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4.0/5
レブルスペシャルの各部のゴールドメッキとウィンカーのゴールドバイザーがいい感じにマッチしてます。
届く前はボルトやワッシャーも黒がいいなと思ってましたがステンレスでよかったです。
配線も十分な長さがあり延長せずに済みました。
一部メッキのムラがありましたので☆-1です。
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3.0/5
汎用品のため仕方ないのですが、ステーを止めるボルトが斜めのままナットを締めなければならないうえにナットがウィンカーのナットと干渉するので締めにくいです。
それとステーは平気なのですが付属のボルトとナットがすぐ錆びました。
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2.0/5
FTRに前後、取付けしました。リヤは比較的、簡単にできましたがフロント側が苦労しました。
フロント側はパイロットライトハーネスを割り込ませないと、ハザード状態になるため、配線が増えてしまいヘッドライト裏に納めきれないくらいになってしまいました。
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5.0/5
sr400のタコメーターのランプが切れてしまったのでこちらの商品を使いました。
電球が切れていると夜、メーターも見えないし車検にも通らないので早めに交換を。案外簡単に交換できました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
簡単でお手頃なカスタムを試みてクリアウインカーを取り付けました。ボルトを緩めて外して再びその逆をするだけですが、取り付けが意外と難しく、割れそうになりました。
意外と取り付けに苦労しました。、
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5.0/5
今回で購入は3つ目です。国産有名ブランドからも同じ商品がでていますが、私もはどちらも所有していますが違いがわからないほど品質はいいです。 安い中華品に多いレンズの傷、バリもなく、メッキもキレイです！ LEDも今まで使用していてドット抜け(玉切れ)なども皆無しです。また、パッキンなどのゴム関係も中華品はすぐひび割れますがこちらもしっかりしています。
悪いところが見当たらない程出来は良く安心しておすすめできる商品です。
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97’ZRX1100を購入から17年が経ち大分疲れてきた愛機の電装系の負荷を低減させる為、このPOSHポッシュ LEDコンバージョンキット アンバーレンズを選びました。
純正品に比べると電力量が低減したにも関わらず発光照度が大分はっきりして安全面にも安心感がわきました。
この商品は、購入しても損は、無いと思われます。
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4.0/5
今までウインカーのオレンジ色が浮いていたけど、
コレを付けたらバッチリ決まりました。
見た感じが締まって、かっこ良くなりましたよ~！
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4.0/5
今回二回目の購入です。
スーパーカブ50DXのハンドルをリトルカブのものに変更し、100均のステンレスステーを曲げて取り付けています。ポン付けというわけにはいかず、取り付けにはそれなりの工夫が必要です。
激安ゆえに細部の作りは雑ですが、問題なく使用できるレベルです。最初に取り付けた同製品は、結局2万6000キロ程で接触不良により故障しました。
しかしダートでの衝撃や、冬のツーリングでは-15℃の極寒＆雪と凍結防止剤（塩）に晒され数回激しく転倒もしましたし、そもそも家が漁師町なので毎日潮風にも晒されている・・・といった通常よりかなり激しめの扱いを受けての2万6000キロですので、価格から考えればコスパかなり高いのではないでしょうか？？
普通の街乗りなら一・二年は保つと思います。
前面にあるライトカバーのせいで少し光量は落ちますが、原付き程度であれば実用光度です。
ただ付属のバルブは信用せずに新品に取り替えることをオススメします。たった6000キロほどで片方が焼けました（笑）
本体としては衝撃でライトの向きが変わることもなく、思ったよりも頑丈で文句なしです！！
激安なので個体差あるかもしれませんが、コスパの高い商品だと思いますよ(*^^*)
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