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タイプ：ブラックボディ | レンズカラー：クリアーレンズ
利用車種： CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正がハロゲンバルのためLEDにしたくて交換しました。
自分で交換しましたが、色々なパーツを外すのでかなり面倒でした。
でも装着後は苦労の甲斐があってとても満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
色もホンダ純正色に近くていいです
ヘッドライトに付属のステーとゴムバンドを付けて簡単に取り付けることができます
純正の大きいヘッドライトと違ってスタイリッシュな見た目になります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
両面テープだけで簡単にイメチェンできるのでいいです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
Dトラッカー250用のフェンダーレスキットと組み合わせて取り付けましたが取り付け穴も加工なしで綺麗に取り付けられました。
純正と比べ小さくなるのでスッキリスポーティーになります！
小さくても明るさは抜群なので離れた場所からでもしっかりと見えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 見えやすさ | 2 |
欲を言えば鉄製でもよかったかなぁと思います。
めちゃくちゃプラスチック感で安っぽいってわけではないです。
チャフト、スフィアライトのウインカー取り付けで使用
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安心のキジマさんです。
点灯速度等全く問題ありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
小さいのに明るいです。
配線が細いので取り付け注意です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
思ったより明るくて安心感あります！軽いのでタイラップ止めでも大丈夫そうです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300Cに使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いい意味で少しイメージと違いました。ICリレーは以前からデイトナ製を使っているのですが
今回の品番のものから小型化&縦横マウントどちらも可能になっています！
【取付けは難しかったですか？】
リレーの居場所が分かっていれば非常に簡単！
XJR1300Cはサイドカバーの中なので、交換は比較的簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
LEDウインカーでも安定した点滅です。
【期待外れな点はありましたか？】
まったくありません！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
加工なしで綺麗にポン付けできました！
リア周りがすっきりしました！
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