●愛車のVANVAN200は他車からの流用でパッシングスイッチを取り付けてあり、ハロゲンバルブの時はPASSを押すことでロー／ハイが同時点灯しておりましたが、本製品はPASSを押してもハイのみの点灯でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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