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灯火類のインプレッション (全 12274 件中 4461 - 4470 件)

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salvagerさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: R&P )

利用車種: シャリー70

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

12V化したシャリーに装着。ウィンカーはLEDではなく前後10Wフィラメント球+純正ブザーで使用。3極だけあって点滅間隔は安定しているし、スイッチONで即点燈から点滅が始まるのもGood。機能的には全く問題無い。
ハンガーゴムが付いていないので車種によっては車体への固定に工夫が必要。

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投稿日付: 2018/12/19 19:53

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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

利用車種: SR400

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

SR400に取り付け。精度もしっかりしていてもスッポリ取り付けられました。(車体側)

ただ、ワイズギア の小型砲弾型ウインカーはπ12のネジなので、取り付けネジ穴には入りませんでした。ヤマハ純正ウインカーは注意が必要のようです。10ミリのものに対応?

あくまで汎用であって、純正は取り付けられなかったのが残念でした。

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投稿日付: 2018/12/19 12:05
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なんちゃんさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: NSR80 | VFR400R )

利用車種: VFR400R

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

光軸の調整が若干必要ですが、本当に明るいです。消費電力がハロゲンと変わらない上、HIDバルブよりバッテリーに対する負担も少ないため、安心して使用できます。汎用ですが、メーカーHPの取り付け例が挙がっているので、取り付けもさほど困りません。購入の際にはそちらを先にチェックすればバルブ以外に必要なものもわかります。

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投稿日付: 2018/12/17 21:50

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雨上がりさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
使用感 0
形状 0

30年近く社外のスモールウィンカーを使ってきました。先日ツーリングで右折の際に、対向車に十分認識されていないような動きがあって、いきなり不安になりました。
それで、以前から気になっていたこの純正スモールウィンカーをさっそく注文。

ウィンカーそのものの大きさは今までと変わりありませんでしたが、位置がひと回り外に突き出すので、それだけで視認性はかなり上がったと思われます。
また、古いSR400のバッテリー対策に、全ての灯火類をLED化してあるのですが、このウィンカーはレンズが良くできていて、LEDの比較的指向性のある光源でもウィンカー全体に光がまわります。

取り付けに関しては、多分年式によってかなり変わるのかと。私の88年式だとフロント側のコードが長かったため、少し切断して自分でギボシを装着して対処しました。

それでも、これなら雰囲気も保てるし、満足です。もう浮気はしません。

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投稿日付: 2018/12/17 21:29
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雨上がりさん 

このウィンカーを装着して半年。
実は、どうも視認性が不十分ではないかと思われることが交差点であって、状態を見直しました。
やはり、LEDだと光の指向性が強く、いくらレンズの性能が良くても、とくに日中では視認性が不十分だと判断。改造しました。
ウィンカー本体内の電球を装着する部分はネジ留めされていますが、その部分に、細いアルミ管を7mmほどに切断したスペーサーを入れました。
効果はてきめんでした。
ノーマルの電球なら光がほど良く拡散するので問題はないのですが、LED電球の場合、特性を活かす形での改造が必要です。

sumix0316さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 50SS )

利用車種: SR400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • シートはデルスラーラ製のSRJシート

    シートはデルスラーラ製のSRJシート

  • テール周りの縁を切ってモールを取り付けました

    テール周りの縁を切ってモールを取り付けました

現在使用中のシートカウルに合うテールをいくつか試しましたがこれに落ち着きました!
小加工は必要なものの大きく無く小さくない中間サイズお探しの方は良いと思います。

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投稿日付: 2018/12/12 23:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ST250 Eタイプ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まさしくst250の純正ウィンカーにくっつく。
もともと小さいウィンカーだったのでレンズを
クリアにしたことにより、なんとも落ち着いたというか、
主張がそぎ落とされたというか。完全に好みの問題。
お手軽なカスタムにぜひ。

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投稿日付: 2018/12/12 18:49

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

利用車種: スペイシー100

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

息子の通学用に購入しました。

ノーマルよりは断然明るく夜間走行も安心ですがもう少し明るければいいのですが。

けれどこの値段で3年、使えました。

コスパは最高ですね。

もちろん同じものを購入して現在使用してます。

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投稿日付: 2018/12/12 18:22
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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: エイプ100

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

エイプのテール配線加工して直流化をしたので、発電量との兼ね合いでLED 化をしました。
レスポンスはとても良いので満足しています。
過去のインプレッションでは暗いとの事でしたが、わたくしは直流化しているのであまり気にならない位でした。
直射日光がテールレンズにダイレクトに当たると光量は電球式にはかないませんが、リヤキャリア+ボックスを装着している為ほとんど陰になるので被視認性は良いので大丈夫です。
後は、寿命がどのくらいかによってコストパフォーマンスが変わる為ほし3つにしました。

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投稿日付: 2018/12/11 20:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

KSR2のライトが、純正では暗いので試しに購入してみました。価格からして純正のチョイ明るい感じになりました。自分的には、満足しております。

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投稿日付: 2018/12/10 17:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: サベージ400

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ボディがブラックなので車体の色とベストマッチ。小さいながらも存在感があり着けて良かった一品です。このサイズだからいいんです。スタイリッシュに見せたいならこれがオススメです。やはりキジマさんはいいブランドだと思います。クルーザーにも違和感なく溶け込みます。渋い!!

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投稿日付: 2018/12/09 14:54

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