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灯火類のインプレッション (全 12282 件中 5721 - 5730 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
純正より目立つため。安全性の向上のため。
ドレスアップですかね。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
夜間は純正よりよく見えるようになりました。日中でも
認識しやすくなっているかと思います。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
素直にショップに依頼しました。
 
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
上記と同様です。
 
【期待外れだった点はありますか?】
若干想像と色が違った点でしょうか。ネットで買う難しさですね。
 
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
より良い商品を開発していってください。

【比較した商品はありますか?】
バルブの購入は始めてなのでありません。 

【その他】 任意項目.

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投稿日付: 2015/12/15 22:32

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よっしーさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

見た目はさほとんど変わりません。
個人的にレンズは純正でも社外でもほとんど一緒だと思っています。
コスパは純正より安いのでいいと思います。

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投稿日付: 2015/12/14 23:51

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KENさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | エイプ100 )

3.0/5

★★★★★

平行ピンのアンバーW球は特殊品みたいで、冒、○○部品に行っても常時在庫品ではなく買えませんでした。どおせ取り寄せならば少しでも安いウェビックでポチでした。にしても定価がもともと高いかな。

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投稿日付: 2015/12/14 21:33

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4.0/5

★★★★★

新発売と言うことで、手配してみました。
以外とユニットが長かったので、先に付けていたステアリングダンパーとの干渉が心配でしたが…
取り付けてみると、問題ありませんでしたね♪
ハイビームはいいのですが、ロービーム側は光の中央部が少し暗く感じました…
リフレクターとの相性と言うよりは、LED発光部の配置かも知れませんが…
気にする程ではないとは思いますが、一部気になった部分でもありますね!
他は満足しているので、★×4ですね!

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投稿日付: 2015/12/14 20:31
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3.0/5

★★★★★

同社のヘッドライトユニットを、再手配しました。
前のユニットは、マルチリフレクターか、H4の熱で一部溶けちゃったんですが…
再購入した理由は、HIDやLEDとの相性が良いとの情報を見たからです。
今回はLEDとの組み合わせをしてみましたが、なかなか集光はいいみたいですね!
H4との組み合わせでは、使いたくないのですが、HIDやLEDとの組み合わせを検討されている方には、おすすめですね!

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投稿日付: 2015/12/14 20:20

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シュンさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: シグナスX FI | シグナス グリファス )

利用車種: シグナスX FI

2.0/5

★★★★★

シグナスX台湾5期に使用。
前後をクリアーレンズに交換した際に使用しました。
外見はオレンジ部が無くなりスッキリするのですが、昼間の視認性がかなり悪くなります。知人からも見えにくいと言われ、気に入ってたのですが泣く泣く純正のオレンジ球に戻しました。
クリアーレンズを使用する際は明るさの保てるLEDウインカー等に交換する方がいいと思います。

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投稿日付: 2015/12/14 02:34

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hiiiiir0さん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

ウインカーの位置をバイクの中心に移動でき、コンパクトになり見た目が良くなります。ウインカーハーネスを隠す設計ににっているので、とてもシンプルです。

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投稿日付: 2015/12/13 22:59

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hiiiiir0さん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

ヘッドライトの変更が非常に楽です。位置も低めにマウントできるので、私の好みにぴったりでした。塗装が剥げそうもなく、バイクが汚いので、ステーだけ浮いて見えてしまいます 笑 コストパフォーマンス高いです。

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投稿日付: 2015/12/13 22:25

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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

Buell xb12rのライトは、プロジェクターH3でノーマルは夜間走行時に非常に暗く全く使えません。
そこで、夜間走行時の視界確保の為、HIDを考えておりましたが、Buellは始動時に電圧降下があり、リレーレスのHIDでは点灯しなかった経験がありました、直結タイプでは配線が煩雑になり、あきらめておりました。
リレーレスを色々調べて低電圧でも点灯するリレーレスを見つけ装着しましたが、しっかりと点灯することが確認でき、色も白く夜間走行の資格確保も抜群でした。また、1年間の保証もあるので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/13 17:45

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利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

メーカーさんの適合表にも記載はありますがNC700XDCT(12)へは無加工で取り付け可能です。

ポン付け可能な仕様ではありますが、こちらの車種についてはシート付近から前に向かってカウル、カバーを外していき、ようやくヘッドライトへたどり着くため、慣れている方でも2時間弱はかかるのでは。

ノーマルバルブを外すだけであればフロント周りから作業が出来なくはありませんが、間違いなくヘッドライトを取り外して作業した方が楽ですし、結果早いと思います。

注意点として当車のNCノーマル3Pカプラ(メス)と当製品3Pカプラ(オス)ではこちらが若干長く、最後まで入りきりません。そのためビニテ等で水対策を施す必要がありました。

また、バルブ本体とシェードを固定するための爪は樹脂製なので、ダストカバーを取り付ける際は注意が必要です。無理やり回したり、強い力を加えるとなめる危険があります。当方、HID時代に失敗した経験あります。

加えて、ユニットを本体へ固定してくださいとありますが、必要最低限な長さしかなく、延長コードも入っていないため、車種によっては固定場所に苦労しそうです。
ちなみにNCはヘッドライト付近フレームに固定できます。

他の方のレビューでは光軸、明るさが出ない等の厳しいレビューもありますが、消費電力の少なさ、HIDに比べ取り付け、取回しの楽さを考えれば、まぁいっか程度に考えております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/13 14:33
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