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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 PE28の一番？濃いカッタウェイのため。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 案の定、濃過ぎました、、、ので砥石で研磨しました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 PE28なので楽に交換可能です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】交換の際、エンジンに触れてヤケドをしないように位？
【期待外れだった点はありますか？】 特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 特になし
【比較した商品はありますか？】 デイトナ一択です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
テール部の減量と、かっこよさ
【実際に使用してみてどうでしたか？】
未だに振動で折れる事なく使ってます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
CRF250Lの場合加工と、配線加工が必要なので、自信がない方はバイク屋にお願いした方がいいです
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
しっかり配線加工しないと、振動で配線が断裂します
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。素材にアルミではなく、鉄を使用しているので、振動に強いです
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありませんが、付属のギボシが安っぽくて信頼感が全くありません。
【比較した商品はありますか？】
あります
【その他】 任意項目
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
LEDで、根元がフレキシブルだったので
【実際に使用してみてどうでしたか？】
振動でウインカーが回転してしまうが、問題ありません
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
LEDなのでリレーを交換しなくてはいけなかった
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
リレー配線を間違わないように配線してください
【期待外れだった点はありますか？】
ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません
【比較した商品はありますか？】
同メーカーのLEDウインカーです
【その他】 任意項目
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5.0/5
コンパクトな作りでおしゃれです。
電球はかなり小さいものを使うので、純正の電球とは別のもの買う必要があります。
（私のGB250クラブマンではそうでした。）
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
振動に強く、変形に強い作りだったので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
振動に本当に強く、ウインカー自体が折れ曲がっても全く壊れない。
LEDウインカーも良いですが、やはり球の明るさは温かい感じで光ってるってかんじです。
また、万が一球が切れても球交換だけで済むので、私のような車輌の使い方をしている方には簡単で良い。
LEDだと、そっくりウインカー交換になってしまいますから。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
配線の知識があれば誰でも装着できます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
車体側配線との接合はギボシを使用するのですが、ギボシは不安定な接続方法だったので、別途バイクメーカー純正ウインカー用カプラーを装着し、交換時も簡単に作業を行うためと、確実な接続を行う為に、ちょっと手を加えました。
また、車体側と本体を接続するボルトは付属されていませんので別途6MMのボルトナットが必要です。
取り付け時は、あまりボルトをキツく締めると、ウインカー根元が変形し、ウインカーが変な方向を向いてしまうので、締め過ぎには注意してください。
【期待外れだった点はありますか？】
車体側が10Wのウインカーだったので、本商品のウインカーは8W・ハイフラを起こしましたが、球を10wのウエッジに交換したら解消できた。
かろうじて10wのウエッジも装着できます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
なぜ？ウエッジ球8wなんて購入できない球で作っているのでしょうか？球切れ起こしても8wなんてウエッジないので、メーカー側はウインカー自体を再度購入することを望んで販売しているのでしょうか？
最初から、10wの球使って作ってください。
【比較した商品はありますか？】
あります。ウェビックの同様なウインカーです。
こちらも同様、販売していない8wの球使っているので、球切れたら最後です。
【その他】 任意項目
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4.0/5
これから、暗くなるのが早くなるので、ヘッドライト交換を考え購入しました、簡単に変えられしかも、安い
思っていたより明るくまりますよ
オススメです
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これはシングルフィラメントで上げ目、下げ目ができないものでした。図はダブルフィラメントにみえますが。でも全く使用不可ではないので使います。
以前球よりは明るいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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少し前から、LEDヘットライトに興味があり、色々と検討。結果として、スフィアライト・サインハウス・プロテックの3社で詳細検討。
各社、一長一短。(価格・性能・デザイン・ETC)
初めてのLEDでもあり、リ-ズナブルなスフィアライトを装着。結果、ネットでの好評・不評はさておき、非常に明るく、また白い光線で全車がプラックなどでの信号待ちでは、反射光がメッチャ渋くて感激。
これからの、耐用を楽しみに使用継続します。
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5.0/5
CB1100に装着しました。
以前は、同じPOSHのミニタイプを装着していましたが、
ヘッドライト・ストップランプのLED化に伴いウィンカ-もLEDとしてみました。
メッキボディ-の質感も最高で、CB1100に良く似合っていると思います。
ポジション点灯時の光り方も大変綺麗で自己満足しています。(乗車中は自分では見えないのですが・・・)
LEDは、右折・左折時のスイッチング時の反応がハロゲンに比べて凄く速くなった感じがします。
耐久性も非常に良いようなのでこれからが楽しみです。
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5.0/5
最近、標準？でついていたテールランプのルーカスタイプレンズがバルブの熱で溶けた為、交換用のルーカスタイプを探していた所、全く同じと思われる物が複数社から出ており、レンズのみ含め、通常バルブの物にも拘らず、それなりの価格であった事と、他のライト類はLED化していた為、LEDタイプにしようとこちらを選んだ。
取り付け穴も問題無く全くのポン付けで簡単であった。また、これまでの物はクリアーレンズであったが今回はあえて赤レンズにしてみたが、自分的には大正解と思っている。レンズがかなりクリアーで高級感が感じられる。
LEDは、切れやすい為、1年保障がかなり大きいと思われた。
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