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灯火類のインプレッション (全 12280 件中 6621 - 6630 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

先日、ウイリーしようと思い、フロントを上げすぎて転倒リアフェンダーを破損しましたので、購入しました。
ナンバーステーをもっとカチ上げて装着すると、スッゴクカッコイイですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/10 21:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

このウインカーは、同製品の角形LEDウインカーよりしっかりとオレンジに光ります。
根元も曲がるので、転倒時に破損する事は少ないと思います。
OFFロード車のウインカーにはもってこいの商品だと思います。

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投稿日付: 2015/01/10 21:40
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yossee@IZU Motovlogsさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

新型PCXのLEDヘッドライトが羨ましくてこれを購入しました。
箱を開けて目につくのは商品名にもある放熱用のリボンです。
かなり大きく取り付け部は銅板で出来ているようで放熱の効率も良さそうです。
バルブ本体もアルミでしょうかかなりカッチリキッチリした良い造りです。

取り付けは自分で行いましたがかなり外装をバラさないといけないので自信の
ない方はお店に任せましょう。

光量は充分すぎる明るさがあります。Hi/Loの切り替えも問題ありません。
色は真っ白でムラもなく美しいです。太陽光下でも明るいです。
ロービームでのグレア光もほぼ無いようで下部だけ照らしてくれますので
対向車の迷惑にもならないと思います。

今まで車用に安物HIDなど何個も購入してきましたが安物買いの銭失いでした。
3万円と高額?!ですが自信を持ってオススメできます。

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投稿日付: 2015/01/10 20:12
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びーとさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GN125 )

利用車種: GN125

4.0/5

★★★★★

GN125Hに取り付けました。

カラーはスモークタイプです。

テールランプ側ステーの形状が、フェンダーと微妙に合わないので、
ステーのねじ穴をドリルやヤスリで広げる加工が必要です。
私は電動ドリルで穴を開けました。

テープランプの配線は2本出ており、
・赤→スモール
・黒→ストップ
でした。

GN125H側は、
・グレー → スモール
・白 → ストップ
・黒地に白 → アース
です。

大きさも車体にマッチしているのではないかと思います。

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投稿日付: 2015/01/10 18:51
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まさきちさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

 太陽が当たると、メーターパネルのウインカー、ニュートラルの表示灯が見えづらくなるためメーターパネルを分解するついでに、ハイビーム、オイルの警告灯も含め各色あわせてLEDに交換しました。結果は太陽光線が当たっても視認性は、ばっちりです。ニュートラルランプは、アイドリング時のエンジン回転数によるちらつきもありません。
ただ表示灯を全部一気に交換すると結構な出費になります。

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投稿日付: 2015/01/10 07:02

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ogさん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

WRのウィンカーをDRC製のスモークタイプの交換したため購入しました。ノーマルから交換したとき穴がぽっかり開くためあわてて追加購入しました。前ウィンカーの交換には必需品です。後ろは同社のフェンダーレスキットと合わせて交換のため必要としませんでした。

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投稿日付: 2015/01/09 21:51
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えーさくさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

2週間前に届いて早速取り付けてみました。第一印象はとにかく明るい綺麗。でもヘッドライトが純正ハロゲンなので色合いが全然合いません (-_-;)hidに変えたら更に良くなるかな思います。価格が高いのが気になるけど逆にそれで街中で見た事ないから満足かな。

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投稿日付: 2015/01/08 21:04
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Kiriさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ボルト )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのリムに少し錆びが出てきたのと、シルバーなのが気に入らなかったので交換しました。

見た目精悍になり満足してますが、価格がちょっと高いような気がします。(純正なんで仕方ないか)

色はマットブラックですが、ここはカバーに合わせて艶ありブラックでも良かったような気がします。

テールランプ用もブラックパーツが欲しいところです。

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投稿日付: 2015/01/08 16:26
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Kiriさん 

>>SPADAさん
取り付けはショップにお願いしたんですが、取説を見る限りボディ試合は取り外さずリムの部分の交換になるようでした。(ここまでは誰でも出来ると思います)

交換後、光軸の調整をするよう取説には書いてあり、その辺が良く分からなかったのでショップに交換してもらいました。(必ず光軸調整をしなければいけないかは不明です)

交換後は雰囲気変わって良いですよ(^^)

Esperanzaさん 

コメントありがとうございます。
リングだけの取外、取付ができれば、光軸調整はさぼろうかと思ってました。
今週末、取り付け頑張ってみようかと思ってます。
フォークブーツも入れてるのですが、ヘッドライトも黒くなれば精悍になりそうですね^^b

コマさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: NC750X

5.0/5

★★★★★

注文してから直ぐに届きました。
夜の作業でも簡単に取り付けできました。
金色の小さなカラーをウィンカーレンズに下から取り付けた後にビスで締めます。落としてなくさないように気をつけて下さい。
値段も安く、見た目も変わるのでお勧めです。

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投稿日付: 2015/01/07 21:49

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ノブさん 

自分もCRF250Mのウインカーレンズを交換しました。
引き締まった感じで格好よくなりました。

Kさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

LED化で純正から交換して3年余り。通勤車のゲリラ豪雨、猛暑の中の渋滞、寒波でも全く問題が起こらなかったため、2台めの交換部品用に購入。今時は一桁安いリレーもありますが、走行中の不具合はご免なので信頼性でリピートしました。付属の取説はしっかりしていますし、事前にDLも可能。商品画像では見づらいですが取付ゴムパーツと、3Pカプラー変換ハーネスも付属。
容量はトータルで100WまでOKなので、ハザードにも余裕で対応出来ます。唯一躊躇しそうな価格面でも、永く働いてくれれば無問題!

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投稿日付: 2015/01/07 21:42

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