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灯火類のインプレッション (全 12280 件中 5041 - 5050 件)

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michyさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 390 ADVENTURE )

利用車種: ジェベル250

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5

ヘッドライトが暗く感じられたので購入してみました。取り付けはそのまま交換するだけ簡単です。交換後は明るくなりました。まあ満足かな。もともと135w級の高効率バルブが付いていたみたいですが、このマツシマのバルブはそれ以上に明るいということになります。

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投稿日付: 2017/03/03 17:01
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pepe50さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: スティード600 | クロスカブ110 )

利用車種: スティード400

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 2
  • シルバー部分がナンバーステー

    シルバー部分がナンバーステー

  • 取り付け後

    取り付け後

テールランプが壊れてしまい、この製品を購入。
製品そのものの形状やLEDランプ(かすかに青味のある綺麗な白色)である事はとても満足していますが、
「もう少し工夫が欲しいな?・・・」というのが率直な意見です。


【工夫が欲しい点】
?ランプの固定位置が限定される。
フラットフェンダーに取り付けていたのですが、ナンバープレートを取り付けるステーが
ご覧の通り真っ直ぐです。

この為、ナンバープレートの取り付けステーの穴位置が
フェンダーに干渉する位置にある場合は取り付けはかなり難しいです。

自分はこれに該当するフェンダーだったので、
ナンバープレートを固定するボルトを逆さまにして溶接してもらいました。
(バイク屋に作業をお願いしました。)
つまり、ナットがナンバープレート側です!ww

フェンダーのエンド部分にこのテールランプを固定する場合は問題はないと思います。



?ナンバー灯が機能していない。
ここが一番残念です・・・
レンズの下側は透明になっていて
ナンバープレートに光を当てる構造になっていますが、
クローム部分の筐体はナンバー灯の光を通す構造になっていないので
ナンバープレートに光は一切当たりません。

赤のレンズ部分の光がかろうじてナンバープレートの中心部分をうっすら照らす程度です。
車検はまず通らないです。


クロームの筐体部分の改良があれば、個人的には好きな部類の製品になるんですが・・・
(^−^;)

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投稿日付: 2017/03/01 20:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XSR900

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

XSR900 に装着しました。波動砲のようなLEDがとても綺麗です。昼間でもとても明るく光ります。装着は30分程で完了しましたが、取説のフェンダー裏面の説明が少し分かりにくいと思いました。

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投稿日付: 2017/03/01 17:55
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ファーさん(インプレ投稿数: 75件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

旧車2ストオフロードに使用しました。
交換による他の悪影響は特に見受けられません。
 
特別な加工なしで取り付けられるのは魅力的です。
更に、確実にバッテリーに優しくなっています。発電が貧弱な旧車には、ウインカーと合わせての交換がgoodです。
  
赤灯は、スモール・ブレーキ灯共にノーマルより明るく、昼間の視認性も向上しました。
ナンバー灯はやや青みがかった印象で、ウインカーに合わせて若干光量が減少しますが、点滅はしませんし、気にならないレベルなので安心です。(バッテリーは新品)
また、ヘッドが回転するのでナンバー灯の位置決めも簡単です。
ただし、コストパフォーマンスは悪いです。

取り付けたばかりなので耐久性は不明ですが、フィラメントより劣るとは考えにくいので、多分大丈夫だと思います。
万一すぐに故障しても気軽に交換はできません。

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投稿日付: 2017/03/01 12:29

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takeさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

純正のウインカーはでかく飛び出しているのが好きではなかったのでこちらの商品を購入してカウルに直接取り付けました。非常に格好良くなりました。ただ、値段が高いのが難点です。

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投稿日付: 2017/02/27 23:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: TW200

2.6/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2

今まで使用していたライトの配線を利用して装着しました。
装着後、1時間程度走ってエンブレをかけた際に点かなくなり、そのまま点きません。

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投稿日付: 2017/02/26 17:10

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Z1000乗りさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

軍手を使用して取り付けたところ、コーティングが簡単に剥がれてしまい、使い物になりません。
軍手が汚れてたわけではありません。
耐久性に疑問。
触っちゃダメなら、取り付けできませんね(激怒)。
素手だと手油がつくし、どうやって取り付けたら良いんだろう?

これだったら、安いのを買うべきでした。
POSHだから信用して買ったのに残念。

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投稿日付: 2017/02/26 15:37

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TATSUさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: ボルト

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

商品には、取り付けボルト、H4コネクター、コネクターカバーブーツが組み込み済みですので、ヘッドライトステーがあればボルトオンで取り付けられます。
商品説明には、「3/8-16のピッチのボルトを御用意下さい。」とありますが、別途購入する必要はありません。
(写真は、ヘッドライトレンズをノーマルからブルーに取り換えています。)

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投稿日付: 2017/02/23 20:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ゼファーX

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

この度私はZEPHYRカイに装着させていただきました。
一度自分でつけようと試みたのですがど素人すぎて下手に回線を触れず、バイク屋に頼むことに…笑
そして持って行っていざ、つけてもらおうとしたらわかったこと!
別途ステーがいります!
しかも、他のインプレッションにも書いてありますが、専用のステーじゃないと通りません!
私は偶然そのバイク屋の近くにパーツショップがあったので手に入ってすぐつけてもらえましたが、そう上手くはいかないこともあると思うので、注意が必要!
店頭で買ったので通販で見てみてあっているかはわかりませんが、きっと
https://www.webike.net/sd/1125448/
これが必要です!

見た目や質はGoodです!

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投稿日付: 2017/02/21 23:15

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: SM450R

4.6/5

★★★★★

ウインカーをLEDにしましたのでリレー交換しました。

他社製のものと作りは変わらず、値段が安いためコスパはよいです!

ハスクは2ピンカプラーであったため、3ピンカプラーである当商品から配線抜いて別途購入した2ピンカプラーへと移植し無事つきました。

台湾製ですが他社製品も変わらないと思いますので、評価はコスパでみて高めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/21 12:54
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