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注文してから直ぐに届きました。
夜の作業でも簡単に取り付けできました。
金色の小さなカラーをウィンカーレンズに下から取り付けた後にビスで締めます。落としてなくさないように気をつけて下さい。
値段も安く、見た目も変わるのでお勧めです。
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5.0/5
LED化で純正から交換して3年余り。通勤車のゲリラ豪雨、猛暑の中の渋滞、寒波でも全く問題が起こらなかったため、2台めの交換部品用に購入。今時は一桁安いリレーもありますが、走行中の不具合はご免なので信頼性でリピートしました。付属の取説はしっかりしていますし、事前にDLも可能。商品画像では見づらいですが取付ゴムパーツと、3Pカプラー変換ハーネスも付属。
容量はトータルで100WまでOKなので、ハザードにも余裕で対応出来ます。唯一躊躇しそうな価格面でも、永く働いてくれれば無問題！
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このKITACO ワレンズミニウインカーはオフロードバイク向けのウインカーです。
ウインカー本体のサイズが小さいため、林道などで転倒しても破損する可能性が低いのがオススメする理由です。
ただ、転倒するとウインカーレンズが吹き飛ぶこともありますので自分はビニールテープを巻いて飛ばないように保護しています。
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5.0/5
安物チャイナHIDと違い、チラつきなどなく安定した明るさです。
取り付けの際、カプラーにさすコードがむき出しなので、出来ればカプラーで簡単に取り付けれる様に改良して欲しいです。とりあえず、配線がカプラーから外れると危ないのでビニールテープで固定しておきました。
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5.0/5
純正に比べて拡散具合が絞られてますので、後方車(特に斜め後ろ)には確認しづらいかもしれませんが、保安上大問題でもなく、個人的にクラシカルなイメージになって満足しています。
下方向にも光が漏れ出るようになっていますので、別売りのLEDテールバルブ BAY15Dを取り付けるとナンバー等も兼ねてくれてオシャレ度UPです。
作業もドライバーだけで10分程度。
どなたにでもできますよ。
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5.0/5
一般のHIDと比較して、直流電源でも交流電源でも取り付け可能なので、小排気量車ではバッテリーあがりの心配がいりません。
明るさもHIDとほぼ同等で純正より遥かに明るくなり視界も良好です。
ただ、散光のバラつきがあるのでロービームでも対向車に迷惑かからないか心配ではあります。
また、放熱リボンがそこそこ熱くなりますので、ヘッドライトカバー内の配線に注意しておきましょう。
メーカーに確認して問題ないとの返事をいただきましたが、私は念のために放熱リボンと配線の間に遮熱シートを入れました。
マルチリフレクター＋ヘッドライトバイザー導入でさらに光量UPが見込めそうな良い商品です。
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5.0/5
取り付けて4ヶ月経ちましたが全く問題ありません。
リアはフラフェンのため、サスの固定箇所にステーを挟み取り付けています。アースはバッテリーが入っている所から取っています。
配線加工も必要ないため初心者でも取り付けできると思います。
見た目すっきりしておすすめです！
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5.0/5
以前に別のバイク用に購入しましたが、ミラー処理がしっかりしていたので、今回もキジマを選びました。
値段はまぁまぁでしょうか？
他社と比べると安いかな…と
逆にこれより安い物ですと、ミラー処理が薄かったりまだらになっていたりでよろしくないですから。
ミラー処理をしているので当然通常バルブより光量は落ちます。
当方はウインカー用なので十分とは思いますが
車検が通せる光量かはわかりません。
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冬期休暇中にようやく交換。ギボシ端子の作成(かしめ)が難しく、ウインカーも左右逆に着けたりと大いに苦戦、3時間程かかった。苦労した甲斐があり、後ろ姿はすっきりしたと思う(横からのアングルが良い)。雨天時等の泥ハネが心配。
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5.0/5
スモークレッドレンズからの交換です。レンズ単品が欲しかったため安く購入出来て良かったです。品質については、可もなく不可も無しといったところです。
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自分もＣＲＦ２５０Ｍのウインカーレンズを交換しました。
引き締まった感じで格好よくなりました。