クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
カラー：スモーク
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
すぐにネジ2本でつけられる簡単な物です。
カバーの肉厚が薄いので取り扱い注意です。
もう少し肉厚があれば完璧
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
配線は3本ともにギボシ端子です。
【使用状況を教えてください】
CD50に社外の130mmヘッドライトを使用しており、アース配線が切れてしまったため入れ替えしました。
【使ってみていかがでしたか？】
ヘッドライトバルブ側の接点はハンダでは無く、耐久性はありそうです。
配線部は一般的な配線と同様に3本でており、それぞれハイ、ロー、アースの三種類となっています。
基盤も弱いものではなく、厚みのあるプラスチック素材なので長く使えそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
中華製の安価なテールランプの配線ははじめから千切れる寸前のものがあったり品質は酷いものがありますが、同じ中華でもこちらのはまだ問題ありませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
ものによっては製造過程による不良があるようなので検品はしっかりしたほうがよろしいかと思います。
▼かなり安価で使える補修部品ですので、配線の欠損や破損等があった際にかなりありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
ブルーバルブがカッコイイ!
【使用状況を教えてください】
ノーマルのバルブは味気無く、明るさも今一歩だったのでブルーバルブのハロゲン球に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目はイメージどおりのきれいなブルー色の電球でした。
【取付けは難しかったですか？】
少しだけ押し込み、回すだけで外すことが出来ます。
バルブに油分が付着すると温度が上がって電球内のフィラメントが切れやすくなりますのでバルブには素手で触らないようにした方が良いです。
【使ってみていかがでしたか？】
思った以上に普通の電球色で明るくは感じませんでした。
見た目は良いのですが、残念ながらホワイト光のようにはなりませんのでご注意ください。
【付属品はついていましたか？】
バルブのみです。他には何も付属しません。
【期待外れな点はありましたか？】
やはり照射する色温度が電球色だったのと、明るくは感じなかったのが不満です。
▼明るさも色温度も今や時代はLED電球時代となってしまいましたので、あまり需要が無いかも知れませんが、通電確認用のテスト用として持っていても良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
キラキラで綺麗だね！
コード類の保護に使用しました。正直お手ごろ価格なので、メッキがすぐに剥がれるのかな？っと思っていたのですが、メッキが厚く動かしたり紫外線に当たっていてもメッキが剥がれず、丈夫で嬉しい誤算でした。柔軟性も通常のチューブと変わらないので、かなり使いやすいですね。買って良かった！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リアのウインカーを小型LEDのものに変更したので伸ばせる商品を探していました。
ちょうどこちらの商品が長さが2種類から選べてアルミボディで丈夫そうだったことから選びました。
車種はスズキGSX1400で、フェンダーレスキットが入っているので、純正の場合はこれが使えるかは分かりません。
ベースはM10でウインカーがM8のピッチ1.25であれば使えます。
写真のようにアルミのベースに中空のボルトが入っており、ウインカー側を底にあたるまで締めていくかM10のボルトを良き高さにしておくことでウインカー側を調整出来ます。
あとは普通にウインカーを固定すれば完了です。
肝心の性能については写真の通りナンバープレートに隠れずウインカーがしっかり見える位置に来ました。
アルミボディで揺れたりもせず安定しておりしっかりしていると思います。
ボディはウインカーとあわせてブラックを選びましたが、シルバーとマットブラックもあるようです。
あとは期待はずれというほどでもありませんが、車検対応とはいえウインカー側のベースが小さかったためちょっと段差が出来てしまいました。
まぁ言わなければ分からないぐらいなので良しとします。
大きくて存在感のあるウインカーから小型の車検対応品に交換出来て満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
本製品をW400に着けました。
色々とタイプがあり、元のカワサキウィンカーに近いタイプの砲弾型を選びました
外観はとても良くなった感じがします
ちょっと気になったところ
サイドバックツールがリアウィンカーの位置に近く見にくい気がするって点でしょうか
サイドバックツールがなければ問題ない一品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Dr-z4smにusヨシムラのフェンダーレスを使ってカスタムしたのでウインカーステーを自作したものの少々強度が不安なのでこちらを選びました。スズキ純正ウインカーは六ミリボルトなので、外径８ミリ、内径六ミリ、厚み二ミリのワッシャを組み合わせて固定しました。
車検対応で左右連結ステーは頑丈で良い
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モンキーのリアテールランプの玉切れ
amazonと比較しても当サイトが最安値
純正採用のスタンレー製です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
両側から挟み込む仕様
【使用状況を教えてください】
YZF-R6の社外ウインカー交換に伴い購入しました。
アクティブ製フェンダーレスキットに、YAMAHA純正LEDウインカーが装着されている状態からの変更です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
同種の製品にプラスチック製が多い中で、アルマイト仕上げである点に魅力を感じ選択しました。
カスタム性を高める意味でブルーアルマイトも検討しましたが、今回はブラックアルマイトを選択。
ウインカーの主張を抑えるのが目的だったため、ブラックアルマイトは正解だったと感じています。
【取付けは難しかったですか？】
4枚入りですが、2枚1組でウインカーを挟み込む構造です。
前後ともに装着する場合は、2セット（計4枚×2）が必要になりますので注意が必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
今回、ウインカー本体およびステーもアルマイト製のため、プレートも同素材で統一。
全体に一体感が生まれ、仕上がりに満足しています。
走行中の振動も感じられず、強度面も十分。
パーツ自体も軽量で、加工精度や質感からも品質の高さがうかがえます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
Live Dio ZXのPH11ヘッドライトをLED化。
古い車両のヘッドライト周りを現代的に一新する目的で導入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
PH11バルブ対応という点が魅力です。
白さはやや抑えめで自然な印象、かつ明るさは十分。
純正より見やすくなり、夜間走行の実用面でも好印象でした。
社外レンズとの組み合わせで、古臭かったヘッドライト周りが一気に今っぽく刷新された点も評価できます。
価格は少しお高め。
性能や品質に見合う投資とはいえ、コスト重視の人は比較検討を要するかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
以前使用していた、社外ヘッドライトレンズが経年劣化で曇ってしまっていたため、一緒にヘッドライトレンズも交換。
KN企画製ライトアッセンブルーレンズ【ライブディオ後期型】[AF35-LIGHT-04]を使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較！ 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何？」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説！
ミドルクラスは意外とギアチェンジが忙しい…。ホンダCB650R【Webike愛車ピックアップ】
キジマ 新製品情報「KIJIMA NEWS EXPRESS 2026年10月号」公表
【MotoGP】決勝欠場！ アレイシ・エスパルガロがインドネシアGPを棄権
【MotoGP】アプリリア1-2-3-4独占！ インドネシアGPでベッツェッキが優勝、小椋藍は4位
【WorldSBK】来季はMotoGPライダー、B.ビンダー加入で巻き返しだ！ BMWの2026年...
MVアグスタが中国・CFMOTOと提携ってホント？ 横浜の新ショールーム開店に合わせ、社長に色々聞...
コメント(全0件 )