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5.0/5
以前は楽天からヒロチーを利用していたのですが、webikeからでも購入できることを知って、webikeから購入したい商品もあるしヒロチーから購入したい商品も結構あるので非常に便利が良いです。
今回購入したバルブは以前からヒロチーで購入しようと思っていたもので、非常に満足です。
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4.0/5
バッテリーレスのため、光が安定しないため、少しでも落ち着いてほしいと思い購入しました。
期待通り、光は安定しましたが、光量はやや不安です。
夜間であれば、問題ないと思います。必要最低限と言った感じでしょうか。ただ、(夜間は特に)LEDの電球に変わっている！と言う美しさもあります。全体的には満足です。
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2.0/5
価格がお買い得だったので購入しましたが、商品は作りや素材が安っぽく、細かく部分も雑な作りでした。残念です。やはり安いのには理由があるんですね。勉強になりました。
パッケージのクリアカバーも割れていて残念でした。
とにかく安ければいいという方にはいいのではないかと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
アドレスV125G(K5)に装着しました。
車種専用設計でテールランプのASSYになっています。
ウィンカーランプ、ブレーキランプ、テールランプ、ナンバーランプが組み込まれています。
テールランプASSYを交換するには、シートを外してリアの外装を取り外す必要があります。
外装のツメの破損等に気をつければ得に難しい作業はなく、短時間で終わると思います。
これまで電球のウィンカーバルブを使用していた人は、ハイフラ防止のためにウィンカーリレーをLED対応のものに交換するか、ウィンカー配線に抵抗を挟む必要があります。
リレーを交換した方が簡単ですし、抵抗を挟んでしまっては折角のLEDによる省電力化が台無しです。
私はキタコのウィンカーリレーを使用しました。
V125専用で発売されているのでカプラーオンで使用できます。
装着後ですがテールランプASSYがクリアレンズになったためシャープな印象です。
高輝度のLEDが複数個使用されているため、ブレーキランプやウィンカーランプもかなり視認性が高いです。
以前は純正ののテールランプASSYに武川のLEDテールランプバルブとノーブランドのLEDウィンカーランプを組み込んでいましたが、比べ物にならないくらい明るいです。
アドレスは車体が小さいのでこの視認性の良さは後続車への良いアピールになると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
アドレスV125G(K5)に装着しています。
昨年の10月頃に純正バルブと交換しました。
先日テールランプASSYを取り外す機会があったので、その際にLEDバルブも取り外してみました。
LEDバルブの耐久性が気になっていたので、バルブ単体にバッテリーから12Vを加えて点灯させてみました。
このバルブは複数のチップ型LEDで構成されていますが、点灯しないLEDは1つもありませんでした。
使用を開始して5ヶ月経過しますが、値段の割にはなかなか良い持ちです。
各LEDチップがしっかりと基板に接着されているため振動にも強そうです。
輝度についてですが、常に光っているテールランプ用LEDとナンバー灯用LEDが暗いです。
ブレーキランプ用LEDの輝度はかなり高いです。
後方への視認性向上の為に、テールランプ用LEDの割り振りを増やした方が良いと思いました。
消費電力は純正の電球と比べてかなり低いです。
電球ではブレーキランプ点灯時にヘッドライトが暗くなりましたが、LEDバルブではそのような症状は起きません。
バッテリーにも優しいですね。
比較的安価にテールランプをLED化できるのでお勧めです。
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1.0/5
元々オレンジレンズの使用なのでクリアレンズを同時購入し球バルブをオレンジに変更して使う予定でしたがバルブが取り外せず無理やりのけろうとしたが結局バルブが割れて取り外すことも不可能でした。バルブが切れたら使い捨ての商品になるんでしょうね。
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SRX600に取り付けました
かなりイメージが変わり見た目大満足です。
SRXはフロントフォークが38なので該当の大きさなかったのでW400用の39を取付、間に0.5mmのゴムをかまして確実に取り付けることできました。
現在はまだメーターを交換してないため一番下に取り付けていますがメーター交換後はできるだけ上に着ける予定です
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5.0/5
良い取り引きができました。 天候不良の影響で、商品到着に多少の遅れかありましたが、輸入の外国製品とは違い、クオリティの高さに大変満足しています。また機会がありましたらよろしくお願いします
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5.0/5
最近はホームセンターや、大手チェーン店等でもフィラメント球が売ってなくて、有っても結構なお値段がします。
この商品はそれなりの作りですが、この価格です。
消耗品と割り切って常にスペアを積んでおくのには適しているのではないでしょうか。
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5.0/5
黒が欲しかったのでこれを選びました。
純正のフェンダーをナンバー取り付け部を残して切り取り、本製品を純正ナンバーブラケットと共締めしてウインカーを移動しました。
お手軽フェンダーレス仕様です。
素材が柔らかめですので、転倒しても折れることなく曲がってくれそうです。
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