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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ＮＣ７５０ＳのウィンカーをＬＥＤ化するのに購入しました。純正のリレーとは車体への取付部分が違うのでタイラップで固定しましたが特に問題はありませんでした。動作についても問題ありません。純正リレーにはハザードを点灯した状態でキーを抜いてもハザードが継続する機能がありますが、その機能は失われてしまいます。アフターマーケットのＬＥＤ対応リレーで、この機能がある物は無いと思いますが。
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2.2/5
仕上げは随分荒いです。端子部分がデタラメになってる個体とかがあっても全然不思議じゃないなと言うレベル。ただ、本当に値段なりなので、一度に予備も含めて買っておくような感じでやれば良いんじゃないでしょうか。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
見た目重視で値段も手頃です。
悪くないけど、まだ高い物もありますね
まぁ、ポッシュにしとけばいいかな
将来的に変更予定ですが、とりあえず。
ライトはちゃんと前を照らしています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ZX-10Rのフェンダーレスのライセンスランプとして使用していました。デイトナと迷いましたがスタイルが良く細くて目立たないのでキジマを選びました。テールランプから電源が取れるので取り付けは簡単で夜間十分な明るさはありました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
sc54 は フロントウインカーがポジションとして常時点いているので ウインカーのLED化には二の足を踏んできました。オークションで 手作りのものは出ていましたがイマイチ購入する気にはなれず、色々探していました。 CFポッシュからポン付け出来るリレーがあるのを知り探しましたがメーカー欠品が続いており購入諦めていましたが 何故か、新商品で出ていたので即、購入いたしました。 取り付けもノーマルの物と交換するだけなのでお手軽です。アースだけは取る必要があります。 ハイフラになることもなく、ポジションもしっかり点灯し満足しております。ノーマル比べると、若干、点滅が早いように感じますが車検対応範囲内ですので問題ありません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
流行の流れるLEDウインカーに交換したのでリレーも交換。
ポジション、ハザード、ウインカー、問題なく動作します。
カプラーオンで簡単です。カプラー部分の防水処理はハーネス用テープで
グルグル巻きで完璧。純正リレーより少し大きいですが、問題なく収まりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
CB50Sを12V化した際に使用しました。
特に問題は無く通常の明るさです。
レギュレーターが故障し、電圧が強くかかってしまった為、すぐに切れてしまいましたが、通常であれば問題なく使えたと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
CB50Sを12V化した際に使用しました。
特に問題は無く通常の明るさです。
レギュレーターが故障し、電圧が強くかかってしまった為、すぐに切れてしまいましたが、通常であれば問題なく使えたと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
CB50Sのレストア用に購入しましたが、車両とのイメージはマッチしていたのですが取り付けがうまくいかず未使用。
取り付けられないというよりうまくステーを作ることができませんでした。
今は別の物を付けていますが何かいいアイデアが思いつけばこちらの取り付けを改めて挑戦したいと思います。
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