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灯火類のインプレッション (全 12280 件中 3771 - 3780 件)

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まるちーさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: W800 )

利用車種: W800

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

密林中華商店街でH4の安いLEDヘッドランプ球を謳い文句に騙されて購入したのですが、
光の拡散が酷くて、そのくせ真ん中あたりが異常に暗いという夜間走行がとっても不安な
状況でした。
スフィアライトやPIAA、レイブリックにDAYTONAなど国産の有名な商品を買えば良いと
頭では理解しつつ、お財布の中身が寂しくて躊躇していましたが夕暮れが早いこれからの季節
どうしても安全のために必要なので良い商品を探していました。

近所のお店で『開封品・未使用品』の極上USED品を発見したので捕獲して取り付けました

やっぱり密林中華商店街の安物とは完全に別物ですね。
・まずカットラインがバッチリ出ます。
・無駄な拡散光が余り発生せず、レイブリックのマルチリフレクターレンズとの相性も良い。
・個人的には6500Kという数値のせいか色調が白過ぎる気がします。

やっぱり総合的な使い勝手はHIDには敵いませんが、満足のいく良い商品だと思います。が、
耐久性や消費電力など相対的には、何事もなければLED球のほうがポイントは高いですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/03 21:05

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

純正のテールランプに被せて貼り付けるだけのお手軽カスタムです。イメージはガラッと変わってウィンカーも同時にスモークするとより渋くなります。お値段少々高めかな。

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投稿日付: 2020/10/02 20:22
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おー24さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: PCX150 | SV650 )

利用車種: GSX1400

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3
  • 右側が汎用品のウィンカー、左が間違えたステー

    右側が汎用品のウィンカー、左が間違えたステー

  • 前ウィンカーが2灯式

    前ウィンカーが2灯式

  • 後ろ側ウィンカーは1灯式のランプ

    後ろ側ウィンカーは1灯式のランプ

  • 純正ウィンカーの写真、レンズの向きが微妙に左右つがう、向かって右側が若干下向き

    純正ウィンカーの写真、レンズの向きが微妙に左右つがう、向かって右側が若干下向き

  • サイズがいい感じだが、?もう少し車体から左右に離れた方がいい感じかも

    サイズがいい感じだが、?もう少し車体から左右に離れた方がいい感じかも

  • 左側の下のパーツが間違えて購入した取付ステー、ポッシュの77砲弾タイプ用です、

    左側の下のパーツが間違えて購入した取付ステー、ポッシュの77砲弾タイプ用です、

前編 取り付け前

取り付け後に写真を撮って何回か確認すると、取り付け左右の間隔が微妙な感じ、取り付け前にステー?アダプターを付けようと別途購入していたが、いざ取付しようと色々考えたがどうしても取付出来ない、。しょうがなくウィンカーだけを取付なんどか乗ったがしっくりこないかんじ、、やっぱり間隔を付けるためにウィンカーのレンズと車体の間にパーツを付けてもう少し車体から離す感じでつける方がビジュアル的にも安全の為にも、と、、、色々調べてやっと見つけました、専用のステーが、しかし20ミリと40ミリのサイズというか車体との距離が二種類ある。、、、取り付けてみないことには見た目が分からない、、近くよりは広げるのがベストと思い、40ミリに決定。明日天気が良ければ再取り付け、ステーを噛ます方がビジュアルが変わるのが楽しみです。
純正ウィンカーはサイズが結構有るので目立つが新しいウィンカーはサイズが半分以下のサイズ、明日はどのように変わるかたのしみです。
注文して届いたパーツが1回で交換出来きイメージ通りにとりつけ、カッコよく車体が決まればスッキリ感が半端ないが、パーツがいっぱつで決まらず、何日かウダウダ考えるのはあまりだが、実際、追加パーツがあってそれを取り付けると考えるのも自分で整備する醍醐味でもあります。

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投稿日付: 2020/10/02 19:00

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T・Aさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ザンザス | ZX-6R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: ザンザス

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 純正ハロゲン

    純正ハロゲン

  • 本製品変更後

    本製品変更後

別車両に装着しているライジング2がとても良かっので、コスパが高そうなこちらも購入。
さすがにライジング2と比べるとアシストハイビームが無かったり、光量がやや弱く感じますがノーマルハロゲンに比べたら全然明るいです。取り付けもバルブのみの交換なので短時間で交換可能でした。
何より消費電力が低くなり、バッテリーへの負担軽減に繋がることが頼もしいです。

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投稿日付: 2020/10/02 17:00
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ふくさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TS185 ハスラー )

利用車種: TS185 ハスラー

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

やっぱりLEDより電球が良い。安いしストックしておけば問題ない。
LEDだからって切れないわけじゃないし。バッテリーが弱くなってきたらすぐ分かるので便利。

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投稿日付: 2020/10/02 09:37

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#172さん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | TC125 )

利用車種: ニンジャ 250

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

クリアレンズでかっこよくなる。そしてウィンカー機能も付いているので、テール周りがスッキリします。車体のフォルムが変わり自分好みになりました。

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投稿日付: 2020/10/01 23:17

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利用車種: スーパーカブ90

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

純正はヘッドライトが暗い…暗すぎるため改善策を考えたところこちらが安くて見た目もリフレッシュできるので購入しました。価格が安いのは言うこと無しですがやはり価格相応で作り込みが良いとは言えません。実際レンズ以外は使わないことを公にすすめてますので笑
私もレンズ以外はネジに至るまで純正を流用しました。
取付て見た目が良くなったのはもちろんですが照射範囲も光量も上がって素人目にも明るくなったのは明らかです!あとはバルブも明るいものに交換すれば充分そうです。
総じてオススメします。

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投稿日付: 2020/10/01 23:01
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#172さん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | TC125 )

利用車種: ニンジャ 250

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ninja250のウィンカーをLEDにする際に同時購入しました。壊れると困る部分なのでブランドで選んだのもあります。取り付けは交換するだけでした。

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投稿日付: 2020/10/01 12:41

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#172さん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | TC125 )

利用車種: ニンジャ 250

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3

汎用品なので当たり前ですが、取り付ける際にフォーク系に合わせてゴムを用意したり、ライトの取り付けにはワッシャーをかませたりと試行錯誤が必要です。
最終的にカッコ良く出来なかったので取り外しました。

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投稿日付: 2020/10/01 12:38

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: MT-09

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

車体側ハーネスを傷つけたくない人は必ず必要です。確かMT-09SPのウインカー交換に使ったと思います。
自分の車両のハーネス、カプラーの形状を見て購入しましょう。
ヤマハでも複数種類ある可能性があります。

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投稿日付: 2020/09/30 22:13
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