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HIDのバーナが死んだのを機に導入しました。
「LEDバルブは暗い」とよく言われる理由として
発光点のズレと熱対策の為の出力低下という2つの理由があります。
プロテックさんのLEDバルブは発光点をハロゲンバルブと同じ位置にピッタリ合わせて設計されている事と
極太アルミボディ＆空冷ファンによる強力な冷却機能により
LED出力を最大限に発揮していることから
ハロゲンバルブ用のヘッドライトでも充分な光量と照射範囲を得られているとの事です。
実際に使用してみて、今まで使っていた中華HIDよりも広い照射範囲が得られ、
HIDと同等またはそれ以上の明るさで通勤帰りの街灯の少ない道も今まで以上に安心して走る事が出来ます。
LEDバルブはハロゲン以上HID未満などと言われていますが、このLEDヘッドライトバルブであればHIDからの乗り換えでも充分納得出来る明るさが得られると思います。
シグナスXへの取付方法はプロテックさんのHPに掲載されているのでこちらを参考にすれば問題ありません。ただし冷却ファンを取り付ける際にヘッドライトの防水のゴムが邪魔になり取り付けに苦戦しますが気合で乗り切って下さい。
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4.0/5
LEDウィンカーに交換しようと思い探していた所、
ブルズアイのカーボン柄ウィンカーを発見！
価格も安価なので試しにと思い購入。
実物は思ったより小ぶりなウィンカーでした。
ビキニカウルでウィンカーが隠れてしまうのを心配してましたが取り付けは若干の工夫をすれば追加工無しでそのまま付けられました。
ハイフラが発生するので他メーカーのレジスターを付けています。取り付けと点灯は問題ないです。
純正ウィンカーの形状も嫌いではないので交換後小ぶりになった事で頼りなさ感が否めませんが全体的にシャープになり今風になったと思います。
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5.0/5
今までポジションランプは白熱球を使っていました。
日中はヘッドライトを点けない様にリレーを入れているので常時点灯しているポジションランプを少しでもカッコ良く見せる為にSMDに変更してみました。
LED独特の直線的な光と白色がいい感じで明るいです。
お手軽で地味なカスタムですが目立ちますよ。
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2.0/5
加工不良で良品が帰ってきました。パッケージも見た目も、もうひとつと同じでしたが、通電させると明らかに
黄色なのが赤く見えます。初期製品の混在でちぐはぐになってしまったとのこと、なんという偶然というか、参りました。
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メーター球として購入。
安かったので ハズレを引いても仕方ないかと思いつつ買ってみました。
使用すると ちゃんと光り 光量も満足でした。
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4.0/5
イエロー系のライトが好きで交換しました。
新型アドレス110ですが、ノーマルと似たような
見え方で少し明るくなった感じです。
目に優しく、安心できる明るさですね。
値段はちょっと高いので耐久性があれば
いいのですが・・・4ヶ月異常なし。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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比較的軽量だが、シッカリした剛性があり、厚みもそこそこあるので、重厚間さえあり、けっして安っぽくない。つまりコストパフォーマンスが極めて高いと思います。黒色塗装のものを選んだので、表面の錆びの惧れもしばらくは無いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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コストパフォーマンスが高くて好ましいと思います。これを書いた本日より使用するので、この製品の耐久性等については、本日から少なくとも数ヶ月後にまた報告したいと思います。なお、この電球は同じキタコから販売されているウインカに使用したので、やっぱりジャストフィットしています(蓋しこれは当然、かな…)。
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5.0/5
ヘッドランプが暗すぎて、HIDに交換しようかと迷っていた所、サインハウスからH4用のLEDヘッドランプが発売され思わず購入しました。
取付は簡単なのですが、ヘッドランプ裏側の配線等を左右に束ねないと、カプラーや配線が収まらないので意外と大変です。
使用感は最高で、HIDより明るくて真っ白な光が安心感をもたらしてくれます。
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4.0/5
仕様変更で汎用テールを加工して取り付ける為に購入しました。リーズナブルですが、結構板厚厚いです。加工し辛いですが頑丈です。塗装もパウダー？なのか強固な塗膜っぽいです
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