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PIAAのML34に使用しています。
55WHIDからの交換です。
レンズカットのせいか、lowの配光が
微妙です。
LEDの発光はlow/highともに
2灯ずつです。
欲を言えば、
highの際は4灯全灯して欲しかったです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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なかなかプリンプリンな仕上がりでキュートです。
気に入ってます。
純正ネジが手元になく取り付けのネジもあればありがたかったですが不満はありません。
ネジが無い人は4x30が2本必要ですよ。
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スカチューンされたバイクを購入し、いざツーリングへ。山道は舗装されていてもあちらこちらから岩清水が流れ出ており…その度に背中はビッショリ。ノーマルフェンダーに戻そうと、純正のリアフェンダーを購入して、このテールランプキットを購入。
デザイン、見た目等予想通りの格好良さに満足なんですが…
いざ取り付けようとすると、純正フェンダーに付属しているナンバープレートの部品が必要な事が判明。なんとか取り付けられましたが、商品説明にその事を記載しておいて欲しかったです。なので、星4つです。
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5.0/5
SP武川のウインカーに球替えで使用
クリアなウインカーレンズにクリアなハリケーンの
LEDの組み合わせは遠目でも、近くで見ても違和感なく、ウインカーのデザインを損なうこともなくドレスアップ効果も更にupさせられる一品
LEDなので対応するリレーへの交換やソケットの配線時の極性（＋-）が合っているか確認が必要ですが交換は通常球との入れ替えで簡単に出来ます。
ソケットの極性が逆の場合は配線の繋ぎ変えが必要
発光時のオレンジも鮮やかで視認性にも優れています。
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3.0/5
形状が気に入ったので購入しました。コンパクトな割に視認性も悪くありません。しかし細部の仕上げが雑で、ボディに少し傷がありました。
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4.0/5
純正ライトケースに取り付けるとちょっと隙間ができましたが、問題ないレベルでした。メッキもキレイで満足しています。配線もしっかりしています
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3.0/5
NINJA250Rに取り付けました
スッキリとした形状でフロントカウルがスッキリしました
ですがスッキリした分視認性が悪いようで前方から見たとき見えずらいようです
サブウインカーは必要ですね
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GSX1400のウインカーをLED化するのに伴い購入。
リレーを交換しないとハイフラになってしまうのでハイフラ対策としてこちらの商品を選びました。
電気に詳しい方なら他の方法もあるのでしょうが、純正と交換するだけなので簡単です。
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社外品のルーカステール（カクカクしてて大きいほう）に使用しました。
価格が価格なのであまり期待していませんでしたが、意外に明るくて
照射角もかなりあります。光量はノーマルバルブと同等程度は確保されて
いるようで安心しました。
ただ「確実に明るくなる」わけではないので、その点は期待禁物かな。
消費電力削減と、電球切れの心配が少しだけ少ない点を買う感じ。
そうじゃないならノーマルバルブの方がランニングコストが低いです。
※他製品でも劇的に明るくはならないので、確実に明るくするならテール
ユニットごと交換か自作ですね。。
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フェンダーレスにした為、取り付けました。
取り付けも問題無く点灯確認して、少し走り次の週末にエンジンをかけたら、4灯中2灯切れてました。パッケージや説明書も捨ててしまい配線も加工してるので、ダメもとでウェビックに連絡したらなんと交換して頂きました。
その後、交換したものは数ヶ月経ちましたか問題無しです。
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