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灯火類のインプレッション (全 12275 件中 4891 - 4900 件)

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

利用車種: XR250

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

現在同製品を使用しているのですが10年以上使用しているためかナンバー灯がつかなくなったので購入。
気のせいかストップランプも薄暗くなってきたような・・。
安全のため早めに交換予定ですが、頑丈にテーピングした配線をやりなおすのは
億劫ですね。
10年以上たっても同じ形で製造してくれていてうれしいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/16 06:28

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群馬の元カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: クロスカブ110 | その他 | トレーサー9 GT )

利用車種: GSX1400

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

正直取り付けて夜間走行するまではHIDの方が明るいと思っていました。実際はこのLEDヘッドランプの方が明るいかもしれません。エンジンスタート時から明るく安定しています。難点は少し価格が高い点ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/13 23:41
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まろんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z1-R/Z1-RII

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

リアはシッカリおさまりましたが、フロントはどう考えてもおさまらないので加工して取付ました。
PMC製品はこんな感じなんでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/13 18:33
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ビッケさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R15 )

利用車種: VTR250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 万が一の故障のときすぐに外せるようにユニットはフレーム側に外付け

    万が一の故障のときすぐに外せるようにユニットはフレーム側に外付け

VTR250のヘッドライトケースに加工なしで取り付けできます。もともとスペース的にかなりきつい感じなのですが、LEDユニット本体をフレーム側に持っていけばすんなり取り付け出来ました。明るさが半端無いですし消費電力も少ない、あとは値段がもう少し安ければ・・・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/13 00:29
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軽量化以上に体重が増えたさん 

LEDユニットは本体まで引っ張るんですね
それでしたら取付できそうです
まずはタンクを取らないと(笑)

ビッケさん 

ホース取り外すスペース狭くて大変ですが、ガソリンタンクの脱着がんばって下さい。

トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

利用車種: GSX750S カタナ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ウィンカーリレーが壊れてしまったので、交換のため購入しました。
最初は純正品にしようかと思ったのですが、将来的に、ウィンカーバルブをLEDに交換するかもしれないと思ったので、LED対応品であるこちらの商品を選びました。
現在は普通の白熱球で使用していますが、点滅速度も普通で、当たり前ですが問題なく使えています。
ウィンカースイッチを入れた時の反応が、純正品よりも早いのが良い点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/12 17:49

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かっさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: W400

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

zタイプと悩みましたが、こちらにしました!

旧車っぽくなる!

対応も早く、思った通りの商品で満足してます
ただ、もう少し安ければ最高です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/11 06:21
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ゴールデンハムスターさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: RZ250R | マジェスティS | DT50 )

利用車種: マジェスティS

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

ちょっと高価ですが、電球をLEDに交換するよりはるかに見栄え、視認性がいいです。
LEDが2段に並べられていますが、上の段にあと2粒、側面に3粒入りそうなくぼみがあり、そこにもLEDを入れてもらえば品質は満点でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/08 18:55

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利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

3.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

コスト的に最高ですが取付け時にロックばねがフィンにあたりロックが外れてしまう現象ありちょっと不安要素あります走行を重ねてテストしたいです。明るさ等は問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/08 00:39

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • 十分な明かりで、眩しいくらいです

    十分な明かりで、眩しいくらいです

  • ハザードランプスイッチをファンスイッチに変更

    ハザードランプスイッチをファンスイッチに変更

  • 直接目に当たらない場所へ取り付け。今後、位置を変更するかもしれません

    直接目に当たらない場所へ取り付け。今後、位置を変更するかもしれません


【何が購入の決め手になりましたか?】
・ファンスイッチを追加したもののボタンを押しても動いているか心配になったため、確認のためのランプが欲しくなった。そこで困った時のエーモンと思い探していたところ、LEDランプを見つけたので購入する

【実際に使用してみてどうでしたか?】
・スイッチを押すことでLEDが光り、目的であるONとOFFの確認ができた。初めはメーター上部に取り付けていたが思いの外眩しく、メーターに視界を移す度に邪魔で気が散ってしまい失敗。なので、直接目に当たらないメーター下部へ取り付け、間接照明にすることで丁度良く光らせることができた

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
・取り付けはプラスとマイナスに繋ぐだけでOK。今回はスイッチと連動させるためプラスはACCから、マイナスはボディアースに繋げた
・配線の太さが0.2sqと細く端子を圧着しにくかったため、0.5sqの配線に換えて保護チューブを被せ加工完了

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
・汎用品のLEDライトなので、同社のロックマウントとチューブホルダーを併用することにより、インジケーターランプのようになります

【期待外れだった点はありますか?】
・特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・ライトの色が青と白の2色しかないので緑、黄、赤を足しての5色は欲しいです

【比較した商品はありますか?】
・各メーカーのインジケーターランプ

【その他】LED、抵抗、配線の組み合わせなので、自作できる人は最初から自作したほうが手っ取り早いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/06 18:38
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saikororzさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー | VFR750F )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

6v モンキーを12v化したので購入
必要な形の球が全て入ってるので楽チン
一つ一つ揃えてたらもっと高い物になってると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/06 12:57

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