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灯火類のインプレッション (全 12275 件中 4091 - 4100 件)

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

利用車種: ZX-9R

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 3

【購入動機】
ZX-9Rの純正ウインカーはサイズが大きく、年数が経過するとゴムのステーの劣化と共に自然とちぎれてしまいました。
毎度毎度ステーを買い換えるのも面倒になり、どうせなら見た目もスッキリできるようなLEDで貼付けタイプにしようと思い、本商品を購入しました。

【商品について】
ウインカー本体は小さめ。クリア具合も完全なる透明ではないので、LED特有のツブツブが見えることはありませんでした。

【取り付け】
純正のウインカーを外して、そのスペースに取り付けるのですが、スペース的にはピッタリと埋めてくれて満足でした。
ただ、付属の両面テープは結構早い段階で剥がれてしまいました。
ホームセンターに売っているような超強力の両面テープにしてからは雨が降ってもちょっとぶつかっても剥がれることなく安心して使えました。
ZX-9RはLEDに対応してなかったので、対応のリレーに交換してハイフラ防止をしました。

【明るさ】
夜間の視認性工場はもちろん、昼間でもはっきりと点灯が確認できます。
サイズが小さいので見えるかどうか心配でしたが、一緒に走る知人などに確認しても問題なしとの声でした。
車検も何回も通しましたが全て問題なく通りました。

【トータル】
見た目もスッキリして視認性も向上。
取り付けのスペースには注意ですが全体的には良いカスタムになると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/20 10:31

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

利用車種: ZX-9R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

【購入動機】
9Rの純正テールライトは至って普通の電球タイプ。
それでも当時のバイクのスタイルとしては良かったのですが、少しでも現代のバイク風をMIXしたくて、灯火類はLEDにしたいと思って購入しました。
マイナー車ゆえに選択肢もあまりありませんでした。

【取り付け】
ノーマルのテールライトと交換するだけの簡単な作業でした。
ウインカーと違って抵抗なども必要なく、パパっと付け替えて終了。
作業時間自体は20分くらいで終わってしまいました。

【見た目】
交換時間が短いのに、これだけでスタイルがガラッと変わりました。
クリアテールにしたことで後ろからの姿が現代っぽくなり、引き締まります。
90年代のバイクにもクリアのテールライトは意外と似合うことがわかりました。
また、ナンバー灯も標準装備なのでキレイな白色LEDでナンバープレートを照らしてくれます。
ただし、思った以上にLEDのつぶつぶが目立つので、その辺を気にする人はいるかもしれません。
最近のバイクにあるような自然なLEDライトよりは若干荒い感じの見た目です。

【明るさ】
さすがLEDといったところでしょうか。
明るさはもう十分。
昼間はもちろん、夜間の後続車への点灯アピールは抜群です。
真夜中に知人と走っていると、眩しいとクレームがはいることもありました(汗)

【耐久性】
装着してから5年以上使いましたが、一つも欠けることなく使うことができていました。
さすがLEDですね。長寿命です。そういう点もLEDにしてよかったと思う部分です。

【トータル】
気軽に交換できて、見た目も引き締まって格好良くなり、ライトとしての寿命も伸びる素晴らしいカスタムパーツだと思います。
まず見た目を変えたい!という方にはかなりおすすめです。

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投稿日付: 2020/03/18 22:09

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TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

利用車種: ゴールドウイング

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

ゴールドウイング購入時に一緒に取り付けました。
見た目と光量増加のため取り付けました。
充分明るいですし、なかなかカッコ良いです。

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投稿日付: 2020/03/17 14:03

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takaさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: NSR250R | KDX125 | ジャイロキャノピー )

利用車種: ジャイロキャノピー

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 交換前

    交換前

  • 交換後

    交換後

夜の走行が格段に楽になりました。すごく明るいんです。ロービームでも十分明るいですが、ハイビームはノーマルとは比べ物にならないくらい明るく、遠くを照らしてくれます。
周りにもヘッドライトの明るさで存在を知らせることができるので、車からの視認性が向上していると思われます。取り付けはカプラーの差し替えのみで簡単ですが、ヘッドライトに球を固定する際は、爪の位置を合わさないとはまりません。爪と溝の位置をにらめっこしながら確認すれば、一か所ぴったりと詰めの位置が合うので、そこで押し込んで右に回せば固定できます。ネットで同じLEDを見つけましたが、カプラーを購入したり送料を考えると、この2個セット品を購入するのが時間も送料もコストも一番抑えられて安いことがわかりました。エンジン始動時は若干点滅しますが、アイドリングが安定すると収まります。

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投稿日付: 2020/03/16 23:49
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すがちーさん(インプレ投稿数: 425件 )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

カスタムしたCD125Tに使用しました。
最近は灯火類を隠すのが流行のようですが、古臭いバイクでそれをするのはちょっと違う気がします。

昔のホンダ車なので昔のホンダ臭がするこのテールランプを採用してみました。
「シャリィテールランプ&ブラケットセット」と言うことはシャリー用だったんですね笑
ちゃんとシャリーの形をしたシャリーに出会うことが少ないのでいまいちピンと来てませんが、テールランプのレンズは恐らく昔のダックスやイーハトーブとかに採用されていた形状だと思います。

もうホンダ臭がプンプンします。
私の場合は流用なので、リアフェンダー に3つ穴を開けて取り付けました。
私の車両を含め、殆どのバイクのリアフェンダーは曲線だと思いますので、曲線に直線なブラケットを付ける必要があり、若干無理やり付けることになりました。
念のためラバーワッシャーを挟んで、ナットはロックナットに変更しました。
ラバーワッシャーとブラケットのしなりがある上にロックナットなので外れることはないでしょう。

ハーネスの色は違う気がします。
シャリーは知りませんが、この手のホンダは緑/黄がブレーキ、茶色or黄色で交流電源のテールランプ、緑がアースな気がします。
まあカプラーになっていたので、恐らくシャリーにはボルトオンなのでしょう。
私は全然違かったので、動作確認の後ギボシ化しました。

商品自体は至って普通に使える品質だと思います。
暫く外に放置していましたが、すぐにサビることもありませんでした。
バイクカバーを掛けていたとはいえ驚きです。
最近の台湾?中国?製品の品質は随分と上がっています。
コピー品を嫌がる気持ちはわかりますが、もうホンダが作ってないので仕方がありません。

シャリーのレストアだけでなく、カスタム用としても良い商品だと思います。
なんら問題なく使用できますので、オススメです。

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投稿日付: 2020/03/16 23:19

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ledバルブを取り付けた際に無理に曲げたら、純正のスプリングを折ってしまい購入しました。まあ、当たり前ですが、形状が合いませでしたが、少し加工して何とか使うことができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/14 10:09

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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

利用車種: MT-07

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

他の方のインプレにもあるとおりで、小型でデザイン、質感が高くお洒落です。

取り付けは付属の抵抗は使わずにLED対応のウィンカリレーで対処しました。

ちょっと気になるのはこのウィンカー、光るととても眩しい。
まえの車が迷惑じゃないかと思うくらい明るいです。

値段がかなり高めなことを除くととても良い商品と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/13 21:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CYCLONE M2 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

社外品のテールランプに使用しました。普通に点灯して半年程経ちましたが特に問題ありませんでした。価格も安くて良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/13 09:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CYCLONE M2 )

利用車種: DT50

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

DT50 スピードメーターの電球が切れていたので交換しました。無事点灯しまして良かったです。半年位経ちましたが未だ問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/13 09:11

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: SM450R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
純正のヘッドライトが焼けてしまっており、この際なので社外品に交換してみようと探していたところ見つけました。
汎用品なのでヘッドライト自体もついており、見た目もカッコよくなりそうだったので購入してみました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
配線加工一般的な配線を加工できればすぐに取り付けることができます。
光量もそんなに悪くないので夜に走るのも問題ありません。
フォークにラバー上のものを取り付ける感じなので結構動くのかなと思いましたがそんなことはなくしっかりとしていました。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
簡単な配線加工と、フォークにラバー上のものを取り付けるのですが、
配線自体は特に難しくなく取り付けることができると思います。
フォークへの取り付けは結構引っ張りながら取り付ける感じだったのでいい汗かきました。
慣れればすぐ取り付けられます。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
光軸調整は難しいので、フォークに取り付ける位置での調整になるかと思います。
また、車検はこの状態で通していないのでこれでいけるかは不明です。

【期待外れだった点はありますか?】
正面から見ると結構いい感じの面構えなんですが、
横から見るとスカスカでなんか物足りない感がありました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
横からの見栄えにも次は考えて作ってもらうといいかもです。

【比較した商品はありますか?】
他にも汎用品でありましたが、有名なメーカーということと、ライトもついてこの値段ということと、色も選べたことからこの商品にしてみました。

【その他】
普段使う分としては申し分ないと思います。
横からのフォルムが気になるのは私だけでしょうか??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/12 22:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

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