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4.0/5
後ろのウィンカーレンズもスモークにしたのでフロントも変えたくなり、同じメーカーのレンズをかいました。取り付けはやはり
カウルの取り外しが大変かなと。製品はよく、説明書はカラーで
見易いです。外見はすごく引き締まりますね。
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5.0/5
LEDで小さいブレーキランプを探していたのでこの商品を購入。
安価で作りもしっかりしていて良いと思います。
ただ、他の方のインプレにも記載されているように、付属のナンバープレートのステーがアルミでは無いので若干重量があります。
なお、今回はアプリリアRS250に取り付けしましたが。
この製品はアメリカンに取り付けする事をメインにしているようですので、付属のナンバープレートステーを使用すると、ナンバーが高い位置に有る車種の場合はナンバープレートの角度がかなりきつくなってしまします。
その場合はブレーキランプとステーはナットを外して分離する事が出来ますので、別のステーを購入しなおすか自作する方がいいかも知れません。
（自分は付属のナンバープレートステーのまま取り付けしました。）
なお、汎用品なので簡単に車体に取り付けできるかどうかは車種にもよると思いますが、専用品の販売されていない車種でも車体への取り付けステー等を自作したりする楽しみが増えるので、安価でこう言った商品があるのはとても有りがたいです。
ランプ本体が小さ目なので工夫次第でいろいろな車種に取り付け可能だと思います。
尚、ブレーキランプとしての役割も問題は無さそうで、ランプの光量も問題なくしっかり後方から視認できる明るさです。
LEDの小さ目のランプを安価でお探しの方にはおすすめできる商品かと思います。
あとは欲を言えば。
ブレーキランプのレンズが「クリア」のみなので「スモーク」も出して頂ければ嬉しいですかね・・・
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4.0/5
GROMにて使用です。
純正のHS1バルブは非常に暗く
社外品のハイワッテージバルブに変えたとしても
自分の前を照らしているのかさえ解りません。
このキットならLEDにしては十分な明るさがあり
尚且つカタログスペックよりも白い光を出していると思いました
欠点としては、台座部分のビス2本
GROMはここが干渉しますので
ライト本体を加工する必要が有ります
しかしトータルでは良い物だと思います
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5.0/5
【Webikeモニター】
GSX1300Rハヤブサに取り付けました
ウインカーをすべてLED化させました。
取説にハヤブサの位置の記載があり楽に交換できました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ビンテージのルーカスライトの補修に買ってみましたが、問題なく使用できました。質感は本物にはかなわないのかもしれませんが、個人的には充分な品ではないかと思います。
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5.0/5
価格はやや高めですが、おしゃれ目的のクリアレンズ化で透けて見えるアンバーバルブだと本末転倒。。
ということで当商品を採用しました。
メッキ処理が施されているようで、消灯時も全く気になりません。
バルブの寿命は未知数ですが、、非常に満足です。
クリアレンズ化する際は非常にオススメです！
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5.0/5
この部分の純正部品は全て廃盤ですので購入しました。
オールインワンで一式セットですので便利です。
質も特に問題ありません。
純正が無い場合はリプロ品があれば助かりますね。
この部品が付いてなくて走ってる時に少しずつ光軸がずれる片にお勧めします。
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2.0/5
パッケージの方がコストが掛かってるんじゃないかと思われるほどです。
価格も安くかなり期待してたのですが、材質はプラスチックでした。
しかも量産型抜きなのでニッパーで切り取った様な切り口。
挟み込みタイプですが、車両側の中抜き部の対策もしてませんのでウインカー側のボルトを締め付けすぎると歪みます。
（ワッシャー等をスペーサー代わりに挟む必要があります。）
また、上記対策をしていない板切れなので、位置も定まりませんので両面テープを兼用した方が良いようです。
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4.0/5
取り付けに関しては特に問題もなく、光量も今までの豆電球レベルと比べると大分マシになりました。
汎用品のため、細かな部分は気にはなりますが値段を考えると充分だと思います。
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とにかくヘッドライトの光を白くしたい方にはお勧めです。白色のため濡れた路面では暗く感じますが乾いた路面では問題ありません。明るさは標準の55Wハロゲンと同程度です。HI・LOの切替が不要な2灯式の車種にはお勧めです。取り付けは標準バルブと交換するだけです。
他社製品でヘッドライトとして使用できることをうたっているバルブと比べれば性能等は劣りますがこの価格でLED化ができるのであればためしに装着してみるだけでも良いのでは・・・
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