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灯火類のインプレッション (全 12331 件中 6541 - 6550 件)

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

カブちんのウインカーレンズが割れてしまっていたのでイメージアップも兼ねてとりつけてみましたo(・ω・//)o

1セット2つ入りであることに気付かず1セットのみ購入したのですが、前後交換するためには2セットの購入が必要でした (´・ω・`)

テールランプレンズと前後セットで交換しましたが、とてもクラシックなカラーリングになり渋いスタイルにすることができました(ノ´∀`)ノ
次はヘッドライトリムを交換したくなってしまうほど見た目が変わってしまいました...w

ドライバーだけで交換できるので素人の私でも簡単に交換でき、作りも頑丈そう(?)で細かいところまでバリも無く綺麗に作られていたので感心しました(*゜O゜)

購入されている方が少ないようですが、ぜひオススメしたい品です♪

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投稿日付: 2015/02/25 00:36

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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

落ちたり溶けたり。
いくつ買ったか分かりません(笑)。

トラッカーシートのように上面が塞がっていて、さらに12VでW数が
高いバルブを入れるとバルブの直上部分がすぐ溶け出します。
クラシックスタイルそのままに現代の条件で使用していたら溶ける
のも仕方ないですね。

溶けたら設置を見直して、このスペアレンズを買って補修しましょう。
他社でも出ていますが、キジマのこれが一番安くて品質も良いと思います。

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投稿日付: 2015/02/25 00:05

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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

ebayなどで類似品が出回っていますが、似ているようで全く異なります。
キジマのこれはバリもなく非常に綺麗で、光量もかなりあります。
ebayの安物を買ったことがありますが、バリだらけで光量も貧弱、
おまけのステーに至ってはしょぼい鉄製でネジが通らないトホホな代物でした。
安物買いの銭失いですね。気をつけてください。

なお画像はステーが付いているように見えますが、商品自体はステーなしの
ランプ単体です。
まぁステーが付属するタイプでもステーがやや薄手で華奢なので、でき
れば自作してしまった方がいいと思います。
昔は同社のルーカステールを愛用していましたが、1年も使うと腐食して
バキバキ折れてしまって困ったので、A5052の2mmのアルミ板をギコギコ
切って自作してました。A5052でも厚みが2mmあれば折れません。

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投稿日付: 2015/02/24 23:53

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emuさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NC750S デュアルクラッチトランスミッ | ADV160 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

PIAAの四輪用HIDから交換しました。

車検対応ということで光量的には問題ないとは思っていましたが、むしろHIDよりこっちの方が明るいように感じました。

配光も優秀で、特に横方向の照射範囲は明らかにHIDより広いです。hi/loの切り替えも特に違和感ありません。

特徴であるヒートリボンの大きさと取扱いに若干戸惑いましたが、基本的にバルブとコントローラーのみというシンプルなパーツ構成のため
、装着はとても簡単です。

約2.5万という価格は決して安いとは言えませんが、ちゃんとしたメーカー物のHIDがもっと高価なことを考えると、高い買い物ではないと思います。

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投稿日付: 2015/02/24 20:22
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へけらもけらさん(インプレ投稿数: 63件 )

利用車種: CBR400RR

3.0/5

★★★★★

バーナー根元が溶けました。使用してちょうど一年です。

コンパクトなバラスト、繋ぎやすい配線。取り付けにはなにも困らず、バイクにスペースがあるなら点灯までは困ることはないです。3000Kを選択しましたが明るさも申し分ないです。

問題はバーナーが某オークションでも出ている汎用品だということ。もちろん安さに貢献しているのでしょうが、付属のシェードが光を遮れずグレア光の嵐、対応必須。そして1年で遮光板根元が写真の様に溶け、ハイビームへの切り替え不能。偶々ハズレを引いた…と思いたいですが、CBR400RR左右2灯同時に…です。

でも悪いことばかりではないです。バラスト等は無事なのですから某オークション等でバーナーのみ安く手に入るからです。これが独自設計のメーカー品なら高くつきますしね。気分でケルビン数をかえてみたりも気軽にできます。

色々書きましたが、こちらのメーカーさんが売りにしているコンパクトなバラスト、2灯同時に点灯しても大丈夫な低電圧始動等の恩恵はあります。バーナーに関してもリペア品は簡単に安く手に入りますので、アリだと思います。

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投稿日付: 2015/02/24 15:04

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4.0/5

★★★★★

ちょっとステーを改造しましたが、見た目気に入ってます。カプラーの配線が、違っていて 差し込むだけでは、正常にブレーキランプが作動しません。ちょっと問題ありでした。

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投稿日付: 2015/02/23 18:32

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CN隼さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★

ハヤブサのウィンカーをLEDにしたのでリレーも同時交換。
スイッチ操作に対して点灯がワンテンポ遅れるけど問題なし。
交換も簡単で、説明書も解りやすかった。

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投稿日付: 2015/02/23 09:48
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つ(*゚ー゚)さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

モンキーとFTRはヘッドライト径が同じです。というわけでFTRに取り付けました。
35WのHIDを入れました。

しばらく走るとリフレクターのロービームが当たる範囲が真っ白に曇っていました。直前まで別なヘッドライトケースで使っていたHIDなので、空焼きは十分すぎるほどしてあるはずです。
リフレクターの表面にコーティングがあり、それをHIDで焼いてしまったのかもしれません。しかし曇ったままでは役に立たないので、湿らせた眼鏡拭きで掃除しました。
その後は曇る様子は全くありません。

安物のリフレクターとは違い、きちんと光軸が出ています。前方からヘッドライトを見たときも、眩しさが軽減されていました。

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投稿日付: 2015/02/23 02:45
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つ(*゚ー゚)さん 

インプレをかいたそばからリフレクターが再び焼け、再び拭いたところメッキはがれが出てしまいました。
35WHIDの熱には耐えられないのかもしれません。
この商品はリフレクターのみの販売もあるので、HIDも25Wに落として試すことにします。
(車種の都合上35Wハロゲンでは光量が不足します)

ninninkuno1さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

2.0/5

★★★★★

立ちゴケにより、カウルのウインカー取り付け部が割れてしまったので(カウルはwebike様より純正部品を購入)再度、立ちゴケ時のカウル破損防止にこちらの商品を購入しました。FAZERの場合、ウインカー取り付け部の形状に、なかなか合う商品がありませんでした。
ウインカー輝度ですが、当方の居住地域が、豪雪地帯の為、路上では確認していませんが、晴天下では、周囲からの点滅認識は、キビシイ様なのでポジションランプを、LED橙色に変更しウインカーと同調化しました。また、2個中1個で、LED基板の接着が外れ、ウインカー内部で動く状態でした。(電源コードを引っ張り固定すれば、動かなくなったので、そのまま取り付けました。)カウル貼り付けに変更したい方には、お勧めします。

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投稿日付: 2015/02/22 18:49

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hiroさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

5.0/5

★★★★★

3KJジョグを全波整流化にしたのにともない、テールランプをLEDにしました。

LEDテールランプは有名ブランドの物だと高価だったのでLED化は少し迷ってましたが、1000円を切るこの商品を見つけて、購入。

装着後、数ヶ月たちますが、全く問題なく使用しています♪

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投稿日付: 2015/02/22 16:19

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