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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
車両の片側のみ交換したかったので、車両純正ウインカーに似たカラーリングのウインカーで、さらに、耐震動、耐衝撃型のフレックスなウインカーを探した結果このウインカーにたどり着きました。
また、電球タイプなので、玉が切れたら交換しやすい形状を探していました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
サイズも、純正ウインカーより小さく、サイレンサーとの干渉もなく非常に満足しています。また、off ロード走行時も、ウインカー根本がゴムで出来ているので、上手に震動を逃がしてくれてます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
取り付けには、車体側のウインカー取り付け穴の径が8mmですとウインカー側が6mmなので、カラーやワッシャーなどで加工取り付けしなければならないかもしれません。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 取り付けには、ウインカーの他に6mmボルトナット、ワッシャーが必要です。商品には付属されていません。また、ウインカー取り付け部の加工には、ドリル等が必要になってくる場合がありますので、ご自身で取り付けされる場合は、工具も必要になってきます。さらに、車体に取り付けの際は、電源配線加工も必要ですので、ギボシ、カシメ作業に自信がない方、電工ペンチを持ってない方は、素直にお店に作業依頼をした方が、余計な出費が抑えられます。
【期待外れだった点はありますか？】
ウインカーの配線ですが、一番柔らかい被服配線(中線)ですので、経年劣化が心配です。配線の折り曲げ等は、あまり頻繁にしない方が配線断裂を防げると思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
配線の強度を上げていただきたいです。根本ゴムの強度をもう少し上げていただきたいのと、根本の形状をもう少し厚くしていただきたいです。
【その他】
車検有りの車両にお乗りの方は、やはりLED ウインカーよりこちらの電球タイプウインカーの方が安心かと思います。車検時LED タイプですと、たった1つ玉が切れていても車検を通りませんので、玉が切れがすぐわかる電球タイプが楽かな？と思います。また、LED タイプウインカーですと、基盤故障時はウインカーごと交換になりますので、玉切れ故障等の際は、やはり電球タイプが楽なのかな？と、私は思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
信頼のブランドと言うことで、購入しました。
MADE IN JAPANとのこと・・・。
性能的には、何も以前と変化無しでしたが、普通に5年持ってくれることに期待します。
ちなみに、JOGのデフォはKOITO製でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
12V全波整流化した旧車バイアルス125に使用しました。以前は12V/35Wのハロゲンを使用してましたがバッテリーが小さく発電量も小さいのでバッテリーが上がってました。本商品はHIDで15Wと省電力な為バッテリー上がりも無くなり明るく大変良いです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
最初は電球仕様で問題なく動いてましたが全てLEDバルブを入れて使用したところハイフラに成りました。LED対応とのことで購入しましたがハイフラ現象防止とは書いて無かったのでしょうがないですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
別の方のインプレにもありましたが、少し濃いなぁという感じです。同じメーカーのスモークテールと組み合わせていますが、色の差がありますが、個人的には許容範囲内です。オレンジ球を付属して頂けると買いやすい気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ホーネットに取り付けましたが本体が純正レンズより長く、ビスが先端しか届かず、長い物に変えないと取り付け出来ませんでした。それ以外は、見た目も色の濃さも満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】非常に安いので。LEDのテールバルブでは一番の安さだと思います。
【実際に使用してみてどうでしたか？】十分に明るく実用的です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】通常のバルブ交換と一緒です。ただしLEDの半田付されている部分はあまり力を入れず丁寧に取扱う必要があります。
【期待外れだった点はありますか？】ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】安くて使えるパーツは大歓迎です。
【比較した商品はありますか？】ありません
【その他】ナンバー灯の白は入ってないので車検のあるバイクは注意が必要です。写真ですが車庫内で湿気の多い日に撮ったら、なんかミステリアスな感じになってしまいました。
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5.0/5
カブ90DXからカブ110丸目に乗り換えたのでまずはここから。
取り付けも簡単でプラスドライバーがあれば5分で終わります。
ライトバイザーも同時装着したのでいい感じになりました。
製品自体はアウトスタンディング製です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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XR100モタのニュートラルランプを変更しました。グリーン使用。
想像以上に明るい感じで、夜は眩しく感じるほど。
消費電力は1/10ちょい程度になるので嬉しいですね。
差し替えるだけでいいのですが、元の球を抜くためにゴムカバーを裏返すのに苦労しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
23Wのバルブと交換しましたが、結果バルブのほうが明るく綺麗な輝きです。
ウインカー内部の構造（リフレクターやレンズのカット）や大きさにもよると思いますが、自分の物には合わなかったみたいです。（純正ではない）
愛車のウインカーのレンズ部分は30mm強ですが、もっと小型のものならいいのかな？
しかし、シャープでメリハリのある点滅はバルブよりカッコいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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