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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
上がLIZING2、下が純正バルブ
取り付けはアッパーカウルを外して
LEDの消費電力の少なさと、明るさに興味を持ち、数あるLEDバルブから、新製品ということで、スフィアライト RIZING2 6000ｋを選択。 現在はヘッドライトブースター＋純正バルブで明るさにどれだけ違いがあるか、比べてみました。
取り付けにはアッパーカウルを外す必要がありますが、加工や追加部品を必要とすることなく、４０分程で取り付け完了。カウル外しに慣れてる人なら、もっと早く取り付けできるでしょう。 コントロールユニットはメーターステー裏側に付属のタイラップで設置。 ZZR1100Dはカウル内が広く、余裕をもって取り付けできました。
点灯すると、淀みのない真っ白な光で、明らかにハロゲンバルブでは出せない発光色で、Hi Loの切り替えの反応速度も比較にならない程の速さ。
純正バルブに比べるとやや上向きに照射するので目視で調整。
純正バルブとの比較画像。 上がRIZING2 下が純正バルブ。 真夏の昼間でもLIZING2は圧倒的に光が強く、今度は夜間走行しての実用性を確認してみます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スフィアライト初期のLED 。ZX-14Rに取り付けて約一年。本日ユーザー車検を受けました。
結果は不合格。検査官曰く｢暗すぎて光軸をとれませんでした｣とのこと。
結局、再検査はハロゲンに戻して合格。
しかし、普段使う分にはキレのある点灯、それなりに奥まで照らす明るさ、と実用上は問題ないかと思います。明るさに満足していただけに、車検だけは残念でした。ライジングなら改善されているのかな？
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
商品が届き装着して点灯したらLOWで全点灯しちゃう(笑)
HIにするとHIだけ点く。
デイトナに電話し商品を送る始末に…。
信頼していただけあって残念です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
純正からのポン付けですが、見た目がかなりワイルドに成りました。値段はレンズだけの割には少し高い気もしますが、ルックスは最高です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
他社のヨーロピアン、Z2ウインカーと使用して来ましたが、300型と同等サイズのこちらを使用してみたく購入。
何よりもコストパフォーマンスに優れています。他社300型よりも半額以下で購入でき、ステーまで付いてきます。安っぽさなんて感じられません。メッキ加工もしっかりされていますし、形状もカッコイイ。ポジションはありません。シングル球が付属してきますが、私の車両とはワット数違いのため新たに購入。
変えのレンズも販売されている様なので遊び甲斐もありそうです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 3 |
マーシャルとか悩みましたが
何処かに新品マーシャルストックが有るのわかるんですが
別のバイクカスタムするので探すの後回しで
別の部品買いながらこれ位の値段ならと先ずは買ってみました
安っぽいのは確かに仕方無いですが
この値段でカナリお得かと
取り付け印象は正面から見て感じライト自体純正より小さめなので凛々しく横から見たら物足りない
そんな感じです
先ずはと購入しましたが満足してます
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
CB1300SBと書いてあったので購入したのですが09年式のボルドーでは内部の形状が合わず邪魔になってる所をグラインダー削って無理やり取り付けました。
水が入ったり取れたりはしてないようなので様子見してみます・・・
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
アルミ製のウィンカーを付ける為に購入。
他社の樹脂製だと強度に不安が残るのでアルミ製のこれにしました。
取付等は問題無く出来ました、強度的にも良い感じです。
形状で気になるのは、元のウィンカー穴に引っ掛ける部分が結構目立ってしまう所です。
アルミで強度を持たせているのでしょうがないとは思いますが、ラウンド処理等で目立たなくなっていると尚良いです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ロングとショートのセットなので、長ささえ合えば電球も付いているしお買い得です。
XSR900のビキニカウル＆フェンダーレス仕様で、純正ウィンカー穴を使用して付けましたが、フロントがショート、リアがロングでピッタリでした。
作りも高級感があって良いです！
※ハリケーンのウインカーステーを使いました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
友人のGSR750のLEDウインカー交換前に12v21w純正バルブでテストしました。左右ウインカーはOKですが、ハザードの時、全く反応しませんでした。手持ちにあった他のICウインカーリレーに交換したらハザードでもOKだったので配線ミスでは無いので、まずはフロントウインカーをLEDに交換。そうするとハザードもOKでした。合計で80W以上は不点滅、不点灯のようです。
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