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04年式 CB1300SFに取り付けました。ポジションランプ機能があるフロントをLEDバルブに交換する為に購入しました。リヤはLED化済みでしたが付属の抵抗を使用していたので必要無くなりました。
せっかくなので取り付けの際にフロントの片側だけ電球、リヤの抵抗を付けたままなど試してみましたが、ウィンカー・ハザード・インジケーター・ポジションランプ全て正常に作動しました。
リレーはストップランプの内側にあるのでリヤカウルの脱着があり、純正リレーよりも大きいですがポン付けできます。
03~05年式まではこのリレーのみの交換で済むのでLED化をお考えの方にはとてもおすすめです。
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点滅していない時のオレンジ色がカッコ悪いと思い、スモークバルブに交換しました。
点滅時の明るさも問題ないとおもいます。
自己満足しています。
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せっかくポジション機能がありますがスモークレンズにしているせいか、日中はボンヤリと暗く全く目立ちませんでした。リヤは既にLED化してあるので今回は2色発光のバルブを単品で購入しました。
日中でも目立つ様にブルー＆オレンジにしましたが少しヤンチャな感じが…スモークレンズでバイク正面から投光器を点灯しての動画ですがしっかり発光しているので結構明るいと思います。リレーはポッシュのワイドワットウィンカーリレーですが動作に関しては問題なしです。
ブルー＆オレンジを選択する際バイクのポジションランプウィンカーについて調べたのですが、結局グレーな感じでした。なので気にせず取り付けました。
純正がオレンジレンズで電球の場合、総額で結構かかりますがポジションランプ機能を活かすにはおすすめの商品だと思います。
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Z800のロービームに取り付けました。いままで乗ってきたバイクを含め4回目の購入です。 たまたま初めての高効率バルブがアブソリュートで、それからのリピートになります。やはり信頼できるブランドであることと、確実に効果が実感できるため選んでます。
但し他のメーカーは試した事がないので分かりません。ヘッドライトを明るくしたいけど、HIDまでは要らないという方には、ピッタリかと思います。
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5.0/5
カワサキニンジャ1000下向き片目用で購入明るさは意外にと言っちゃあ悪いですが気に入っています。省電力？・低燃費？出来たら期待したいです。
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4.0/5
他社のフェンダーレスキットなども見ていましたが、どれも価格が高く迷っていました。このデイトナ製のフェンダーレスは色もブラックに統一されており違和感なくスッキリとした仕上がりになっています。価格も他社より少し安く細部までしっかりした作りです。
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1.0/5
ヘッドライトをマルチリフレクターに変えた為、
ポジション球の裸電球がそのまんま見え、
カッコが悪いのでこの球に変更。説明書では
熱に弱いとの内容が有りましたが、ダメ元で
ヘッドライトのハロゲン球と一緒に使用、見事に
切れたようです、次回はヘッドライトもLED化
してからの使用にしたいと思います。
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純正ライトの明るさに不満があったので購入。
取り付け簡単でめちゃめちゃ明るいヘッドライトになります。
色も純正の黄色みがかったような感じから白になってカスタム感もアップ。
光軸に気を付けないと対向車がめちゃくちゃまぶしいのでその辺りの調整は必要です。
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5.0/5
スカブはレンズがクリアですがバルブが色付きなので。
適合が分からなかったのですが、下部のぽっちの位置で判断しました。
反射板と同化していい感じになりました。
あとは耐久性ですね。
ミミックバルブは熱に弱い？と聞くので。
ポジション付けてると熱で剥げてくるという話もあるので。
写真下部の左が装着後で右がサイズが違いますが装着前のものです。
装着前の写真は撮り忘れて動画から切り抜いたものなのでサイスが違いますが。
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