灯火類の口コミ・動画インプレッションを探す(581)| ウェビック

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : モトレッドエッジアルミホルダーキット

￥6,820 (税込)

sssさん（インプレ投稿数： 71件 / Myバイク： CRF250L )

コンパクト

4.0/5

★★★★★

純正ぼってりテールとおさらばです。
小さいながら、しっかり目立ちます。
ボルトの穴が合わない所があり、加工が必要でしたので、星ひとつ減です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/11/02 20:34

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Rin Parts:リンパーツ

Rin Parts:リンパーツ : マイクロ LEDウインカーVer1

￥2,420 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

このRin　Partsリンパーツマイクロ LEDウインカーVer1の外見的可愛さにそそられて購入してみたのですが、その光は可愛くではなく眩しいくらい強い光を放ちます。

デイライト・ポジションやウインカーに使えると思いますが、少し光の量を落ちした方が良いかもしれません。

特に、常時点灯するデイライト・ポジションへ使用の際には、本体のアルミ製ボディが加熱され熱くなりますので放熱し易い風通りの良い場所への取り付けをオススメします。
もちろん、光量を落として発熱制限をしておくのも良い判断だと思います。

発熱しても良いようにこのRin　Partsリンパーツマイクロ LEDウインカーVer1のボディ全体がアルミ製で出来ているのでしょうが、LED素子は熱に弱いですので熱を逃がすように設計されている訳ですので、可能な限り熱くならない方が耐久性に期待できる製品です。

私は、このRin　Partsリンパーツマイクロ LEDウインカーVer1を配線する為に何度かの点灯テストをして見た結果、マイナス側に整流ダイオードを1個と、プラス側を2線に分岐しデイライト・ポジションに使用するための配線に整流ダイオードを直列2連取り付けるのが光量と発熱に制限を掛けるのにちょうど良い具合だと考えました。

定電流ダイオードや抵抗を使用しても同じような効果を期待することは出来ますが、コスト面とシンプルさ耐久性と発熱抑制の面から考えますと、安価な整流ダイオードを3個使用して電流制限するのがシンプルだと思います。

また、他のサイトでこのRin　Partsリンパーツマイクロ LEDウインカーVer1と全く同じ外見のホワイト発光の製品を\475円で見掛けました。
その安さの理由はわかりませんが、必ず何らかの理由があるに違いありません。

そう言うことを含め、このRin　Partsリンパーツマイクロ LEDウインカーVer1の気になる本体自身の発熱量を抑える工夫をされてから使用されることをオススメ致します。

このRin　Partsリンパーツマイクロ LEDウインカーVer1はメイドイン何処かわかりません。
日本製ではないような作りと設計と値段です。
バイクに取り付けしたら、すぐにLED焼けたとか嫌ですからね。
事前対処必要と思います。
整流ダイオードは電子部品パーツセンターなどで1個15円で売っています。(私は1000V1A×3個使用)

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投稿日付： 2015/11/01 08:26

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : テールランプ

￥1,750 (税込)

HIRO Mさん（インプレ投稿数： 6件 )

良いです(^_^)

利用車種：リトルカブ

5.0/5

★★★★★

いたずら？当て逃げ？でテールレンズが割れいたので購入しました。
形、質感、取付状態は純正と遜色ありません。今後、耐久性に問題なければと思います。(^_^)

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投稿日付： 2015/10/31 23:13

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MADMAX:マッドマックス

MADMAX:マッドマックス : LED用ウインカーリレー 12V 2ピン

￥490 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

リレー故障にて交換

利用車種： CD125T(ベンリィ)

5.0/5

★★★★★

純正で付いていたリレーが故障してしまったので安価なこちらの商品に交換しました。
純正とくらべて「カチッカチッ」という様な音があまりしないので静かでとても良いです。

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投稿日付： 2015/10/31 00:46

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DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション : Z2タイプウィンカーステー

￥1,150 (税込)

花海棠さん（インプレ投稿数： 76件 )

長いです。

利用車種：ゼファー750

4.0/5

★★★★★

商品説明にもありますが、メッキ加工されている分厚みがあり削っての使用になります。ドレミさんに確認した所、ウインカー側、ステー側どちらを削っても良いでしょうとの事でステー側をヤスリで削りました。削った後はサビ止めにクリアスプレーを。
削らずに使えるのが最適だと思うのでそういった商品化も期待したいです。それから、ステー側の車体との固定ナットですが、M10のピッチ1.25のナットが必要になります。今付いているナットのサイズを確認してから作業した方が無難でしょう。

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投稿日付： 2015/10/31 00:23

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