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5.0/5
純正が劣化してたのかもしれませんがかなり変わります。
ケース開けて交換するだけなので5分もあれば終わります。
もっと明るいのは金出せばあるでしょうけど手頃な値段で確実な視認性UPできました。
あとバルブが青色なのでエンジン切っているときケース内がいい感じに青くなります。
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4.0/5
取り付けは説明書はなかった気がしますがカプラー抜いてまた差してどっかで固定するだけなので簡単です。
モンキーに取り付けると結構でかく感じます。
形状もかっこいいです。
ただ商品説明にも書いてありますがモンキーですと配線の順番が違うので直す必要があります。
百均とかの安い精密ドライバーがあれば直ぐに直ります。
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4.0/5
走行性能が向上する系統のパーツでは無いので、購入には大分悩みましたが、交換作業終了後のルックスの変化には大満足です。レンズ色・形状もしっかりしており、ノーマルウィンカーにジャストフィット・・・当たり前かな？ バルブの交換にチョットだけコツが要りますが、問題に感じる範囲ではありませんでした。
購入して良かったと思います。
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5.0/5
さすが純正部品、すぱっと取り付けられました。
出っ張りすぎたゼファーの大きいウインカーがとてもすっきり収まりました。
見た目は全体に少し上に上がった感じです。
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4.0/5
通勤用シグナスはHID化してあるんで今回ツーリング用の9RにHIDを装着してみました。
シグナスには他社の25Wのタイプを使ってますが、今回は35Wのタイプを探してました。
会社の同僚が、こちらのHIDを通勤バイクに装着して1年間ノントラブルだった為、この商品に決めました。
リレーレスなので配線処理をシッカリやっても1時間位で取り付けできます。
バラストがかなりコンパクトなので、その点も取り付けが楽ですね。
オフ車にも良いかもしれません。
ただ、入れ忘れか、元々無いのかわかりませんが、取説がありません。
まぁ、リレーレスですし、カプラー類は決まったところにしか入らないので問題はありませんでしたが、初めて取り付ける人は迷う人も居るかもしれませんね？
光軸はほとんど狂いませんでした。
あと、バーナー(バルブ)の後ろの部分がH4に比べてかなり大きいので純正の防水カバーは使えません。
私は、デイトナの防水カバーを使いました。
ちなみに、部品番号は62189ですので参考にして下さい。
取説が無いのと、耐久性がまだわからないので、星4つにしました。
今週末、房総方面へツーリングがあるので今から楽しみです。
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05年式XJR1300に取り付けました。
取り付けはいたって簡単で純正の防水ゴムを少し切り取る必要がある以外は通常のバルブ交換と変わりません。
配線とコントローラーもノーマルヘッドライトケース内に難なく収まりますのでヘッドライトバルブ交換経験のある方なら簡単に取り付けできると思います。
使ってみての感想は、真っ白な光で非常に明るく、もう純正には戻れないといった感じです。
ウインカーの点滅時にヘッドライトが明滅することも無くなり、大満足です。
注意点としては光軸が多少上になるので調整する必要があるかもしれません。
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2.0/5
CJ43Aで使用。
安物の中にはバリが異様に多かったり歪んでいて綺麗に付かない、
レンズがすぐ曇るなど酷いものが結構ありますが、キタコのこれは
さすがに綺麗に出来ていてピシッと装着できました。
説明書も簡潔丁寧ですごく分かりやすいです。スカブーの場合は
灯火類のユニット交換が結構大変なのでこれは助かる。
性能と耐久性は良いです。
安価にウインカーバルブのみをLEDに交換する方法もありますが、あれだと
結構暗いことが多いし弄る意味が薄い。バルブが切れることはありませんが
安物は突然壊れることが多々あります。スペアを持ち歩くことになって
下手するとコスト的にあまりメリットが無いw
キタコのこれは全面配置で明るく、見た目にもカスタム感が出ます。
耐久性も良くて3年使用していますが壊れていません。
スカブ用に関してはレンズが外れることも無いです。
欲を言えば、もう少し安くならんかなと。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】純正ウインカーの古臭さ。LED化しようと思いDRC製品が好きなので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】思っていた以上にコンパクトでした。しかもスモークレンズを選んだので良い意味で主張せず引き締まって見える。しかし転倒時は十分な光量があって安全性も犠牲にならない。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 前後共にこのウインカーを選択したが取り付け配線等に全く苦労しませんでした。DRC製の取付けホルダーを使い、ICリレーはDRC製では無くあえてデイトナ製の物を使用しました。このリレーは純正リレーにカプラーオンでしかもLEDと電球のウインカーの混合使用でも使用できる優れものです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 DRC製の取付けホルダーを使用したので全く難しいところはありません。リヤはDRC製のエッジプラスチックホルダーキットの側面に穴あけするだけです。結線は純正通りに付きます。
【期待外れだった点はありますか？】 ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 この商品自体ではないですがフロント側の取付けホルダーの形状をコの字型にせずトルクレンチが使用できる形状であればなお良しです。
【比較した商品はありますか？】 リヤ側はDRC製のフェンダー貼り付けタイプ586と迷いましたがフェンダーに穴をあけたくなかったことと視認性が若干落ちるような気がしたので前後共にこのタイプ601にしました。
【その他】 オレンジレンズの大きな純正ウインカーの時とはぱっと見の雰囲気からして違います。キリリと男前になりました。
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中華製ノーブランドHIDからの買い替えですが、バーナーが若干長く、中華製はケース加工無しで収まったのが、加工が必要でした。
また、初期不良でHI/LOの切り替えが出来ず問い合わせた所、現品を先に送って調査しないと代替品を送って貰えず交換作業も2度手間になってしまいました。現象確認できないと保証できないことも理解できますが・・・DIYで作業しない人は困るかも。
トラブル無ければ、性能は問題なくコスパは良いと思いますので最終的には、個人的な価値判断ですので自分は満足してました。
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1.0/5
絶対にオススメできません、ビス穴はただの筒補強も無しです。
筒にタップを立てようとしましたが折れてゴミ箱行きでした。
良い点は見た目だけです。実際に使用するのは無理でしょう。
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