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灯火類のインプレッション (全 12275 件中 6371 - 6380 件)

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

安いので買った。それだけで満足です。
ワッテージを選ばないIC式のため非常に便利。
LEDと電球を混在させても全く問題なく動作しています。

ただフラッシュ速度が気持ち遅いかな。
もう少し速いといいんですけど。
あと電球仕様で使ったり、電球とLEDを混在させていると、電球の
フィラメントが切れたときにハイフラにならないので注意が必要
です。

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投稿日付: 2015/03/25 10:56

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
・かわいい猫のデザイン
・シンプルなレンズのデザイン
・簡単に交換できると教わった事

【実際に使用してみてどうでしたか?】
純正のヘッドライトレンズの明るさとデザインに不満があり交換したいと考えていたのですが、スクリーンタイプの風防を取り付けしていることもあり純正サイズのヘッドライトのままでの交換となると選択肢が狭くなってしまっていました。
そんな中、こちらの商品を簡単に取付することができると聞き、購入しました。
ボルトを緩め、レンズを入れ替えるだけの簡単な作業で見た目を大きく変えることができてとても満足しています。
暗くなってしまうかもしれないと言われていた明るさですが、純正のヘッドライトとは見える範囲が変わりより明るい色になりより明るくなったように感じました。

レンズのデザインが大きく変わり少し落ち着きが無くなってしまいましたがそれも慣れると悪くはなく、純正よりもよりシンプルなデザインになりました。

真ん中にいる猫のマークも夜間はちょっとしたワンポイントとなり、黄色のヘッドライトバルブを入れるとその中にポツンとある黒い猫が目立ちとても可愛いです。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
純正のレンズを外して付け替えるだけで取り付けることができました。
誰でも簡単に変えられるのもとても良い点だと思いました。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
レンズを外す際にボルトをなくしてしまいがちです。
緩める際にきちんと適切なドライバーを使用しなかったせいかネジを軽くナメてしまったので、交換の際はきちんと適合しているドライバーを使うことをおすすめします。

【期待外れだった点はありますか?】
写真で見ているよりもレンズカットが少し目立っていました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ぜひ廃盤になってしまっているデザインの再販をしていただきたいです。

【比較した商品はありますか?】
純正 ヘッドライト
P700 スリーポイントヘッドライト
シビエ ヘッドライト
汎用 180mmヘッドライト

【その他】
車検は通らないそうなので車検を通すときのことも考えると自分で交換されることをオススメします。

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投稿日付: 2015/03/25 02:49
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ぺけじぇーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FZS600フェザー )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

フロントに装着しているものを今回リアにも装着しました。
交換以前は、純正ウインカーレンズにLEDバルブを使用していましたが、一緒にツーリングに行く人にウインカーが見辛いという指摘がありましたが、交換後は問題なく、見やすくなったと言われました。
メーカーが光量を保証しているだけあって、視認性はかなり高いと思います。
スモークイエローを購入しましたが、結構スモークが強いイエローだと思います。

また、車種によっては、取り付けのためにカラーなどを用意しないと、規定のウインカー間が確保できなかったり、ナンバープレートに被ってしまうこともあると思います。専用のものがメーカーから出ていますが、私はナットを加工したものでオフセットさせ、ナンバープレートに被らないようにしました。

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投稿日付: 2015/03/25 01:35

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タムさん(インプレ投稿数: 45件 )

5.0/5

★★★★★

今回はバイクにではなく、車へ取り付けるために購入しました。
用途はマップランプで、ノーマル電球からLEDに。

結果は大満足です。
程よい明るさで、夜の車内を照らしてくれます。

よく車種専用でSMDが散りばめられた、プレート状のものを見かけますが、あれだと明るすぎるという方にはぴったりです。

次はT10を購入し、ナンバー灯もLED化しようかと画策中です。

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投稿日付: 2015/03/24 18:44

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たかさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Can-Am SPYDER RT Limited )

5.0/5

★★★★★

今回初めてLEDヘッドライトを使用してみました。

今まで色々な車両にリレーハーネス付きHIDは多々付けた事はありますがそれに比べてLEDは簡単です

電球が簡単に外せる車両ならば数分で終わります
又HIDのバラストと違いLEDコントローラー?は小さく薄いのでライトユニット内に収まりました

今回取り付けた車両はリバーストライクでHB3の2灯式なのでウィビックさんにお願いして2灯入りを取り寄せてもらいました
HB3の2灯用はメーカーから車用とバイク用の2種類出てます
メーカーいわく中身は一緒らしいですがパッケージも違うし今回はバイク用を買いました

肝心な明るさですがLEDをつける前にHIRと言うハロゲンの明るいバルブ(色は純正に近い黄色っぽい色)をつけていたのでやや暗い印象です
またライトがプロジェクター式なのでやや暗く感じると思います
明るさだけを取ればHIRですかね?

HIDも考えましたがプラ製のライトカバーに穴をあけないと駄目なので躊躇してました
でもタイヤカバーに付いてるポジションがLEDなのでこっちの方がしっくりきます!

個人的には高い買い物でしたが(HIDは数千円~1万未満ばかり買ってましたが故障はなし)2年保障も付いているし納得ですがもう少し安ければ最高ですね

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投稿日付: 2015/03/23 11:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

Bandit1200S油冷ファイナルに取り付けました。
純正のウインカーに飽きたのと、LED化してシャープな印象にしてくてこれにしました。
Banditは、フロントウインカーがポジションを兼ねているので、別途ポジションランプユニットが必要です。
明るさは、昼間でも十分だと思います。まだトライしていませんが、車検もいけるんじゃないでしょうか。
配線がもう少し長いと良かったかな。

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投稿日付: 2015/03/23 10:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

Bandit1200S油冷ファイナルに取り付けました。
Banditに取り付ける際には、別途アダプター(スペーサー)が必要です。さらに口金の形状が違うので、ハーネスのコネクターから配線を引き抜く必要があります。
また、付属のファンを取り付けようとするとバルブを留めるバネ金具と干渉して取付できません。とりあえずファンなしで使っていますが、2時間くらい走行した中では、いまのところ問題ありませんでした。
ブーツ部分にファンだけでも取付しようと方法を思案中です。
ヘッドライトケース内のポジションランプをLED化していますので、色味が同じになり、見た目にもよくなりました。
ただし、夜走っていないので、明るさは確認してません。。

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投稿日付: 2015/03/23 10:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

Bandit1200S油冷ファイナルのウインカーLED化に伴って購入しました。配線図もわかりやすく、簡単に設置できました。LEDにも対応しています。
設置場所は、カウルの中、ヘッドライトの上にETCアンテナとともにぴったり設置できました。ETCの動作にも問題ありません。

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投稿日付: 2015/03/23 10:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ポジション用に買ったんですが、
チップが小さく、照射範囲が狭く、
仕方ないのでクルマのルームに
付けました。
写真はルームの2つ目をパックから
出したところ。
無極性だったり、IC内蔵なのは
いいんですが・・・
ルームランプ以外にはおすすめは
しません。

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投稿日付: 2015/03/22 20:07

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モトRさん(インプレ投稿数: 79件 )

5.0/5

★★★★★

クリアウィンカー化に伴い導入しました。
商品説明にありませんが、形状はG18 BA15Sタイプとなります。届くまで分かりませんでしたが上手くいきました。
コーティングもしっかりして、中のフィラメントも丈夫そうであり、少なくとも純正並みには耐久性があるのではと期待しています。

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投稿日付: 2015/03/22 17:04
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