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4.0/5
リヤウインカーのステーとして、使いました(゜∇^d)!!
ホームセンターでも、取り付け金具は色々と売ってるので足を運んで物色するのも楽しいですが…(^^)
リヤは隠れて見えないから、アルミ板加工出来れば一番安上がりかな(´∇｀)そういう手間も、楽しいですよね♪
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4.0/5
LEDのウインカーは、まだ出始めでどうせすぐタマがいくつも切れてくるんじゃないかと思い、車検に安心して行けるように、これにしました。面積的にも問題ないと思いますよ♪
ただ、ウインカー付け根の防水処理をしとかないと、そのうち中が錆びてきて点かなくなると思いシーリングしました。
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5.0/5
ゴリラに取り付けしました。
デイトナのフェンダーレスキットと合わせましたが問題なくつきました。
値段もそんなに高くないので満足です。
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5.0/5
カプラー付きなのでポン着けできるだろうと軽く考えてたのがいけなかった。取り付けようとしたら、バイク本体と、端子が同じ形状…つまりオスとメスではなく、オスとオスだったので、当然着く訳がない。とりあえずホムセンで端子やらを購入して接続完了。ま、付いたから良かったです。
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5.0/5
取り換えるだけの簡単イメチェン。
…なんですが、レンズを交換するだけではバルブがクリアの為、電球色そのままになるのでバルブの交換も必要です。
せっかくクリアレンズにしたので、橙色バルブでは勿体ないのでミラーバルブに交換しました。
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5.0/5
ウインカーステーですがフォグランプ（テールランプ）を付ける為に取り付けました。
ウインカー移設キットはありますが今回OSCARのフェンダー黒を購入したので純正のテールランプステー（ブラック）に戻しましたのでステーを購入しました。
ナンバープレートでステーが隠れるので目立たないので良かったです。
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4.0/5
707、この車両が壊れたときの使い回しの容易さを考えて白色発光のものを選びました。
事前にテスト点燈して極性の間違いを確認しておけば、さほど難しい作業でもなく取り付け可能です。
しかし、色選びが悪かったんでしょう、写真の通りオレンジ色というより黄色い発色になってしまいました。
それ自体はまあ慣れの問題だと思って気にしないことにしてます。塵も積もれば山となる、ちょっとでも消費電力を削減すればバッテリーも長持ちするでしょう（震え声）。
値段はちょっと高いけど、品質で安心出来る日本製ということでそうぼったくりでもないと思います。原産国の記載すらないバレンティに比べれば……ねぇ？
ちなみにバッファローがフラッシュメモリとかで「アジア製」としか書いてないんですけど、買ってみたら中身が南朝鮮製だったことがありました。
まあウィルスがプリインストールされてても驚くに値しない南製とUSBメモリにケーブルの切れっぱしが入ってるという伝説を持つ中国製、どっちがましなのかはわかりかねますが。
色選びをしくじらなければ、いい製品だと思いますよ。お勧めです。
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5.0/5
とにかく大きく見せたいならこれしかない！
エストレヤに旭風防を取り付けて、小さな今時のウインカーはインパクトが無いと思い購入しました。
旧車Wシリーズのウインカーと同じなので、旧車の雰囲気はばっちりです。
素材は真鍮にしっかりメッキがされており、重厚感もしっかりあります。（実際に重いです）
エストレヤには、ちょっとステーが長すぎるように思います。立ちごけしたら真っ先に破損するでしょう・・・。ショートステーが前に販売していたんですが、販売が終わったのか購入できなくなり、残念ですね。
取り付けるときに注意すべきは、アース線がありません、自分で用意しておく必要があります。
また、取り付け用のボルトも無いので、前のウインカーから取り付ける必要があります。
細目の10mmなので、購入は気を付けください。
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4.0/5
ノーマルの球と比べると結構明るいです。
ほかの社外品ヘッドライトバルブと比較してかなり値段が安く、
コストパフォーマンスにも優れていると思います。
色も派手すぎず、適度な白さなのが良いですね。
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