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灯火類のインプレッション (全 12280 件中 5461 - 5470 件)

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

3.0/5

★★★★★

テールランプがいつの間にか切れていたので購入。
電球だけの為に注文するのは少し気が引けますが、今回は他の商品も購入予定だったので合わせて買いました。
価格も安いので、切れる前に予備として購入しておくのもありかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/20 21:33

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Nickさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: スティード400

1.0/5

★★★★★

メッキタイプは錆が目立つと思い、黒の塗装タイプに交換しようと注文しましたが、付属のボルトは必要以上に長過ぎて、ワイヤーなどに干渉しがちで邪魔。そして、ボルト、ナット供にアッという間に真っ赤に錆びました。これでは新調した意味がなく、元のボルト、ナットに戻さざるを得ませんでした。
無駄な買い物でした…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/04/20 17:43

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

5.0/5

★★★★★

夜道で純正ハロゲンだと暗くて危険と思いつつも、原付に高いライトを使うのも・・・って思っていた時にこの商品を見つけました。

ズーマーは2灯なのですが、この商品は2個入りの為大変お得です。
商品は見掛けは青いですが光は結構白くて明るいです。
試しに夜中街頭の無い壁に照らしてみましたが、画像以上に実際は明るいです。

ズーマー以外でも同じタイプのバルブを使用している車両には取り付けられると思いますので、是非試してもらいたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/20 12:36

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ニンジャマンさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GPZ900R | シグナスX | W650 )

3.0/5

★★★★★

純正レンズ&HIDからこちらの商品&スフィア製のLEDに仕様変更しました。
購入後しばらくは付属のハロゲンバルブで乗ってノーマルより格段に明るく照射範囲も広くなり満足でしたが、LEDバルブに交換してからは明るいことは明るいものの、配光にむらがあり、夜間の視界としては見やすくない。
ただし、明るさでいえば純正レンズ&ハロゲンバルブよりは全然明るいです。
結局自分は純正レンズ&LEDバルブに落ち着きました。
こちらの商品、作りは良く純正より軽量で見た目も新しくなりドレスアップには良いと思いますが、HIDやLEDバルブで実用性を求めるなら不向きでしょう。
ハロゲンバルブなら実用性も○。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/20 09:56
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チキチキマシンさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

W3に取り付けしました。中古で購入した車両でしたのでライトが今時のライトが付けてあり古いバイクに似合わすシビエを購入しました。レンズの丸みとカットが旧車にマッチしてます。シビエに変えて正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/19 17:35

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チキチキマシンさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

ライトケースに速度警告灯がなくこの商品を購入しました。またいで目に入る部分でしたのでとても気になっていました。ゴムの質も柔らかく取り付けも楽に出来ました。納期が一週間でしたのでもっと早くなら最高でした。

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投稿日付: 2016/04/19 17:25

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クマトラさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

取り付け車種:CB1300SF“SC54”2004

購入理由。
バッテリー、ダイナモの負担軽減の為。
キット換装後はウインカー(ハザード)点灯時
それに伴うヘッドライトの光量落ちが殆ど確認できなくなった。
どのインプレッションにも明記は無かったが、
純正状態ではフロントウインカーが車幅灯を兼ねているのが
このキットを手元にするまで不安だったこの機能も
しっかり再現されて同等に作動する。

処で、このキットの評価で、暗い‐明るいと言う評価が
対分しているが、結論から述べると“明るい”が適切な
評価であろう。
掲載した写真を参照頂くと理解しやすいと思う。
フロント側からライト・左右ウインカーを写した物。
ヘッドライトはハロゲン球、車両右側は車幅灯、
左側はウインカー点灯時。
決して、明るさに不安はないものの
やはり、LEDの特性上、直進光が強く出るため
拡散光が多く、光源背後のレフレクターも
発光環境の支援をしている電球より暗く感じさせている。
オレンジ発光色も照度を上げられない一因かもしれない。

そこで、取り付け前に多少の加工を加えた。
LED基盤の塗色が白、銀、ミラーフィニッシュであれば
良いのだが、この製品はマッドブラック、
これでは、一層分散した光を吸収してしまう。

加工内容は、その黒い部分にカッティングテープ
(屋外長期対候型“3M製”)を使いレフ効果を向上させた。
LEDの脚が露出しているので、金属性の部材を使うと
ショート(短絡)するので注意が必要。

追記
キットに同梱されている樹脂ワッシャーは取り付け時の
部品脱落を防止する為のものなので、ネジ根元に
やはり樹脂ワッシャーを追加して取り付け効果の
向上を狙った。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/19 16:58
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5.0/5

★★★★★

ドラッグスター400クラシックのリヤ用に購入。
小さくスッキリしたボディーですが
実際の点灯は視認性も問題なしで
後続車からもハッキリ見えます。
値段としても商品としても満足しました。

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投稿日付: 2016/04/19 16:39

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コールマンさん 

どう見てもシートはリジットに見えますがね!? スプリング入ってますか? 自分のを購入した際はリジットでしたねで、走った時に振動で頭が割れるかと思いました。で、イージーライダースでスプリングシートに変更しましたよ♪

まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

5.0/5

★★★★★

期待通りの外観に仕上がると思います

サークルタイプを購入したので取り付けるため
トップブリッジを外さないといけないのですが、
その手間も忘れてしまうくらい大満足です

ヘッドライトの高さがかなり調整できるので
ヘッドライト周りのイメチェンもできます

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投稿日付: 2016/04/18 22:41

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GOODSPEEDさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: VF750F )

4.0/5

★★★★★

ホンダライフ(JC1)のブレーキランプのバルブを見てみるとフィラメントが黒く寿命が近いためLEDバルブに交換しようと色々探していたらwebikeのHPで車用のこのバルブを見つけました。
ライフのブレーキランプは内部のリフレクタに反射させ点灯(拡散?)します。              このLEDバルブもリフレクタに反射させる構造(後向きに発光)となっているため昼間でもしっかりと確認出来ます。
また、保障についても12年と長期のため安心です。
(そこまで保証書を保管しませんが…)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/18 22:09
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