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VFR800RC46-2のハイビームに装着しようと購入。
取付を行っていたところバルブフランジとバルブ差し込みアダプターが分離・解体してしまい、取り付け不可となりました。
溶接している訳でもなく工業製品が人の力で分解されてしまう製品が信じられませんでした。
返品しました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フィンレスのタイプで探していた所
この品を見つけました
明るさはまずまずで必要にして十分だと思います
後は耐久性ですね
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
両方交換イメージ
左ノマールで右がキジマ
LEDは綺麗です。
日中でも光量は十分です。
ポン付の簡単作業でフロントのイメージがシャープに変わります。
フィッティングも綺麗に収まりウィンカーの光量にも不満がありません。
下記仕様にしていますが、ノーマルリレーでハイフラ等はありません。
【参考】
・フロントヘッドライト ・・ プロテックＬＥＤ
・フロントウィンカー ・・ キジマＬＥＤフロント
・リアテール ・・ キジマＬＥＤテール（ウィンカー付）
省電力化と光量アップが目的ですが、やはり見た目がグッと変わりますよ（笑）
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８月にブラックメッキを購入し、洗車の際に同店から購入したパーツクリーナーを２回使用して汚れを落としたところ、縁の部分のメッキが斑に剥げて少しざらつく状態になってしまいました。商品の写真だけはわかりませんでしたが、安っぽいプラスチックに弱いメッキ加工しただけの製品であると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
他社製のLEDバルブを付けていましたが、なかなか光軸が出なかったので付け替えてみました。
Z800の場合は光源が前よりのほうがリフレクターとの相性がいいようで、このバルブでちょうどいい感じになりました。
（以前のバルブは後ろ寄りにLEDがついていました）
グレアは青看板に反射する程度はありますが、光量は僅かなので前走者・対向車を幻惑するほどではありません。
取付けに関してはスペーサーや押さえバネ・ダストカバーを加工する必要があります。この辺りは汎用品なので仕方ないと思います。
明るさ・色は申し分ないので、あとは耐久性がどの程度なのかですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
バーツライトは何個か持っておりますが、配光ムラがどうしても出るのが気になっていました。
スピードメーターとタコメーター、ウインカーをPOSHのものを使用しており、どれも満足している事もありPOSHのベーツライトを見つけて買ってみた所、やはり期待は裏切りませんでした!
純正品までは行かないまでも、配光ムラが少なくロービームもハイビームも明るく見やすいです。
ちなみにバルブはハイワッテージ使ってますが、他のベーツライトより照らすバランスがよい分明るく感じます。
安心できるメーカーだなと改めて思いました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
純正とマウントやカプラーがが同じなので簡単に取り付けられました。
見た目も良くLEDなので視認性も良くなりとても気に入りました。
値段も手頃なのでおすすめ出来ます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
LED H4 バルブの取り付けで、ちょうどいい形状の物を探していたら、ここで見つけてすぐに購入しました。もう少し厚みがあったらちょうど良かったみたいだが、流用だから仕方ないです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 4 |
ＮＣ39 スペック２への取り付けですがヘッドライトリムへはボルトオンで取り付け可能でしたが、ヘッドライトケースの配線固定用のステーに干渉して取り付けられず。配線の取り回しかと思い、このことに気づくのに1時間くらいかかりました。
ホンダ、カワサキ車のリムへボルトオンで装着できるだけのことだと思うので適合車種の欄は撤去すべきでは？
ただ、なんとかして汎用品をつける、という初心を思い出せる良い商品でした。
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