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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
最近流行りの極小ウインカー交換時に必要になります。
無くても取り付けられますがやはり穴が大きいために
奇麗にまとまらないのであったほうが良いですね。
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明るさは、合格。取り付けは何らかのステーが必ず必要、配線もキーでonか別のスイッチでonかは取り付ける人のスキルで変わるのでは。写真では六角レンチは2本写っているけど入っていたのは一本、で、それもなめそうにゆるい、
10ミリのはずのボルトもナットも気持ちゆるい。耐久性はまだ分かりませんが長持ちする事を祈っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
トラッカーカスタムをしたいので交換しました。
アメリカンタイプのビレット、CB72タイプと迷いましたがさりげなくカスタムしたいと思いこちらにしました。
良い点
●ボディが黒で小さめなので、ウインカーばかりが主張する純正と違い、さりげなくカッコよくなります。
●ファッション性だけでなく、ウインカーとしての機能も十分なので安心して使えます。
●ポッシュさんは信頼出来ますから。
悪い点
無いです。デザインは好みですから。
ピカピカした光沢のメッキもいいですが、さりげなくカスタムしたい人にはオススメだと思います。
TW以外の車種でも使えると思いますし、オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正品という事もあり収まりがいいです。
クリアレンズでランプ付かない時は赤が目立ちにくい点もいいと思います。
今は販売されていませんがデイトナのBSC リボルバーテールもクリアレンズなので
非常に相性が良く気に入っています。
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LEDヘッドランプだけでは暗い。
FOG LAMP取り付け後は、夜間の山道OFFロードでも走行出来る。
夜間走行をする人は、絶対付けたほうが良い商品だと思います。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
キャンセラーをつけて走りましたが
ウインカーをキャンセルしてくれますが
結局キャンセルプッシュしなければいけないのが
難点です！
それを購入説明に記載して欲しいです
購入検討の方は気をつけた方がいいと思います！
また取り付けはかなり難しいので素人には無理だと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
今までつけていたテールランプが腐ってしまったのでこちらに交換しました。安くて小さくてシンプルなものを探した結果こちらの商品にたどり着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
スモール、ストップの2つの+のラインとアースの-のラインを繋げるだけです。
結構各ケーブルの長さがあるので、カットして切り詰めるか上手いこと隠す必要があります。私はめんどくさかったので適当にまとめて押し込みました。
【使ってみていかがでしたか？】
小さくてちょうどいいサイズでした。
【付属品はついていましたか？】
特になし。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ギボシを買っておくといいと思います。
あとテスターも有れば便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
劣化してオレンジ色がくすんでいたのですが、新品は、ちゃんとオレンジで全然違い気分も良くバイクに乗れます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 1 |
Webike 適合確認回答で適合とのご連絡いただきましたが、純正のヘッドライトより一回り小さく装着することができませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ついでに見える部分だけエキパイを磨きました。
このGW中にウインカーをLEDにしようと思って準備していましたが、どうせカウルを全部外すのなら、ついでにウインカーレンズもスモークにしてしまおう！という事で購入しました。
他の方々もおっしゃっている通り、作業の95%はカウルの脱着です。それさえ出来ればウインカーレンズの取り替えの作業などワケありません。
私の場合、カウル内側のプラスチックカバーを取り付けているビス(左右とも同じ部分)がプラス穴が埋まるほど錆びていたため、そこでワチャワチャしてホームセンターまでステンビスを買いに走ったりしたのですが、そんなハプニングがなければ、付属の隙間テープも必要なく、ビス3点で付け替えるだけです。
私はツメや差込部分の破損や塗装部分の傷付きといった失敗を恐れて、今までカウル外しに二の足を踏んでいたのですが、先人様方のブログやYouTubeを見ているうちにこの度やっとこさ向かう気持ちになった次第です。
カウル外し→リレー交換→フロントウインカーバルブ・レンズ交換→リアウインカーバルブ・レンズ交換→ついでのエキパイ磨き→カウル取付、という流れでゆっくり慎重に進め、結局５時間くらいかかりました。
装着後の感想ですが、皆様の意見と同じであまりスモークっぽくないなぁ…というのが本音です。私はショッピングページのパーツ単体の宣材画像のような、もっと暗い色を望んでいましたので、少し残念な気になりました。
それでも純正のクリアレンズとはちょっと違う雰囲気、ストライプ無しのまっ黒なホイールと相まって、「ちょいワル」になったように思います。
もしかしたら、カウルのシルバーグレーとのバランスを考えると、これぐらいのスモーク度合が良いのかもしれません。
レンズ交換を思いついて注文したのが4月30日、翌日には到着しました。
他のショッピングサイトでは他メーカーの物も含めて全て取り寄せ商品でGW明け以降の出荷との事、ウエビックさんの対応の速さに感謝します。
この一連の作業で、予備のACC電源の端子がどこにあるかわかりましたし、何よりまた一つこのバイクに愛着が湧いた事は言うまでもありません。
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