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5.0/5
トルクレンチが入らなくなるので少し前に曲げました。
気にしないなら気にしないでもいいかもしれませんが、コがたではなく卍の1つみたいな形だといいなぁと思いました。
何にせよライト等にマウントできるのならばそのほうがいいかもしれません。
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1.0/5
光軸が存在せず電球が点灯しているだけ。懐中電灯で道を照らしながら走ったほうが明るいぐらい。ヘッドライトではなくデイライトです
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5.0/5
ACTIVE アクティブのLEDウインカー ライセンスホルダー付き（スモーク）を取り付けてウインカーを使用していたのですが
どうも見難いと言う事なので、小型でLED、お手頃価格の商品を探していました。
アルキャンハンズのLEDウインカー タイニー
形状は好きです。
LEDウインカーを取り付けるにあたりLED対応のリレーに変更したり、ちょっと面倒な作業を行わないといけないのですが
後続を走る人が見易くなるのなら（安全）一気に行いました。
取り付け作業は日記にも記載していますので
気になる人は見てください。
取り付けた感想は、（自分）満足です。バイク停めた状態で見易い、明るい♪
で、後続車の方（友人）の感想は、大変見易くなったとの事です。
これで後続車を気にせず走る事が出来ます。
購入・変更して良かったです。
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4.0/5
中国製だとは思いますが、問題なく使用できました。ただ、これから強度やサビに関しては要確認だと思います。純正品の新品はほとんどありませんので、純正の中古との比較させて頂いてこちらの商品を購入しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
以前付いていた同商品はずっしりと重くレンズもガラスだったので光の拡散が良かったのに仕様変更したのか内部もレンズ材質も変わってて光の拡散が弱いです。
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4.0/5
純正のウインカーリレーと社外LEDウインカーの組合せで、ハイフラになりました。後日、追加でこのリレーを交換装着したところ、ハイフラが解消されました。全てのLEDウインカーがハイフラを起こす訳ではないと思いますが、交換を考えている方は一緒に購入しておくことをお勧めします。
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WR250Z（公道走行可能車輌）に元々付いていたウィンカーリレーが、点滅せず点灯しっぱなしだったため、試しにこちらを購入。
ダメもとで取り付けてみましたが、点滅してくれました！
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ウィンカー変更に伴い、純正と同じワット数の本品に変更しましたが、わずか3日で球が切れました。
見てみると、ガラスの内側が煤けており、フィラメントは切れてないように見えるのですが点きません。
残り3灯は今のところ無事ですが心配です。
安いのは良いのですが、残念でした。
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1.0/5
装着後、初ツーリング途中で点かなくなりました。帰ってから取り付け不良かと思い確認しましたが、取り付けに問題は無く、バルブ本体のソケットへの差し込み具合で点いたり消えたりし、バルブ本体の接触不良のようでした。残念すぎです。
諦めて渋々、他メーカーのモノに替えました。
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まず意外と大きいです。見える所の質はベースもアルミのCNC加工でよくできてるのですがベースの横にキズがあったりソケットが亜鉛ニッケルメッキだったり値段のわりに？な部分もありますがレンズ等の見える所の質はかなりいいので気にしなければ問題ないです。
とりあえず説明書はあてにならないのでネット等の取り付け紹介を見ることをおすすめします。
取り付けをちゃんとすればかなりしっかりした商品だと思います。
あとテールバルブの形式が変わりますので(電球は付属)LED化等の際は間違わないように気をつけて下さい。
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