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5.0/5
転倒して右側のリヤ部分破損させたのでついでにリヤとフロントの4個取り換えました。
きれいになりました！
ビスをいっしょに購入すればよかった！
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長く使ってきた純正レンズにひび割れが生じてきたので、交換してみました。
商品は、レンズ、反射板、バルブ2種、説明書がセットになっており、必要パーツを後から買い足す必要がないので親切です。
取付けに関しては、先に反射板を組付けますが、レンズ内にある配線が干渉する（切欠きで逃げを作ってありますが）ので、少し無理に押し込むような感じになります。レンズはこの反射板を押さえるような感じで固定します。
スモークレンズを購入しました。消灯時は、かなり黒い見た目です。点灯時は、反射板の採用で正面から見ると十分な明るさがありますが、ナナメ方向から見るとかなり暗くなります。やはりスモークレンズはファッション性重視のものです。安全面ではおススメ出来ません。オレンジレンズをおススメします。
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購入して暫く使用していますが
ハイフラになる事もなく普通に
使用できています。
私のは、2011年式の最終モデル
なんですが版数によって違うの
かも知れません。
装着した感じは添付写真の通り
なんですが、取り付け用に同胞
されている両面テープでは接着
力が弱いようで、サーキットで
テーピングを忘れたら剥がれて
しまいました（汗）
今は3Mの協力ベルクロを使用
しているので大丈夫ですが、
高速走行の多い人は注意ですね
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1.0/5
似た製品がもう一個あったが、コストからこっちを選択したが、やはり安かろう悪かろうでした。
ナットが付属されて無いので固定するには自分で用意しないといけないのだが、これを準備するだけで同コストとなってしまった。買わずに済めばコストは安くすむかも。が、しかし！最大の弱点はボルトが固定されておらず、固定取り付けが出来ない事。
ナットでハンドル側を固定してもそもそもがクルクル回るので固定が出来ない。接着剤でボルトを固定してみたがシングルの新道に耐えれるかこれから検証です。
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1.0/5
取り付けて数ヶ月でノーマルが点灯しなくなりハイビームに切り替えて更に数ヶ月で点滅する始末。
温度を図ると180℃超えていてFANが溶けていました。
不良品にも程があります。
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5.0/5
ホンダ400Xに取り付けました。アドベンチャーらしい雰囲気がアップしました。事故防止になれば良いかなと思い、昼間も点灯させています。
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以前乗っていた2004年式GSX1400に装着していました。
GSX1400の純正ウィンカーはレンズ面積も大きくてよいのですが、デカい樹脂製の外装はどこか野暮ったく感じていました。
その点この商品は金属質の外装とスタイリッシュな形状で、交換後の満足感は高いです。
ウィンカーやホーンまで変えてあると、細かいとこまでやってあるなって感じがして良いですよね！
…自画自賛ですね。スミマセン。
1点だけ気になることが。
この商品、説明書等には「車検対応品」と書いてありますが、一片の疑いもなく車検対応品なのでしょうか？
というのも、車検時にバイク屋に代行をお願いした際、このウィンカーだとレンズ面の面積が微妙かもしれない、と言われたことがあったので…
その際は、「車検対応品のはずだからとりあえず陸運局に持ってってよ、ダメなら純正に戻すから」とお願いし、そのままでトライしてもらいました。
結局は問題なく車検に通ったので良かったのですが、ウルサイお店だと「純正品に戻して」と言われるかも知れませんね。
交換後も、純正ウィンカーは保管しておくことをオススメします。
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5.0/5
バイク用品店では、900円超えで販売されています。
2個購入して、予備として1個とっておいてあります。
商品自体何ら問題なく、安心してバイクに乗れます。
6v車のウインカーリレーは数が少なく、安売りされることもあまりないので、こちらで購入されることをおすすめします。
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5.0/5
バッテリーがだめになったのに気がつかず、ヘッドライトの球を切らせてしまったので交換しました。
ホームセンターでは取扱ってないので、こちらで購入しました。
商品は全く問題なく作動します。
今後いつまで6v球を生産してくれるのか分からないので、予備に1つ欲しいところです。
また、6v車は、レギュレーターがついていないものもあるので、同社のレギュレーターキットなどを付けて、電装品を守ってあげましょう。
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5.0/5
MD50にオクションで落札したCD125Tのヘッドライトを使用しているのでバルブが入手しにくい。特に6V車なのでホームセンターにもオートバックスにもない。特別注文するとかなりのいい金額になる上に毎回注文でめんどくさいがNetでは簡単に購入できるのが便利。
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