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5.0/5
安物チャイナHIDと違い、チラつきなどなく安定した明るさです。
取り付けの際、カプラーにさすコードがむき出しなので、出来ればカプラーで簡単に取り付けれる様に改良して欲しいです。とりあえず、配線がカプラーから外れると危ないのでビニールテープで固定しておきました。
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5.0/5
純正に比べて拡散具合が絞られてますので、後方車(特に斜め後ろ)には確認しづらいかもしれませんが、保安上大問題でもなく、個人的にクラシカルなイメージになって満足しています。
下方向にも光が漏れ出るようになっていますので、別売りのLEDテールバルブ BAY15Dを取り付けるとナンバー等も兼ねてくれてオシャレ度UPです。
作業もドライバーだけで10分程度。
どなたにでもできますよ。
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5.0/5
一般のHIDと比較して、直流電源でも交流電源でも取り付け可能なので、小排気量車ではバッテリーあがりの心配がいりません。
明るさもHIDとほぼ同等で純正より遥かに明るくなり視界も良好です。
ただ、散光のバラつきがあるのでロービームでも対向車に迷惑かからないか心配ではあります。
また、放熱リボンがそこそこ熱くなりますので、ヘッドライトカバー内の配線に注意しておきましょう。
メーカーに確認して問題ないとの返事をいただきましたが、私は念のために放熱リボンと配線の間に遮熱シートを入れました。
マルチリフレクター＋ヘッドライトバイザー導入でさらに光量UPが見込めそうな良い商品です。
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5.0/5
取り付けて4ヶ月経ちましたが全く問題ありません。
リアはフラフェンのため、サスの固定箇所にステーを挟み取り付けています。アースはバッテリーが入っている所から取っています。
配線加工も必要ないため初心者でも取り付けできると思います。
見た目すっきりしておすすめです！
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5.0/5
以前に別のバイク用に購入しましたが、ミラー処理がしっかりしていたので、今回もキジマを選びました。
値段はまぁまぁでしょうか？
他社と比べると安いかな…と
逆にこれより安い物ですと、ミラー処理が薄かったりまだらになっていたりでよろしくないですから。
ミラー処理をしているので当然通常バルブより光量は落ちます。
当方はウインカー用なので十分とは思いますが
車検が通せる光量かはわかりません。
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冬期休暇中にようやく交換。ギボシ端子の作成(かしめ)が難しく、ウインカーも左右逆に着けたりと大いに苦戦、3時間程かかった。苦労した甲斐があり、後ろ姿はすっきりしたと思う(横からのアングルが良い)。雨天時等の泥ハネが心配。
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5.0/5
スモークレッドレンズからの交換です。レンズ単品が欲しかったため安く購入出来て良かったです。品質については、可もなく不可も無しといったところです。
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5.0/5
ズーマー乗りですが純正がビックリするほど暗く
ネットなどで色々探した結果こちらの商品にしました
着けてみたら一目瞭然でとても満足しています！
予備に2つ買ってこれからも利用させて頂きたいと思いました。
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Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン
Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン : VINTAGE ヘッドライト (ブラックOPS)
￥99,660 (税込)
4.0/5
形状かっこいいです。他のメーカーのヘッドライトと迷いましたが、最終的には他のメーカーには無いRSDの形状に惚れ、購入を決めました。明るさも、夜間走行には問題なしです。
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2.0/5
16球のうち、左上側の4球が最初から点灯しませんでした。
配線作業を全て済ませて、部品をバイクに取り付けてキーオンで初めて、初期不良品ということに気がつきました。
ウェビィックのクレーム担当の女性に経緯を伝えた所、丁寧な対応で何日か待たされはしましたが、結局販売元から代替え品を直送してくれました。
販売元のダートフリークには点灯確認してから、部品の発送してと念押ししました。
寒い中、何回もリヤ回りばらして、配線作業するのは勘弁して欲しいですからね(￣▽￣;)
品質的には、微妙です。
ちなみに、1球でも切れていれば車検は合格出来ません。
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