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以前、別の社外品ウインカーを取り付けしていましたが、錆が酷くなったので、純正に戻してこの商品を取り付けました。
バルブの反射により、旭日旗のような見た目になるのが何ともシブいですね。
私の場合、大体ウインカーバルブが黄色く映るのが嫌なので、メッキバルブなどに交換するのですが、これはこのままで運用したい一品です。
なお、取り替えは簡単で、＋ドライバーがあれば前後10分程度で済みます。
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まず取り付け時の注意点として、マウント部のピッチがずれている為穴を削って拡げる必要があります。
なので、ある程度加工が出来る方でないと取り付けは難しいかもしれません。
またレンズがクリアタイプの為、日中の視認性が非常に悪かったので当方はスモーク塗装をして使用しております。
上記の理由により加工前提でないと購入は控えた方がよいと思います。
商品コンセプトはとても素晴らしいだけに、残念です。
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5.0/5
12730km走行後、新車から装着の純正バルブ(小糸製作所製)が切れてしまい、こちらのバルブを購入しました。
新品だからなのか、以前の純正バルブより明るくなった気がします。
まとめ買いをすると安く買えたので、良かったです。
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海外製のLED H7を買ったがライトのスプリングでしっかり固定出来ず不良品かなぁとインターネットで調べると企画違いでした。
純正品の様にアダプターがないかなぁとアマゾンなどを探しても見つからずウェビックで見つけました。
画像でこれだと思い早速注文し無加工で取り付け出来ました。
しっかり固定出来ました。
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5.0/5
純正のナンバープレートフレームが割れてしまったので交換になりました。純正のと違い、ニッケル仕上げになっておりテール廻りが凄く綺麗になりました。
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5.0/5
純正ウィンカーから今回交換しました！
純正だと見た目がダボったくなって、おじさんバイクみたいでしたが、ウィンカーを変えるだけで印象が変わりました。取り付けも簡単に手できました。購入して正解でした
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90年式GSX-R1100のポジション球が切れたので、いっそのことと思い交換しました。もちろんポジションなので明るさは期待していませんが、色的には純正球に比べて青みがかっていてキレイです。
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90年式GSX-R1100のウインカーを前後LED化に伴い購入しました。前後ウインカーを取り付け、リレーを交換して、いざウインカーをつけてみると、ハザードになってしまいました。どうやらインジケータのウインカーのバルブを外すかLEDにしないと正常に作動しないようです。
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90年式GSX-R1100の前後のウインカーをこれに交換しました。純正に比べてかなり軽く、スタイルもよくなりましたが、純正ウインカーの穴をふさぎきれないので工夫が必要です。夜は視認性問題ありませんが、昼間はやはりよく見えないそうです。
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4.0/5
価格なりですが、問題なく装着できました。純正と比べると、表面処理が違い、ザラザラしてる感じ...ですので、近くで診ると色合いが違って見えますが、樹脂ワックスを塗れば気にならない程度になりました。若干の歪み？がありますが、どの車輌にも装着できると思います。
まっ、価格なりの物ですので、クオリティと価格の高い純正を選ぶか？この価格なりの物を選ぶか？ですね。［あまりにも酷い商品が届いたら、迷うことなく返品、交換を願い出た方が良いです！］
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