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灯火類のインプレッション (全 12275 件中 4701 - 4710 件)

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こたつさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX-R750 | VOLTY [ボルティー] | VOGUE [ヴォーグ] )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オフ車の社外カウルのH4バルブと交換。

オフ車だとライト後ろのスペースがほとんど無く、コネクター側にファンがあると上手く収まらないのでこの商品を購入。
LEDを正面から見たら本当に光が前方に行くのか不安でしたが、装着後に正面から見たらしっかり眩しかったです。
他の方のレビューで頭が大きすぎて取り付けられないとありましたが、問題なく取り付け出来ました。

夜間走行をしていないのでどれくらい明るいか不明ですがハロゲンみたくアイドリングでちらつかなくなっていたので期待大です。
あとは寿命がどれほどかです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/04 23:44
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EMIGさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NSR250SE | モンキー | KSR110 )

利用車種: KSR110

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイク屋さんから貰ったカワサキアクセサリーカタログ。
その中にフェンダレスキット。
キタコ製とSP武川製の2種類。
もともと純正テールランプ、ウィンカーに不満であったためウィンカーも一緒に掲載されているSP武川製に決定。
ウィンカーのクリアレンズとマッチしたクリアLEDを選択。
実際取り付けた車両はフィット感は抜群。
当然、見た目もスリムで凄くイイ♪───O(≧∇≦)O────♪。

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投稿日付: 2018/02/04 15:29

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aaaさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ZX-10R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

実は何回も買ってるんですが、今回だけ特段に白い気がしました。
前回は違うの買ったんだろうか?思い出せませんが。
HIDやLEDはやはり高価だし他にお金をかなきゃいけない場所もあるし。

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投稿日付: 2018/02/04 07:10

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ちはやさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MD90 (郵政カブ) | CD125 | スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ50

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5
使用感 0
形状 0

レンズが反射板土台に接着されている年式と、されていない年式だと、レンズ形状が違うようです。
C50-060ではポン付け不可でしたが、レンズだけ外せる年式だとポン付け可能かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/03 13:30

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ちはやさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MD90 (郵政カブ) | CD125 | スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ50

1.3/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 0
使用感 0
形状 2
  • ビスの挿入穴?が外側を向いています。反対側も同じようにずれています。

    ビスの挿入穴?が外側を向いています。反対側も同じようにずれています。

  • 純正ビスの頭が入りません

    純正ビスの頭が入りません

  • 純正品(左・塗装)との比較。

    純正品(左・塗装)との比較。

カブにはポン付け出来ません。
加工が必要です。
まず、ビスの穴が純正品よりかなり外側に向いてついており、ビスの挿入部内側を割る必要があります。
次にビスの頭が元々加工されている上部の掘り込みに入らないため、ルーターなどでギリギリまで切削してやる必要があります。

値段は激安ですが、加工の手間を考えると、次交換の必要があってもリピートしたいとは思いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/03 12:50

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AR_Kさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: V7 III SPECIAL | GSX-S125 | VTR250 )

利用車種: GSX-S750

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3
使用感 3
  • ロービーム点灯時。隣のポジションランプの方がよっぽど明るいという有様

    ロービーム点灯時。隣のポジションランプの方がよっぽど明るいという有様

タイトル通りです。バイク屋さんで取り付けてもらって一か月後にロービームの光量がほぼゼロになりました(ハイビームは問題なし)
保証対象内なので無料の交換です。

GSX-S750のヘッドライトケース内にすっきり収まる大きさ(放熱用のファンなどが要らない)、車検対応の明るさも含めてLEDバルブとして優秀な製品だと思います。見た目も鳥とか恐竜みたいでユニーク。ただ不良品でしたのでさすがに星はマイナスです。

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投稿日付: 2018/01/28 09:38

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がばい君さん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3
形状 3

純正に比べ、防水ラバーがデカ過ぎて、もの凄く収まりが悪い為、
バルブ交換等でライトユニット脱着(3箇所ボルト)時間が3倍かかる様になった。
何故なら、ライトを車体側にもの凄く押し付けながらの作業なので…
たったこれだけの事で、こんなに疲れるのは初めて(涙

組み立てが大変!慎重にやらないとケガします。

あと、カットラインは出てます。

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投稿日付: 2018/01/27 12:27

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利用車種: XV1900CU レイダー

3.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

ミラーレンズを使用していましたが、光量の不足を感じていました。
点滅時にはフィラメントがハッキリ見えていましたから。
陸事への持込検査を行うにあたり、レンズをクリヤーに替えました。
消灯時には中の電球が丸見えでカッコ悪いですが、点滅時の光量は改善しています。
まぁたまには気分転換にいいのかも知れませんが近々にミラーへ戻したいと思います。
それにしても ただのガラス板の価格としちゃ高いですよ。

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投稿日付: 2018/01/25 22:43

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メカニックさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: 990 SUPER DUKE

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

もともと消費電力の低いLED球を探していたのですが、間違えて購入してしまいました。
自分の確認ミスが原因ですが、ショップ内検索「LEDフォグランプ」で表示されていたのも一因あります。
ランプ類には定評のあるブランドですし、小型で光度も十分ですが、一つあたりの使用消費電力は35wで、結構消費します。
ちなみにPIAAから販売されている純正のフロントフォークステーで左右に取り付けています。
計70W使えば当然明るいのですが、今のところ使用機会は少ないです。
小型で光度のあるものを探している方にはオススメしますが、通勤や通学で日々使用する事を前提としている方にはオススメしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/24 12:06
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nonさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] (MF10) | ZX-6R | CBR600F )

利用車種: フォルツァ X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

価格は安いですが問題なく機能しています。
耐久性は切れてみるまでわかりませんが、走行状況にも左右されることですので、よほどのことがない限りは問題ないと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/21 23:54

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